Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Légkondicionáló rendszer meghibásodása (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Elektromos berendezések
  • Légkondicionálás
  • Légkondicionáló rendszer meghibásodása
 
        0  
MeghibásodásOkElimináció
A. A fűtőventilátor nem működik, vagy a ventilátor sebessége alacsony.1. Alacsony tápfeszültség.
2. Hibás a biztosíték vagy a relé.
3. Rossz elektromos érintkezés.
4. A kapcsoló hibás.
5. Hibás villanymotor csapágyak.
6. Szakadás a villanymotor tekercsében.
7. A ventilátormotor keféinek kopása.
8. A kardántengely görbült.
9. Hibás ellenállások.
1. Ellenőrizze a feszültséget.
2. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozókat.
4. Cserélje ki a kapcsolót.
5. Cserélje ki.
6. Cserélje ki.
7. Cserélje ki.
8. Javítsa meg vagy cserélje ki.
9. Cserélje ki.
K. A kompresszor tengelykapcsolója nem kapcsol be.1. Alacsony tápfeszültség.
2. Hibás a biztosíték vagy a relé.
3. Hibás termosztát vagy nyomáskapcsoló.
4. A tengelykapcsoló tekercsének szakadása vagy rövidzárlata.
5. Csapágy beragadása (állandó hálós tengelykapcsoló).
6. Hűtőközeg-szivattyúzással kapcsolatos problémák (megnövelt kompresszorteljesítményre van szükség).
1. Ellenőrizze a feszültséget.
2. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki.
4. Cserélje ki.
5. Cserélje ki.
6. Javítás.
C. Kompresszor tengelykapcsoló zaja.1. A tengelykapcsoló helytelen beszerelése.
2. A kompresszor hajtószíjának nem megfelelő feszessége.
3. A kompresszor rögzítőelemeinek meghúzásának elvesztése.
4. A tengelykapcsoló-csapágy helytelen beszerelése.
5. Alacsony tápfeszültség.
6. Ellenállás a tengelykapcsoló forgásával szemben.
7. A tengelykapcsoló súrlódóbetéteinek olajozása.
8. Kuplung csúszása.
9. Kompresszor túlterhelés vagy elzáródás.
10. Máz.
1. Javítás.
2. Állítsa be a feszességet.
3. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
4. Cserélje ki a tengelykapcsolót.
5. Ellenőrizze a vezetékeket.
6. Lásd a B5. pontot.
7. Ellenőrizze a kompresszor tömítéseit.
8. Lásd a C5-öt, ellenőrizze a tengelykapcsoló hézagát.
9. Cserélje ki vagy javítsa meg a kompresszort.
10. Ellenőrizze a szívócsövet, a tágulási szelepet és a szárítótartályt.
D. Kondenzátor rezgése.1. A villanymotor/ventilátor helytelen beszerelése.
2. Szennyeződés a ventilátorlapátokon.
3. Villanymotor csapágyainak kopása.
1. Ellenőrizze a tartószerkezeteket.
2. Mossa meg a pengéket.
3. Cserélje ki.



Légkondicionáló rendszer meghibásodása



A kabin levegőjének hűtési ciklusának időtartama számos tényezőtől függ: a környezeti levegő hőmérsékletétől és páratartalmától, a kabinban a kívánt levegőhőmérséklet beállításától (termosztát beállítása), a légkondicionáló kompresszor fordulatszáma, a légkondicionáló rendszer tömítettsége stb. Ha minden tényező megközelítőleg állandó marad, de a kívánt hőmérséklet eléréséhez szükséges idő hirtelen megnő, akkor problémák vannak a légkondicionáló rendszerrel.

A hibaelhárítást a következők ellenőrzésével kezdje:
  • 1. Kompresszor hajtószíj feszessége.
  • 2. A kompresszor hajtó tengelykapcsolójának működése.
  • 3. A kondenzátorventilátor működése.
  • 4. A kondenzátor hűtőcsöveinek és -bordáinak állapota.

(Lásd a forrást a weboldalon LRMAN.ru)

A légkondicionáló rendszer normál működése során, néhány perccel a bekapcsolása után:
  • 1. A nagynyomású vezetékeknek forrónak kell lenniük.
  • 2. Az alacsony nyomású vezetékeknek hidegnek kell lenniük.
  • 3. A szárítótartály bemeneti és kimeneti csöveinek azonos hőmérsékletűnek kell lenniük. A csövek eltérő hőmérséklete azt jelzi, hogy a páramentesítő eltömődött.
  • 4. A tágulási szelep bemeneténél lévő dér hibás szelepre vagy a rendszerben lévő nagy mennyiségű nedvességre utal.
  • 5. A párologtató utáni levegő hőmérséklete a környező levegő páratartalmának növekedésével növekszik.

MeghibásodásOkElimináció
A. Magas hűtőközeg-kimeneti nyomás.1. Túlzott hűtőközeg.
2. Levegő van a rendszerben.
3. A kondenzátorcsövek eltömődtek.
4. A kondenzátor ventilátormotorja hibás.
5. A kondenzátor ventilátormotorjának tápfeszültsége.
1. Töltse fel a rendszert.
2. Töltse fel a rendszert.
3. Öblítse át a kondenzátort.
4. Cserélje ki.
5. Ellenőrizze a vezetékeket.
B. Alacsony hűtőközeg-kimeneti nyomás.1. Hűtőközeg hiánya (légbuborékok láthatók a kémlelőablakban).
2. Hibás kompresszortömítés vagy szivárgó szelepek.
3. Kompresszorhiba.
1. Töltse fel a rendszert, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.
2. Cserélje ki a tömítést vagy a szelepet, és szereljen be egy új szárítót.
3. Cserélje ki a kompresszort.
C. Magas hűtőközeg bemeneti nyomás.1. A kompresszor hajtószíjának gyenge feszessége.
2. Jegesedés a szívóvezetéken.
3. A tágulási szelep beragadt nyitott helyzetben.
4. Hibás kompresszortömítés vagy szivárgó szelepek.
5. A szárítótartály eltömődése.
1. Állítsa be a szíj feszességét.
2. Ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő érzékeny elemének rögzítését: szorosan kell illeszkednie a réz bemeneti cső felületéhez.
3. Cserélje ki a szelepet.
4. Cserélje ki a tömítést vagy a szelepet, és szereljen be egy új szárítót.
5. Szereljen be egy új páramentesítőt.
D. Alacsony hűtőközeg bemeneti nyomás.1. Tágulási szelep hőmérsékleti hiba.
2. A tágulási szelep zárt helyzetben beragadt.
3. Jég alakult ki a tágulási szelepet fúvóka (a szelep kilépő borítja, a fagy, a belépő nem; a rendszer időszakosan működik).
4. A párologtató rácsának szennyezett felülete.
5. Hibás fűtőventilátor vagy ventilátorsebesség-kapcsoló.
1. Melegítse fel a kezével az érzékelő elemet: a nyomásnak gyorsan 1,4 bar-ra kell emelkednie. Ha nem, cserélje ki a szelepet.
2. Lásd a C2 és C3 pontokat.
3. Szereljen be egy új vevőegységet, és töltse fel a rendszert.
4. Mossa el a grillsütőt.
5. Szüntesd meg.
E. Zaj a tágulási szelepből.1. Hűtőközeg hiánya.1. Ellenőrizze a rendszert szivárgás szempontjából, töltse fel újra
F. Nem megfelelő hűtés.1. Hibás tágulási szelep.
2. Hűtőközeg hiánya.
3. Kompresszorhiba.
1. Lásd a C2, C3, D1 és E pontokat.
2. Lásd a B1 és E pontokat.
3. Lásd a B2 és B3 pontokat.
G. A kompresszor hajtószíjának csúszása.1. Szíjfeszesség.
2. Megnövekedett kimeneti nyomás.
3. A kompresszor hajtótárcsáinak hibás beállítása vagy a szíj kopása.
4. Szíjtárcsa hiba.
5. Leállások a kompresszorban.
1. Állítsa be a feszességet.
2. Lásd az A1–A4. és a C6. pontokat.
3. Javítás.
4. Javítás.
5. Cserélje ki a kompresszort.
H. Motorzaj és/vagy rezgés.1. A tartószerkezet rögzítőcsavarjainak meglazítása.
2. Törött tartókonzol.
3. Laza lendkerék vagy tengelykapcsoló rögzítőcsavarok.
4. Hibás csapágyazás a szíjhajtásban lévő feszítőgörgőnek.
5. A szíjtárcsa hibás felszerelése a főtengely orrára.
6. Kompresszorcsapágy-hiba.
7. A tartozékok rögzítőcsavarjainak meglazítása.
8. Megnövekedett nyomás a kompresszor kimeneténél.
9. Kenés hiánya a kompresszorban.
1. Húzza meg.
2. Cserélje ki.
3. Húzza meg.
4. Cserélje ki.
5. Helyes telepítés.
6. Cserélje ki.
7. Húzza meg.
8. Lásd az A1, A2, A3, A4 és C6 pontokat.
9. Ellenőrizze az olajszintet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Légkondicionáló rendszer
Légkondicionáló rendszer — leírás
Légkondicionáló rendszer vezérlése

Aktuális cikk
Légkondicionáló rendszer meghibásodása

Következő cikkek
Általános utasítások
Rendszerkarbantartás
Hűtőközeg cseréje
Szivárgásvizsgálat
Működés ellenőrzése
Szárítótartály
Légkondicionáló kapcsoló
Dupla nyomáskapcsoló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Légkondicionáló rendszer evakuálása és feltöltése Freelander 2 (2006-2014)
• Óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során Freelander 1 (1997-2006)
• Légkondicionáló rendszer Range Rover 3 (2001-2012)
• A szervokormány rendszer öblítése Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 45 + 16 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪