Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Tabelul simptomelor (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Tabelul simptomelor
 
        0  
NOTĂ: Dacă articolul este suspect și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați Ghidul de garanție (Secțiunea B1.2) sau determinați dacă există vreun program special aprobat anterior în vigoare înainte de a instala un nou articol.


Simptomul defecțiuniiMotiv posibilAcţiune
Clătirea direcției
  • Joc crescut în sistemul de direcție
  • Ajustare incorectă a geometriei direcției
  • Verificați dacă există mișcare excesivă sau joc în sistemul de direcție în timp ce motorul este pornit. Verificați jocul în mai multe poziții diferite de direcție. Efectuați verificări ale geometriei direcției și ale alinierii roților. Pentru mai multe informații, consultați: Alinierea pe patru roți (sistem de suspensie 204-00 - Informații generale, proceduri generale).
    Direcția este deplasată la stânga sau la dreapta
  • Componente de direcție/suspensie deteriorate, îndoite, slăbite
  • Ajustare incorectă a geometriei direcției
  • Verificați componentele de direcție și suspensie pentru deteriorare/instalare corectă. Efectuați verificări ale geometriei direcției și ale alinierii roților. Pentru mai multe informații, consultați: Alinierea pe patru roți (sistem de suspensie 204-00 - Informații generale, proceduri generale).
  • Smucituri/creștere periodică a forței necesare la întoarcerea volanului de la blocare la blocare
  • Direcția este strânsă și nu se concentrează
  • Articulații de direcție sau de suspensie lipicioase
  • Lipirea articulațiilor tiranților exterioare sau articulațiilor tiranților interioare
  • Lipirea coloanei de direcție sau a articulațiilor universale de direcție
  • Alinierea greșită, uzura sau deteriorarea elementelor interne ale mecanismului de direcție
  • Deconectați mecanismul de direcție de la suspensie. Verificați libertatea de mișcare în suspensie. Deconectați coloana de direcție de la mecanismul de direcție. Verificați coloana de direcție și articulațiile universale pentru libertate de mișcare. Verificați mecanismul de direcție pentru libertate de mișcare. Reparați dacă este necesar.
    Funcționare zgomotoasă a sistemului hidraulic al servodirecției
  • Nivel scăzut sau contaminare a lichidului de servodirecție
  • Aer în lichidul servodirecției
  • Furtunuri de servodirecție îndoite sau restricționate
  • Verificați și, dacă este necesar, adăugați lichid de servodirecție. Pentru informații suplimentare, consultați: Purtarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistemul de direcție - Informații generale, Proceduri generale). Verificați contaminarea fluidelor. Verificați dacă aerul este pătruns în sistem. Verificați furtunurile servodirecției dacă nu sunt îndoite sau debit redus. Reparați dacă este necesar.
    Zgomotul pompei servodirecției
  • Nivel scăzut sau contaminare a lichidului de servodirecție
  • Uzura sau deteriorarea componentelor interne ale pompei
  • Verificați și, dacă este necesar, adăugați lichid de servodirecție. Pentru informații suplimentare, consultați: Purtarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistemul de direcție - Informații generale, Proceduri generale). Verificați contaminarea fluidelor. Verificați dacă nu există zgomot excesiv al pompei. Dacă este necesar, instalați o pompă nouă. Consultați nota de instalare a noului articol din partea de sus a Tabelului cu simptome.
    Zgomot de direcție
  • Nivel scăzut sau contaminare a lichidului de servodirecție
  • Uzura sau deteriorarea elementelor interne ale mecanismului de directie
  • Verificați și, dacă este necesar, adăugați lichid de servodirecție. Pentru informații suplimentare, consultați: Purtarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistemul de direcție - Informații generale, Proceduri generale). Verificați contaminarea fluidelor. Verificați dacă nu există zgomot excesiv de direcție. Dacă este necesar, instalați un nou mecanism de direcție. Consultați nota de instalare a noului articol din partea de sus a Tabelului cu simptome.
    Zgomot în coloana de direcțieContaminarea coloanei de direcție sau lipsa de lubrifiere a articulațiilor cardanice de direcțieVerificați coloana de direcție și articulațiile sale universale. Reparați dacă este necesar
    Direcția se simte mai strânsă decât ar trebui să fie pe toată gama sa de funcționareCâștig insuficientVerificați presiunea pompei servodirecției


    Articolul a fost copiat de pe această resursă (LRMAN.ru)


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


     

    Articole anterioare
    Specificații de direcție
    Inspecție și verificare

    Articolul curent
    Tabelul simptomelor

    Următoarele articole
    Sângerarea sistemului de servodirecție
    Spălarea sistemului de servodirecție
    Specificații servodirecție
    Descrierea servodirecției
    Descrierea mecanismului de direcție
    Descrierea blocului supapelor de direcție
    Descrierea pompei servodirecției
    Descrierea rezervorului de lichid de direcție

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Tabelul simptomelor problemelor de mișcare și controlabilitate Discovery 3 (2004-2009)
    • Tabelul codurilor de eroare Discovery 1 (1989-1998)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 46 + 39 =

           




    Freelander 2 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Tehnici de reparații
    • Masuri de precautie
    • Test rutier
    • Coduri de eroare
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - Diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Răspunsul terenului
    • Sistem de transmisie
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Arborii punții spate
    • Arborii axului față
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Servofrână
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Stabilitatea cursului de schimb
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Dispozitiv motor
    • Reparatie motor
    • Descrierea sistemului de răcire
    • Reparatie sistem de racire
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Toxicitatea gazelor de evacuare
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Transmisie automată
    • Răcirea cutiei de viteze
    • Comenzi automate ale transmisiei
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul vitezei
    • Echipament electric
    • Sistem de climatizare
    • Control climatic
    • Climatizare suplimentară
    • Panou de instrumente
    • Semnal sonor
    • Informații și mesaje
    • Asistenta la parcare
    • Baterie si alternator
    • Informații și divertisment
    • Iluminat exterior
    • Iluminat interior
    • Rețea de comunicații
    • Cabluri
    • Sistem antifurt
    • Module multifuncționale
    • Corp și acoperire
    • Panouri frontale caroserie
    • Părți ale corpului blocabile
    • Decorație interioară
    • Oglinzi retrovizoare
    • Scaun
    • Sticla, rame si mecanisme
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere, încuietori, încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă
    • Barele de protecție
    • Sistem centura de siguranta
    • Sistem de reținere
    • Reparatii caroserie
    • Reparatii frontale
    • Reparatii elemente de acoperis
    • Reparatii panouri laterale
    • Reparatii hayon
    • Subcadru și suporturi

    Freelander 1 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Tehnici de reparații
    • Specificații
    • Cupluri de strângere a conexiunii
    • Întreținere
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Td4
    • Motor pe benzina K1.8
    • Grup pistoane K1.8
    • Motor KV6 pe benzina
    • Grup pistoane KV6
    • Scăderea toxicității
    • Controlul motorului EDC
    • Managementul motorului MEMS
    • Control motor Siemens
    • Sistem de alimentare diesel Td4
    • Sistem de alimentare motor K1.8
    • Sistem de alimentare motor KV6
    • Răcire motorină Td4
    • Răcirea motorului K1.8
    • Răcirea motorului KV6
    • Sistem de evacuare Td4
    • Sistem de evacuare K1.8
    • Sistem de evacuare KV6
    • Ambreiaj
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Transmisie automată
    • Şasiu
    • Arborele de transmisie
    • Axa spate și transmisie finală
    • Sistemul de directie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Sistem de franare
    • Corp și acoperire
    • Siguranță pasivă
    • Usi, incuietori si sticla
    • Părți exterioare ale corpului
    • Detalii ornamente interioare
    • Scaune
    • Trapă de acoperiș
    • Acoperiş
    • Geometria corpului
    • Reparatie parti de caroserie
    • Etanșare și coroziune
    • Echipament electric
    • Incalzire si ventilatie
    • Aer condiționat
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Pornirea motor și încărcarea bateriei
    • Iluminare și faruri
    • Module de control
    • Sistem de siguranta
    • Gestionarea ferestrelor
    • Sisteme de divertisment
    • Cabluri
    • Organele de conducere
    • Dispozitive


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪