Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Hátsó hajtótengely
  • Elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű
 
        0  
Elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Fedél
2-O-gyűrű
3-Csapágy előfeszítő távtartó
4-Hordozó
5-Csapágysapka
6-Csavar, 4 db.
7-Ház és villanymotor összeszerelése
8-Csillapító
9-Fogaskerék összeszerelés
10-Hordozó
11-Csapágysapka
12-Mosó
13-Deformálható távtartó hüvely
14-Fogaskerék csavar
15-Szorító
16-Karima
17-Külső terelő
18-Belső terelő
19-Pecsét
20-Hordozó
21-Csapágysapka
22-Légzőfedél
23-Szusszanás
24-Keret
25-Adatok helye
26-Szerelőhüvely
27-Hordozó
28-Csapágyszerelés verseny nélkül
29-Csapágysapka
30-Betöltő dugó
31-Leeresztő dugó
32-Elektronikusan vezérelt differenciálmű szerelvény
33-Csavar, 10 db.
34-O-gyűrű
35-Fedél
36-Csavar, 12 db.
37-Hőmérséklet érzékelő

Az elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű ugyanúgy működik, mint a nyitott hátsó differenciálmű, de reteszelő funkcióval is rendelkezik.

Az elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsoló reteszeli a hátsó differenciálművet, és modulálja a nyomatékelosztást a tapadás és a jármű stabilitásának javítása érdekében.

A hátsó differenciálmű többtárcsás tengelykapcsoló szerelvényének elektronikáját vezérlő szoftver a következőket nyújtja:
  • előfeszítés, a reteszelőnyomaték növelése a meghajtó nyomaték növekedésével;
  • csúszásszabályozás, amely terepviszonyok között növeli és csökkenti a reteszelő nyomatékot a legjobb kényelem elérése érdekében, például parkoláskor.

Az elsődleges nyomaték az osztómű kimenő tengelyéről a differenciálműre, majd a differenciálműön keresztül a 2 hátsó tengely tengelyére kerül.



A készülék a jármű különböző rendszereitől az elektronikus hátsó differenciálmű-vezérlő egységhez küldött jelek segítségével érzékeli a kerékcsúszást, és ennek megfelelően reteszeli a differenciálművet.

A készülék a jármű különböző rendszereitől az elektronikus hátsó differenciálmű-vezérlő egységhez…


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Hajtás
2-Kuplung csomag
3-Differenciális

Az elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű reteszelését és nyomatékvektorát egy egyenáramú motor hajtja végre, amelyet az elektronikus hátsó differenciálmű vezérlőegység vezérel impulzusszélesség-modulációs (PWM) jelekkel.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A hátsó hajtótengely specifikációja
Általános információk a hátsó differenciálműről
Nyitott típusú hátsó differenciálmű szétszerelve
Differenciálműködési elv

Aktuális cikk
Elektronikusan vezérelt hátsó differenciálmű

Következő cikkek
Többlemezes tengelykapcsoló-szerelvény
Elektronikus hátsó differenciálmű vezérlő egység
Hátsó differenciálmű elektronikus vezérlőegység érintkezői
CAN busz üzenetek
Terrain Response™ rendszer
Karbantartás és diagnosztika
Hátsó differenciálmű vezérlő áramkör elektromos. menedzsment
Ellenőrzés és ellenőrzés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A hátsó differenciálmű vezérlőmodul (RDCM) hibakódja Freelander 2 (2006-2014)
• Hátsó differenciálmű burkolat Freelander 1 (1997-2006)
• Az olaj leeresztése és a hátsó differenciálmű házának feltöltése Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó hajtótengely/differenciálmű műszaki adatok Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 30 + 47 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪