| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Placă de presiune |
| 2 | - | Ansamblu disc ambreiaj |
| 3 | - | Placă de presiune |
| 4 | - | Inel de împingere |
| 5 | - | Unitate de ieșire |
| 6 | - | Conduceți bile |
| 7 | - | Unitate de intrare |
| 8 | - | Distanțiere de preîncărcare a rulmentului |
| 9 | - | Reductor de viteze |
| 10 | - | Motorul de antrenare |
Ambreiajele cu mai multe plăci din ansamblul diferențialului central (carcasa de transfer) și diferențialului spate cu control electronic funcționează pe același principiu. Ansamblul de ambreiaj cu mai multe plăci previne alunecarea excesivă a diferențialului și, ca rezultat, maximizează tracțiunea vehiculului. Acest lucru este fundamental diferit de controlul tracțiunii cu frânare, în care este posibil să se neutralizeze alunecarea diferenţialului numai atunci când are loc.
O anumită cantitate de alunecare diferențială este necesară la viraj. Permite mașinii să mențină stabilitatea atunci când este controlată de sistemul antiblocare de frânare (ABS). Modulul de control al casetei de transfer primește comenzile șoferului de la comenzile primare ale vehiculului și setează automat cuplul de alunecare al diferenţialului spate necesar utilizând unitatea electronică de control al diferenţialului spate. Sistemul este complet automatizat și nu necesită acțiuni speciale din partea șoferului.
Ansamblul de ambreiaj cu mai multe plăci gestionează în mod activ transferul de cuplu prin diferenţialul din spate şi optimizează distribuţia cuplului pe linia de transmisie. Ambreiajul redistribuie cuplul diferenţial către roţile cu tracţiune mai mare şi previne alunecarea roţilor cu tracţiune mai mică.
Rotația discului de antrenare de intrare este transmisă la unitatea de ieșire prin arborele motorului electric. Această mișcare acționează asupra celor 5 bile cu cremalieră și pinion dintre antrenările de intrare și de ieșire, provocând o anumită deplasare axială. Deplasarea axială determină ca placa de presiune să creeze frecare între angrenajul solar și carcasa diferenţialului prin plăcile de ambreiaj susţinute de angrenajul solar şi discurile susţinute de carcasa ambreiajului de pe carcasa diferenţialului. Forța de frecare împiedică rotirea diferenţialului, determinând blocarea carcasei diferenţialului și a angrenajului din partea stângă a diferenţialului.
Comentarii la acest articol