| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | Fedél |
| 2 | -Keret | |
| 3 | - | Visszafolyó csatlakozás (DW12 - a kormányműtől) (i6 - a folyadékhűtőtől) |
| 4 | - | Szívócsatlakozás (szervokormány-szivattyúból) |
| 5 | - | Konzol mellékletek |
A folyadéktartály a motortér jobb oldalán, a fényszóróegység mögött található konzolon található. A tartály házból, fedélből és szűrőből áll. A tartály célja, hogy további munkaközeg-ellátást biztosítson a rendszernek annak hőtágulása vagy összehúzódása esetén.
A tartályban lévő folyadék megfelelő szinten tartása lehetővé teszi, hogy a tartály alján lévő ellátó tömlő a jármű bármely pontján fel legyen töltve folyadékkal. Ha levegő van a rendszerben, az kilép a tartályba.
A ház műanyagból van öntve, és két cső van az alján az ellátó és visszatérő tömlők rögzítéséhez. A falon lévő jelölések a maximális és minimális szintek jelzésére szolgálnak. A tartálytestbe egy nem cserélhető, 100 mikron vastagságú nylonhálós szűrő került beépítésre. A szűrő megakadályozza, hogy szilárd részecskék kerüljenek a tartályba a szivattyúba. A maximális és minimális folyadékszint a házon fel van tüntetve, és segít a folyadékszint hideg állapotában történő ellenőrzésében.
A kupak eltávolításához a tartály nyakáról a kupakot az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni. A tartálysapka O-gyűrűvel van felszerelve, amely megakadályozza a szivárgást, és légtelenítővel rendelkezik, amely lehetővé teszi a tartályban lévő folyadék szintjének megváltoztatását mozgás közben anélkül, hogy vákuum vagy túlnyomás keletkezne.
A cikk erről a forrásból származik (LRMAN.ru)
Megjegyzések ehhez a cikkhez