Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Inspecție și verificare (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Axa motoare spate
  • Inspecție și verificare
 
        0  
1. Verificați valabilitatea reclamației clientului.

2. Confirmați care, dacă există, lumini de avertizare și/sau mesaje sunt aprinse/afișate pe tabloul de bord. Pentru o listă de mesaje, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.

3. Efectuați o inspecție vizuală pentru a căuta semne evidente de deteriorare mecanică sau electrică.

Factori mecaniciFactori electrici
  • Scurgere de ulei din diferenţial
  • Instalarea senzorilor
  • Putere
  • Siguranță(e)
  • Deteriorări fizice sau pătrunderea apei în cablajul
  • Conectori electrici slăbiți sau corodați
  • Circuitele electrice CAN (Control Area Network)
  • Senzori
  • Unitate electronică de control al diferenţialului spate


4. Dacă se identifică o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu pașii următori.

5. Utilizați un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare (tester) aprobat pentru a citi toate codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) înainte de a accesa Tabelul de simptome sau Indexul DTC. Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

Tabelul simptomelor


Simptomul defecțiuniiPosibil mesajAlte posibile avertismenteMotive posibileAcţiune
Funcționare cu performanțe limitate în prezența unei defecțiuniFuncționare defectuoasă a diferențialului spate
  • Aprinderea lampa de avertizare pentru supraîncălzirea transmisiei
  • Aprinderea lampa de avertizare a diferențialului/transmisiei din spate
  • Intră apă în cablajul sau în conectorii electrici
  • Performanță diferențială limitată
  • Toleranțe diferențiale crescute
  • Defecțiune internă
  • Funcționare defectuoasă a unității de control a diferenţialului spate (unitate de control a diferenţialului spate)
  • Inspectați vizual cablajul și conectorii electrici pentru pătrunderea apei. Dacă suspectați un modul, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri
    Supraîncălzirea diferenţialului spateDecelerație din cauza supraîncălzirii diferenţialului din spateAprinderea lampa de avertizare pentru supraîncălzirea transmisiei
  • Nivel incorect al uleiului
  • Specificație greșită a uleiului
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Defecțiune internă
  • Verificați dacă nivelul uleiului și specificațiile sunt corecte. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


     

    Articole anterioare
    Specificația axei motoare spate
    Informații generale despre diferenţialul spate
    Diferenţial spate de tip deschis dezasamblat
    Principiul de funcționare diferențial
    Diferenţial spate controlat electronic
    Ansamblu ambreiaj cu mai multe plăci
    Unitate electronică de control al diferenţialului spate
    Contacte unității electronice de control diferenţial spate

    Articolul curent
    Inspecție și verificare

    Următoarele articole
    Indicator cod de eroare dtc
    Senzor de temperatura ulei de transmisie
    Modul de blocare a diferențialului
    Ansamblu pod
    Pernă de susținere a carcasei axei spate
    Rulment carcasa axei
    Scurgerea și umplerea uleiului diferenţial
    Motor de blocare a diferențialului

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Inspecție și verificare Freelander 2 (2006-2014)
    • Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil Range Rover 3 (2001-2012)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 46 + 49 =

           




    Discovery 3 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Informații de serviciu
    • Tehnici de reparații
    • Protecția sănătății
    • Test rutier
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Suspensie dinamică
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Axa motoare fata
    • Axe punte față
    • Arborii punții spate
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Amplificator de frână cu vid
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Motor pe benzina de 4.0L
    • Motor pe benzina de 4.4L
    • Motor diesel 2.7L
    • Răcirea motorului
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Reducerea emisiilor
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Cutie de viteze
    • Ambreiaj
    • Sisteme de tracțiune integrală
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul accelerației
    • Echipament electric
    • Control climatic
    • Instrumente și lămpi de control
    • Baterie și sistem de încărcare
    • Sistem informatic
    • Iluminare și faruri
    • Distributia puterii
    • Grup de funcții electronice
    • Corp și acoperire
    • Elementele corpului
    • Decorație interioară și caroserie
    • Oglinzi și ochelari
    • Scaune
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere și încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă și bare de protecție
    • Sistem de siguranta
    • Reparatii caroserie
    • Repararea elementelor frontale
    • Repararea elementelor din spate
    • Reparatie panou lateral
    • Cadru și suport pentru caroserie

    Discovery 1 
    • Informații generale
    • Specificații tehnice
    • Introducere în manual
    • Depanare
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Tdi
    • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
    • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
    • Motor pe benzină Mpi
    • Reducerea emisiilor nocive
    • Sistem de alimentare Tdi
    • Sistem de alimentare MFi
    • Sistem de alimentare SFi
    • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
    • Pilot automat
    • Sistem de răcire (Tdi)
    • Sistem de răcire (V8i)
    • Sistem de răcire (MPi)
    • Sistem de evacuare
    • Transmitere
    • Ambreiaj
    • Transmisie manuală R380
    • Transmisie manuală LT 77
    • Cutie de transfer LT230T
    • Transmisie automată auto
    • Arbore cardanic
    • Punte spate
    • Puntea față
    • Şasiu
    • Sistem de direcție
    • Suspensie față
    • Suspensie spate
    • Sistem de frânare
    • Roți și anvelope
    • Caroserie și interior
    • Siguranță pasivă
    • Uși, încuietori și ferestre
    • Părți exterioare ale caroseriei
    • Detalii de finisaj interioare
    • Locuri
    • Echipamente electrice
    • Încălzire și ventilație
    • Aer condiționat
    • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
    • Sistem de pornire și încărcare
    • Echipamente și dispozitive
    • Iluminare și faruri


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪