Одржавање система (Дисцовери 1)

Молимо вас да будете опрезни када радите са системом. Не вешајте компоненте система цевима, капиларима или жицама. Забрањено је увијати или стезати црева система. Приликом затезања цеви и црева, користите обртни кључ и увек замените гумене заптивне прстенове.

Опрез: Кад год се било која црева или цеви у систему климатизације одспоје, замените сушач пријемника.

Користите алкохол за чишћење конектора. Сви нови резервни делови уграђени у систем морају бити означени као R134a.

За подмазивање система се користи компресорско уље Nippon Denso ND-OIL 8 или Unipart R134a ND-OIL 8.

Опрез: Не користите друге врсте компресорског уља.

Капацитет пуњења:

• кондензатор - 40 мл
• испаривач - 80 мл
• црева и цеви - 20 мл
• пријемник-сушач - 20 мл

Укупна количина уља у систему је 180 мл.

Инсталирање новог компресора

Нови компресор је запечаћен азотом под високим притиском: уклоните гас из компресора САМО ПРЕ ИНСТАЛАЦИЈЕ.

Компресор садржи 180 мл уља (димензија X). Израчунајте количину уља коју је потребно испустити из компресора пре инсталације. Да бисте то урадили:

1. Уклоните чеп за испуштање са СТАРОГ компресора.

2. Окрените компресор и испустите уље у мерну посуду. Приликом испуштања уља, окрените вратило компресора.

3. Запамтите количину испуштеног уља (вредност Y).

4. Израчунајте количину уља Q коју треба испустити из НОВОГ компресора:

• Q = X - (Y + 20 ml)

Сервисна опрема

За сервисирање система биће вам потребно:

• Пуњачка станица (стандард SAE-J1991)
• Детектор цурења
• Термометар (- 60°C — + 20°C)
• Заштитне наочаре и рукавице

Опрез: Систем климатизације садржи расхладно средство под високим притиском. Поправку и одржавање клима уређаја мора да обавља квалификовано особље које је упознато са станицом за пуњење и системом климатизације возила.