Descrierea rezervorului de lichid de direcție (Freelander 2)

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Capac
2	-Cadru
3	-	Conexiune de retur (DW12 - de la mecanismul de direcție) (i6 - de la răcitorul de lichid)
4	-	Racord de aspirație (de la pompa servodirecției)
5	-	Atașamente pentru suporturi

Rezervorul de lichid este situat pe un suport pe partea dreaptă a compartimentului motor, în spatele ansamblului farului. Rezervorul este format dintr-o carcasă, un capac și un filtru. Scopul rezervorului este de a asigura o alimentare suplimentară cu fluid de lucru sistemului în caz de dilatare sau contracție termică a acestuia.

Menținerea lichidului din rezervor la nivelul necesar vă permite să vă asigurați că furtunul de alimentare din partea inferioară a rezervorului este umplut cu lichid în orice poziție a vehiculului. Dacă există aer în sistem, acesta iese în rezervor.

Carcasa este turnată din plastic și are două țevi în partea inferioară pentru atașarea furtunurilor de alimentare și retur. Marcajele de pe perete servesc la indicarea nivelurilor maxime și minime. În corpul rezervorului este instalat un filtru cu plasă de nailon grosime de 100 microni, care nu poate fi înlocuit. Filtrul împiedică particulele solide să intre în rezervor în pompă. Nivelurile maxime și minime ale lichidului sunt marcate pe carcasă și ajută la verificarea nivelului lichidului când este rece.

Pentru a scoate capacul de pe gâtul rezervorului, capacul trebuie rotit în sens invers acelor de ceasornic. Capacul rezervorului este echipat cu un inel O pentru a preveni scurgerile și are un aerisire, care permite lichidului din rezervor să își schimbe nivelul în timpul mișcării fără a crea un vid sau un exces de presiune.