Rendszerkarbantartás (Discovery 1)

Kérjük, legyen óvatos a rendszerrel végzett munka során. Ne függessze fel a rendszer alkatrészeit csöveknél, kapillárisoknál vagy vezetékeknél fogva. Tilos a rendszertömlőket megcsavarni vagy összenyomni. Csövek és tömlők meghúzásakor nyomatékkulcsot használjon, és mindig cserélje ki a gumi tömítőgyűrűket.

Figyelem: Ha a légkondicionáló rendszerben bármilyen tömlőt vagy csövet lecsatlakoztatnak, cserélje ki a szárítótartályt.

Használjon alkoholt a csatlakozások tisztításához. A rendszerbe szerelt összes új alkatrésznek R134a hűtőközeggel kell rendelkeznie.

A rendszer kenésére Nippon Denso ND-OIL 8 vagy Unipart R134a ND-OIL 8 kompresszorolajat használnak.

Figyelem: Ne használjon más típusú kompresszorolajat.

Töltési kapacitások:

• kondenzátor - 40 ml
• párologtató - 80 ml
• tömlők és csövek - 20 ml
• szárítótartály - 20 ml

A rendszerben lévő olaj teljes mennyisége 180 ml.

Új kompresszor telepítése

Az új kompresszor nagynyomású nitrogénnel van lezárva: CSAK A BESZERELÉS ELŐTT távolítsa el a gázt a kompresszorból.

180 ml olajat öntünk a kompresszorba (x értéke). Számítsa ki a kompresszorból leeresztendő olaj mennyiségét a telepítés előtt. Ehhez:

1. Távolítsa el a leeresztő csavart a RÉGI kompresszorból.

2. Fordítsa meg a kompresszort, és engedje le az olajat egy mérőedénybe. Az olaj leeresztésekor forgassa el a kompresszor tengelyét.

3. Ne feledkezzen meg a leeresztett olaj mennyiségéről (y értéke).

4. Számítsuk ki az olaj mennyisége Q, hogy kiszívták az ÚJ kompresszor:



[A cikk eredeti verziója a weboldalon www.LRman.ru]

• Q = X - (Y + 20 ml)

Szervizberendezések

A rendszer szervizeléséhez a következőkre lesz szüksége:

• Töltőállomás (sAE-J1991 szabvány)
• Szivárgásérzékelő
• Hőmérő (-60°C — +20°C)
• Védőszemüveg és kesztyű

Figyelem: A légkondicionáló rendszer nagy nyomás alatt lévő hűtőközeget tartalmaz. A légkondicionáló javítását és karbantartását csak szakképzett személyzet végezheti, akik ismerik a töltőállomást és a jármű légkondicionáló rendszerét.