
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Поклопац |
| 2 | -Оквир | |
| 3 | - | Повратна веза (DW12 - од управљачког механизма) (i6 - из хладњака радног флуида) |
| 4 | - | Усисни прикључак (од пумпе серво управљача) |
| 5 | - | Брацкет Аттацхментс |
Резервоар течности се налази на држачу на десној страни моторног простора иза склопа фарова. Резервоар се састоји од кућишта, поклопца и филтера. Сврха резервоара је да обезбеди додатно снабдевање радног флуида систему у случају његовог термичког ширења или скупљања.
Одржавање течности у резервоару на потребном нивоу омогућава вам да обезбедите да доводно црево на дну резервоара буде напуњено течношћу на било којој позицији возила. Ако у систему има ваздуха, он излази у резервоар.
Кућиште је изливено од пластике и има две цеви на дну за причвршћивање доводног и повратног црева. Ознаке на зиду служе за означавање максималног и минималног нивоа. Незаменљиви најлонски мрежасти филтер дебљине 100 микрона је уграђен у тело резервоара. Филтер спречава чврсте честице да уђу у резервоар у пумпу. Максимални и минимални нивои течности су означени на кућишту и помажу да се провери ниво течности када је хладан.
Да бисте уклонили поклопац са врата резервоара, поклопац се мора окренути супротно од казаљке на сату. Поклопац резервоара је опремљен О-прстеном за спречавање цурења и има одушивач, који омогућава течности у резервоару да промени свој ниво током кретања без стварања вакуума или вишка притиска.
Коментари на овај чланак