Retragere
1. Deconectați bateria.
2. Curăţaţi zona din jurul orificiilor supapei de control al presiunii de frână.
3. Așezați un recipient sub supapă pentru a colecta lichidul de frână care se scurge.
4. Deconectați racordurile niplurilor "A" ale conductelor circuitului primar de la supapa de control al presiunii de frânare.
5. Deconectați racordurile niplurilor "B" ale conductelor circuitului secundar de pe supapa de control al presiunii de frânare.
6. Astupați conductele pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
7. Întoarceți o singură piuliță și scoateți un șurub de fixare a supapei de reglare a presiunii de frânare pe peretele etanș al motorului.
8. Scoateți supapa de control al presiunii de frână.
Instalare
1. Instalați supapa de control al presiunii de frână pe deflectorul motorului. Strângeți șurubul la 15 Nm (11 lb-ft).
2. Conectați conductele circuitului primar și secundar la supapa de control al presiunii de frână. Strângeți racordurile niplurilor la 16 Nm (12 lb-ft).
3. Umpleți rezervorul de lichid de frână cu lichidul de frână recomandat.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, Specificații).
4. Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informaţii generale, Proceduri generale).
5. Conectați bateria și testați vehiculul.
Comentarii la acest articol