Demontarea
1. Scoateți partea inferioară a capacului curelei de distribuție din față.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: vehicule fara aer conditionat.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: vehicule cu aer conditionat.
2. Scoateți dopul și aruncați șaiba de etanșare.
3. Scoateți arcul cu supapa reducătoare de presiune.
AVERTISMENT: Aveți grijă să protejați cureaua de distribuție de ulei.
4. Verificați libertatea de mișcare a supapei în orificiu și asigurați-vă că corpul supapei nu are bavuri și coroziune.
NOTĂ: Coroziunea poate fi îndepărtată cu hârtie de șlefuit #600 umezită cu ulei de motor.
5. Măsurați lungimea liberă a arcului.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina K1.8.
ATENȚIE: Dacă se găsesc zgârieturi evidente pe corpul supapei și dacă lungimea arcului în stare liberă este mai mică decât cea admisibilă, supapa reducătoare de presiune este înlocuită în ansamblu. Dacă se găsesc urme în pasajul supapei, ansamblul pompei de ulei trebuie înlocuit.
Instalare
1. Îndepărtați orice material de etanșare rămas din partea filetată a dopului și din orificiul filetat.
AVERTISMENT: Atingeți (pentru curățarea firului) utilizarea este interzisă.
2. Ungeți supapa și arcul cu ulei de motor.
3. Instalați supapa cu arc.
4. Așezați o nouă șaibă de etanșare pe dopul și aplicați etanșant STC 50552 pe filetele dopului.
5. Înșurubați dopul și strângeți-l la 25 Nm.
6. Montați partea inferioară a capacului curelei de distribuție.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: vehicule fara aer conditionat.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: vehicule cu aer conditionat.
7. Verificați nivelul uleiului de motor și completați dacă este necesar.
ÎNTREȚINERE, ÎNTREȚINERE, Ulei de motor și filtru de ulei - K1.8.
Comentarii la acest articol