Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Спецификация на задния задвижващ мост (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Заден задвижващ мост
  • Спецификация на задния задвижващ мост
 
        0  
Съдържание: Уплътнители ⇩ Лубриканти ⇩ Обеми за зареждане с гориво ⇩ "Отворен" заден диференциал ⇩ Заден диференциал с електронен…⇩ Спецификации на въртящия момент ⇩

Уплътнители


ИмеЧаст No на Land Rover
Гайка на фланеца на входния валSTC 50553
Шлицове на фланеца на входящия валSTC 50554
Двигател за блокиране на диференциала (ETM)STC 50550

Лубриканти


ИмеСпецификация
* Препоръчителни лубриканти:
Устройство от "отворен" типCastrol SAF-XO - 75W/90
Електронно устройство за управление на въртящия момент (ETM)Castrol SAF Carbon Mod Plus

* Не използвайте друго масло, освен предписаното.

Обеми за зареждане с гориво


ВъзелОбем на пълнене
"Отворен" тип диференциал1,1 л (2,3 американски пинта) (1,16 американски кварта)
Диференциал с електронно управление на въртящия момент (ETM)1,5 л (3,17 американски пинта) (1,6 американски кварта)

"Отворен" заден диференциал


ИмеСпецификация
Предавателно отношение:
V6 дизелов двигател - ръчна скоростна кутия3,07:1
V6 дизелов двигател - автоматична скоростна кутия3,54:1
V6 бензинов двигател - автоматична скоростна кутия3,73:1
V8 бензинов двигател - автоматична скоростна кутия3,73:1

Заден диференциал с електронен контрол на въртящия момент (ETM)


ИмеСпецификация
Електронен контрол на въртящия момент (ETM)До 2500 Nm (98,5 lbf/ft)
Мотор с електронен контрол на въртящия момент (ETM)Включва механизъм с топка/рейка и течен съединител. Моторът включва температурен сензор, управляван от електронен блок за управление
Диференциален тип4 щифта
Предавателно отношение:
V6 дизелов двигател - ръчна скоростна кутия3,07:1
V6 дизелов двигател - автоматична скоростна кутия3,54:1
V6 бензинов двигател - автоматична скоростна кутия3,73:1
V8 бензинов двигател - автоматична скоростна кутия3,73:1



Спецификации на въртящия момент


ОписаниеNmlb-ft
Пробка за източване на масло, шестоъгълна глава5440
Тапата за източване на маслото, с квадратна глава 3/8 инча2821
Пробка за пълнене на масло3425
Сензор за температура на маслото2216
++ Мотор за заключване на диференциала107
Монтажен болт на предния диференциал275203
Болтове за закрепване на задния диференциал175129
* Torx болтове, закрепващи задвижващия вал към фланеца на задния мост150110
Закрепване на долното рамо към коляното на колелото275203
Болт на пръта за регулиране на пръстите175129
Гайки на стабилизиращата щанга11585
**+ Гайка на оста350258
Гайки и болтове на топлинния щит на резервоара за гориво107
Гайки за джанти140103

* Трябва да инсталирате нови болтове с глава тип Torx "Patchlok"
** Трябва да се монтира нова гайка
+ След затягане гайката трябва да бъде закрепена
++ Нанесете уплътнител, част № STC 50550, върху заключващия фланец на двигателя


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Актуална статия
Спецификация на задния задвижващ мост

Следващи статии
Обща информация за задния диференциал
Отворен заден диференциал разглобен
Диференциален принцип на работа
Заден диференциал с електронно управление
Многодисков съединител
Електронен блок за управление на задния диференциал
Контакти на електронния блок за управление на задния диференциал
CAN bus съобщения

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Оси на задния задвижващ мост Freelander 2 (2006-2014)
• Семеринг на задвижващия вал на задния мост: автомобили с двигател K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Задвижващ ремък на приставката Range Rover 3 (2001-2012)
• Спецификации на задния задвижващ мост/диференциал Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 19 + 45 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪