Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați bateria.
2. Curăţaţi zona din jurul orificiilor supapei de control al presiunii de frână.
3. Așezați un recipient sub supapă pentru a colecta lichidul de frână care se scurge.
4. Deconectați conexiunile niplurilor "A" ale liniilor circuitului primar de pe supapa de control al presiunii de frânare.
5. Deconectați conexiunile niplurilor "B" ale liniilor circuitului secundar de pe supapa de control al presiunii de frânare.
6. Astupați conductele pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
7. Deșurubați piulița unică și scoateți șurubul care fixează supapa de reglare a presiunii de frână de peretele etanș al motorului.
8. Scoateți supapa de reglare a presiunii de frână.
[Publicația a fost copiată de pe o resursă web: lrman.ru]

Instalare
1. Instalați supapa de control al presiunii de frână pe peretele etanș al motorului. Strângeți șurubul la 15 Nm (11 lb-ft).
2. Conectați conductele primare și secundare la supapa de control al presiunii de frânare. Strângeți racordurile niplurilor la 16 Nm (12 lb-ft).
3. Umpleți rezervorul de frână hidraulică cu lichidul de frână recomandat.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, Specificații).
4. Aerisiți aerul din sistemul de frânare.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale).
5. Conectați bateria și testați vehiculul.
Comentarii la acest articol