Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Dtc hibakód jelző (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Hátsó hajtótengely
  • Dtc hibakód jelző
 
        0  
MEGJEGYZÉS: Előfordulhat, hogy az általános leolvasó eszközök nem olvassák be a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat olvasnak. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 jegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat nyújt).


MEGJEGYZÉS: Az időszakos meghibásodások DTC-k naplózását okozhatják, de egyes hibakódok törlődnek a gyújtási ciklus során. Hajtson végre egy közúti tesztet (ha biztonságos), ellenőrizze a rendszer működését, és olvassa el az összes hibakódot a gyújtáskapcsoló kikapcsolása előtt.


DTCLeírásLehetséges okokAkció
P056200Alacsony rendszerfeszültségA hátsó differenciálmű vezérlőegységének tápfeszültsége 9 V alatt vanEllenőrizze a töltés állapotát, olvassa el az elektromos kézikönyvet és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, szükség esetén javítsa meg.
P056300Magas rendszerfeszültségA hátsó differenciálmű vezérlőegységének tápfeszültsége 16 V alatt vanEllenőrizze a töltőáramkört és a tápellátás állapotát.
P060400Belső vezérlőmodul közvetlen hozzáférésű memória (RAM) hibájaA hátsó differenciálmű vezérlőegységének belső hibájaTörölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a vezérlőegységet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.
P060500Belső vezérlőmodul csak olvasható memória (ROM) hibaA hátsó differenciálmű vezérlőegységének belső hibájaTörölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a vezérlőegységet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.
P060600Vezérlőegység processzorA megfigyelő eszköz visszaállításaEz egy vezérlőegység belső teszt hibakódja, és nem feltétlenül jelez hibás működést. Ha nincs más hibakód, és nincs ügyfélpanasz, törölje/hagyja figyelmen kívül ezt a hibakódot.
P060700A vezérlőegység teljesítményével kapcsolatos problémákA hátsó differenciálmű vezérlőegységének belső hibájaTörölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a vezérlőegységet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.
P065200Alacsony referenciafeszültség a "B" érzékelő áramkörbenAz aktuátor belső helyzetérzékelőjének tápfeszültsége 57V alatt vanOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálműködtető helyzetérzékelő áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
P065300Magas referenciafeszültség a "B" érzékelő áramkörbenAz aktuátor belső helyzetérzékelőjének tápfeszültsége 83V alatt vanOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálműködtető helyzetérzékelő áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
P066600PCM/ECM/TCM belső hőmérséklet-érzékelő áramkör "A"A hátsó differenciál-szabályozó modul belső hőmérséklet-érzékelőjének értéke meghaladja a 105°C-otEz egy vezérlőegység belső teszt hibakódja, és nem feltétlenül jelez hibás működést. Ha nincs más hibakód, és nincs ügyfélpanasz, törölje a hibakódot, és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a vezérlőegységet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.
P071200Alacsony feszültség az "A" sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörébenSzakadás vagy testzárlat a differenciálműködtető belső hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörébenOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető érzékelő áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
P071300Magas feszültség az "A" sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörébenSzakadás vagy rövidzárlat a differenciálműködtető belső hőmérséklet-érzékelőjének elektromos áramkörének + akkumulátorábanOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető érzékelő áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
P080600Tengelykapcsoló működtető helyzetérzékelő áramköri tartomány/teljesítmény problémákNem egyezik a tényleges és a várt/számított működtető helyzet Belső hiba a differenciálműködtetőbenKalibrálja a tengelykapcsolót és a hatótávolságú mechanizmust jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel vagy a tervezési és működési leírásban meghatározott eljárás szerint. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a differenciálmű működtetőt.
P080700Tengelykapcsoló működtető helyzetérzékelő áramkör alacsony feszültségBelső pozíció szenzor a differenciál hajtás: szünet a villamosenergia-ellátás áramkör, föld, jel áramkör, 1, vagy 2, vagy rövidzárlat a földre a villamosenergia-ellátás áramkör jel áramkör 1 vagy 2Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
P080800Tengelykapcsoló működtető helyzetérzékelő áramkör magas feszültségRövidzárlat a belső differenciálműködtető helyzetérzékelő 1. vagy 2. jeláramkörének + akkumulátorávalOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
P080A00A tengelykapcsoló helyzete nincs programozva
  • A hátsó differenciálvezérlő modul (RDCM) nincs kalibrálva
  • A differenciálmű tengelykapcsolója beragadt vagy a tengelykapcsoló túllépte a tűréshatárt
  • Egy jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel kalibrálja a hátsó differenciálmű vezérlőegységét. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a hátsó differenciálmű egységet. Ha eltérés gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P089400A sebességváltó elemeinek megcsúszásaA differenciálműködtető belső elektromágneses fékjének megcsúszásaCserélje ki a differenciálmű működtetőt.
    P090000Szakítsa meg a tengelykapcsoló működtetőjének elektromos áramkörétSzakadjon meg a differenciálműködtető elektromos tápáramköreOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg.
    P090100Problémák a tengelykapcsoló működtető elektromos áramkörének működési tartományával/teljesítményévelRövidzárlat a differenciálműködtető elektromos tápáramkörébenOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg.
    P090200Alacsony feszültség a tengelykapcsoló működtető áramkörébenTestzárlat a differenciálműködtető elektromos tápáramkörében.Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg.
    P090300Magas feszültség a tengelykapcsoló működtető áramkörébenRövidzárlat a differenciálműködtető elektromos áramkörének + akkumulátoráhozOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg.
    P160300EEPROM hibaA hátsó differenciálmű vezérlőegységének belső hibájaTörölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a vezérlőegységet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.
    P178300A sebességváltó túlmelegedett állapotaA hátsó differenciálmű olajteknő hőmérséklet-érzékelő értéke meghaladja a 150°C-otTekintse át az ügyfél panaszát és a járműhasználatot a DTC bejelentésének időpontjában. Ellenőrizze a hátsó differenciálmű működését. Ellenőrizze a hátsó differenciálmű olajszintjét és műszaki adatait. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a hátsó differenciálmű egységet. Ha eltérés gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P186A00Szakadt áramkör a differenciálzár működtetőjének fékvezérlő áramkörébenSzakadjon meg az indítószerkezet belső elektromágneses fékjének tápcsatlakozóinak elektromos áramköreOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
    P186B00Differenciálzár működtető fékvezérlő áramkör alacsony feszültségRövidzárlat a differenciálműködtető belső elektromágneses fékjének érintkezőibenOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
    P186C00Differenciálzár működtető fékvezérlő áramkör nagy feszültségRövidzárlat a differenciálműködtető belső elektromágneses fékjének mindkét érintkezőjének + akkumulátorábanOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű működtető elektromos áramkörét, és szükség esetén javítsa meg. Ha az elektromos áramkör normális, cserélje ki a differenciálműködtetőt.
    P186D00A tengelykapcsoló működtetője elakadtA működtető hibájaJóváhagyott diagnosztikai rendszerrel kalibrálja a hátsó differenciálmű tengelykapcsoló vezérlőegységét/működtető szerkezetét. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a működtetőt.
    P274200Alacsony feszültség a sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelő "B" elektromos áramkörébenTestzárlat a hátsó differenciálmű olajteknő hőmérséklet-érzékelőjének elektromos áramkörébenOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű olajhőmérséklet-érzékelő áramkörét, és szükség esetén javítsa meg.
    P274300Nagy feszültség a sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelő "B" elektromos áramkörébenSzakadás vagy rövidzárlat az + akkumulátorhoz a hátsó differenciálmű olajteknő hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörébenOlvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze a differenciálmű olajhőmérséklet-érzékelő áramkörét, és szükség esetén javítsa meg.
    P278500A tengelykapcsoló működtető hőmérséklete túl magasA működtető belső hőmérséklet-érzékelő értéke meghaladja a 150°C-ot. Hosszú távú használat off-road üzemmódban. Nem elegendő olajmennyiség. Hibás olajspecifikáció. Belső differenciálmű hibaTekintse át az ügyfél panaszát és a járműhasználatot a DTC bejelentésének időpontjában. Ellenőrizze a hátsó differenciálmű működését. Ellenőrizze a hátsó differenciálmű olajszintjét és műszaki adatait. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a hátsó differenciálmű egységet. Ha eltérés gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P278700A tengelykapcsoló hőmérséklete túl magasA tengelykapcsoló súrlódó tárcsacsomagjának (számított) hőmérséklete meghaladja a 200°C-otTekintse át az ügyfél panaszát és a járműhasználatot a DTC bejelentésének időpontjában. Ellenőrizze a hátsó differenciálmű működését. Ellenőrizze a hátsó differenciálmű olajszintjét és műszaki adatait. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a hátsó differenciálmű egységet. Ha eltérés gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    U000188Nagy sebességű CAN adatbuszNagy sebességű CAN adatbusz (CAN busz letiltva)Lásd a Hálózati kommunikáció című részt a műhely kézikönyvében.
    U010287Megszakadt a kommunikáció az osztómű vezérlőegységgelMegszakadt a kommunikáció a TCCM-melLásd a leírást a "Busz megszakadt az" állapot szakaszában 418-00 a töltőállomás kézikönyv. Lásd a "Hálózati Kommunikáció" fejezetet a töltőállomás kézikönyv.
    U012287Megszakadt a kommunikáció a járműdinamikai vezérlőmodullalMegszakadt a kapcsolat a VDM-melLásd a leírást a "Busz megszakadt az" állapot szakaszában 418-00 a töltőállomás kézikönyv. Lásd a "Hálózati Kommunikáció" fejezetet a töltőállomás kézikönyv.
    U030055A belső vezérlőegység szoftverének inkompatibilitásaA hátsó differenciálmű vezérlőegység konfigurációja nincs konfigurálvaKonfigurálja a modult jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel.
    U1A1449CAN inicializálási hiba
  • Hátsó differenciálmű vezérlőegység felügyeleti szoftverhiba
  • A belső vezérlőmodul meghibásodása
  • Konfigurálja a modult jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a vezérlőegységet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


     

    Korábbi cikkek
    A hátsó hajtótengely specifikációja
    Általános információk a hátsó differenciálműről
    Nyitott típusú hátsó differenciálmű szétszerelve
    Differenciálműködési elv
    Elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű
    Többlemezes tengelykapcsoló-szerelvény
    Elektronikus hátsó differenciálmű vezérlő egység
    Hátsó differenciálmű elektronikus vezérlőegység érintkezői

    Aktuális cikk
    Dtc hibakód jelző

    Következő cikkek
    Sebességváltó olaj hőmérséklet érzékelő
    Differenciálzár modul
    Híd összeszerelés
    Hátsó tengely ház támasztó párna
    Tengelyház csapágy
    Differenciálmű olaj leeresztése és feltöltése
    Differenciálzár motor

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Dtc hibakód jelző Freelander 2 (2006-2014)
    • Mérő — üzemanyagszint-jelző Freelander 1 (1997-2006)
    • Műszercsoport (IPC) hibakód Defender 2007+ (2007-2016)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez


    Még nincsenek hozzászólások




    Mennyi lesz 32 + 25 =

           




    Discovery 3 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Szolgáltatási információk
    • Autójavítási technikák
    • Egészségvédelem
    • Út próba
    • Azonosító kódok
    • Emelés és emelés
    • Karbantartás - dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Dinamikus felfüggesztés
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Első hajtótengely
    • Első tengely tengelyek
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Vákuumos fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • 4,0 literes benzinmotor
    • 4,4 literes benzinmotor
    • 2,7 literes dízelmotor
    • Motor hűtés
    • Üzemanyag-ellátás
    • Meghajtó egységek
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kibocsátáscsökkentés
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Összkerékhajtási rendszerek
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Gyorsulásszabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozás
    • Műszerek és ellenőrző lámpák
    • Akkumulátor és töltőrendszer
    • Tájékoztatási rendszer
    • Világítás és fényszórók
    • Áramelosztás
    • Elektronikus Funkciócsoport
    • Test és bevonat
    • Testelemek
    • Belső és karosszéria díszítés
    • Tükrök és szemüvegek
    • Ülések
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk és zárak
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető és lökhárítók
    • Biztonsági rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Elülső elemek javítása
    • Csomagtérajtó javítás
    • Oldalsó panel javítás
    • Keret és karosszéria rögzítés

    Discovery 1 
    • Általános információk
    • Műszaki adatok
    • Bevezetés a kézikönyvbe
    • Hibaelhárítás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Tdi
    • Benzinmotor V8i (3,9 l)
    • Benzinmotor V8i (4,0 l)
    • Benzinmotor Mpi
    • Káros kibocsátások csökkentése
    • Üzemanyagrendszer Tdi
    • Üzemanyagrendszer MFi
    • Üzemanyagrendszer SFi
    • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Hűtőrendszer (Tdi)
    • Hűtőrendszer (V8i)
    • Hűtőrendszer (MPi)
    • Kipufogórendszer
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Kézi sebességváltó R380
    • Kézi sebességváltó LT 77
    • Osztómű LT230T
    • Automata sebességváltó
    • Kardántengely
    • Hátsó tengely
    • Első tengely
    • Alváz
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Kerekek és gumiabroncsok
    • Karosszéria és belső tér
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és ablakok
    • Külső karosszéria elemek autók
    • Belső díszítőelemek
    • Ülések
    • Elektromos berendezések
    • Fűtés és szellőzés
    • Légkondicionálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Indító- és töltőrendszer
    • Berendezések és eszközök
    • Világítás és fényszórók


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪