Клапан кіравання ціскам у сістэме тармазоў (Дэфендэр 2007+)

Зняцце

1. Адлучыце акумулятар.

2. Ачысціце зону вакол партоў клапана рэгулявання тармазнога ціску.

3. Усталюйце пад клапан ёмістасць для збору вынікаючай тармазной вадкасці.

4. Разлучыце ніпельныя злучэнні 'A' трубаправодаў першаснага контуру на клапане рэгулявання тармазнога ціску.

5. Разлучыце ніпельныя злучэнні 'B' трубаправодаў другаснага контуру на клапане рэгулявання тармазнога ціску.

6. Заглушыце трубаправоды, каб пазбегнуць пранікнення бруду.

7. Адкруціце адзіночную гайку і вывярніце ніт мацавання клапана рэгулявання тармазнога ціску да перагародкі рухавіка.

8. Зніміце клапан рэгулявання тармазнога ціску.

Ўстаноўка

1. Усталюйце клапан рэгулявання тармазнога ціску на перагародку рухавіка. Зацягніце ніт намаганнем 15 Нм (11 фунта-футаў).

2. Падлучыце трубаправоды першаснага і другаснага контураў да клапана рэгулявання тармазнога ціску. Зацягніце ніпельныя злучэнні намаганнем 16 Нм (12 фунта-футаў).

3. Запраўце бачок гідрапрывада тармазоў рэкамендуемай тармазной вадкасцю.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (206-00 Сістэма тармазоў - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).



[Тэкст артыкула ўзяты з сайта LRMAN.RU]

4. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Выдаленне паветра з тармазной сістэмы (206-00 Сістэма тармазоў - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).

5. Падлучыце акумулятар і выканайце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля.