Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Etanșare față a arborelui cu came de evacuare, Capac superior de distribuție.
3. Scoateți protecția inferioară a motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
4. Scoateți fulia arborelui cotit.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Rolie arbore cotit.
5. În timp ce țineți întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii, scoateți știftul și eliberați întinzătorul până când acesta se rotește complet în sens invers acelor de ceasornic.
6. Îndepărtați 3 șuruburi de fixare a părții inferioare a capacului curelei de distribuție la blocul de cilindri și îndepărtați capacul.
Instalare
1. Ștergeți partea de jos a capacului frontal al curelei de distribuție.
2. Montați capacul, asigurându-vă că garnitura de cauciuc este în poziția corectă.
3. Înșurubați șuruburile care fixează partea inferioară a capacului curelei de distribuție și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
4. Rotiți întinzătorul de centură pentru accesorii complet în sensul acelor de ceasornic. Introduceți știftul în placa din spate în timp ce țineți întinzătorul în această poziție.
5. Montați fulia arborelui cotit.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Rolie arbore cotit.
6. Reinstalați protecția inferioară a motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
7. Montați capacul superior al curelei de distribuție din față.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Etanșare față a arborelui cu came de evacuare, Capac superior de distribuție.
8. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol