Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Specificația axei motoare spate (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Axa motoare spate
  • Specificația axei motoare spate
 
        0  
Cuprins: Etanșanti ⇩ Lubrifianți ⇩ Volumele de realimentare ⇩ Diferenţial spate de tip "deschis" ⇩ Diferenţial spate cu control…⇩ Specificații cuplului ⇩

Etanșanti


NumeLand Rover nr
Piuliță flanșă arborelui de intrareSTC 50553
Caneluri ale flanșei arborelui de intrareSTC 50554
Motor de blocare a diferențialului (ETM)STC 50550

Lubrifianți


NumeCaietul de sarcini
* Lubrifianti recomandati:
Dispozitiv de tip "Deschis"Castrol SAF-XO - 75W/90
Dispozitiv de management electronic al cuplului (ETM)Castrol SAF Carbon Mod Plus

* Nu folosiți alt ulei decât cel prescris.

Volumele de realimentare


NodVolumul de umplere
Diferenţial de tip "deschis"1,1 L (2,3 litri SUA) (1,16 litri SUA)
Diferenţial de control electronic al cuplului (ETM)1,5 L (3,17 litri SUA) (1,6 litri SUA)

Diferenţial spate de tip "deschis"


NumeCaietul de sarcini
Raport de transmisie:
Motor diesel V6 - transmisie manuala3,07:1
Motor diesel V6 - transmisie automată3,54:1
Motor V6 pe benzina - transmisie automata3,73:1
Motor V8 pe benzina - transmisie automata3,73:1

Diferenţial spate cu control electronic al cuplului (ETM)


NumeCaietul de sarcini
Gama de control electronic al cuplului (ETM)Până la 2500 Nm (98,5 lbf/ft)
Motor cu control electronic al cuplului (ETM)Include mecanism bilă/rack și cuplaj fluid. Motorul include un senzor de temperatură controlat de o unitate de control electronică
Tip diferential4 pini
Raport de transmisie:
Motor diesel V6 - transmisie manuala3,07:1
Motor diesel V6 - transmisie automată3,54:1
Motor V6 pe benzina - transmisie automata3,73:1
Motor V8 pe benzina - transmisie automata3,73:1



Specificații cuplului


DescriereNmlb-ft
Buşon de golire ulei, cap hexagonal5440
Dopul de scurgere a uleiului, cu cap pătrat 3/8 inch2821
Buşon de umplere cu ulei3425
Senzor de temperatura ulei2216
++ Motor de blocare a diferenţialului107
Șurub de fixare a diferențialului față275203
Șuruburi de fixare a diferenţialului spate175129
* Șuruburi Torx care fixează arborele de antrenare pe flanșa punții din spate150110
Atașarea brațului inferior la articulația roții275203
Șurub tijei de reglare a vârfului175129
Piulițe bară stabilizatoare11585
**+ Piuliță ax350258
Piulițe și șuruburi pentru scutul termic al rezervorului de combustibil107
Piulițe pentru roți140103

* Necesitatea de a stabili noi șuruburile cu cap Torx de tip "Patchlok"
** Noua piuliță trebuie instalată
+ După strângere, piulița trebuie strânsă
++ Aplicați etanșant, piesa nr. STC 50550, pe flanșa motorului de blocare


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul curent
Specificația axei motoare spate

Următoarele articole
Informații generale despre diferenţialul spate
Diferenţial spate de tip deschis dezasamblat
Principiul de funcționare diferențial
Diferenţial spate controlat electronic
Ansamblu ambreiaj cu mai multe plăci
Unitate electronică de control al diferenţialului spate
Contacte unității electronice de control diferenţial spate
Mesaje CAN bus

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Specificații axei spate Freelander 2 (2006-2014)
• Specificația suspensiei spate Freelander 1 (1997-2006)
• Suspensie fata si spate Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații axe motoare spate/diferenţial Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 23 + 15 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪