Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.
INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Goliți lichidul de răcire a motorului.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
4. Scoateți capacul de protecție a ventilatorului.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ambreiaj ventilator vâscos.
5. Scoateți supapa solenoidală de purjare a absorbantului de carbon.
SISTEME DE REDUCERE A EMISIILOR - V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Electrovalva de purjare a absorbantului de vapori de combustibil.
6. Eliberați cablajul senzorului de poziție a arborelui cu came din clemă și scoateți clema de pe capacul de distribuție.
7. Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cu came.
8. Eliberați furtunul de ventilație al sistemului de combustibil din suportul de pe capacul de distribuție.
9. Deconectați blocul de la generator.
10. Eliberați cablajul generatorului de la cele 3 cleme.
11. Scoateți capacul supapei de la chiulasa stângă.
Motor V8, REPARATII, Garnitura capac supape pentru chiulasa stanga.
12. Scoateți supapa solenoidală de comandă a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, electrovalvă de control al temporizării supapei (VCC). Chiulasă stânga.
13. Slăbiți clema și deconectați furtunul sistemului de răcire de la generator.
14. Scoateți clema, deconectați furtunul inferior al radiatorului de la carcasa termostatului și deșurubați șurubul clemei.
15. Deșurubați șurubul care fixează furtunul sistemului de post-ardere de chiulasa stângă.
16. Deșurubați șurubul care fixează furtunul sistemului de post-ardere de chiulasa din dreapta.
17. Deșurubați șurubul care fixează clema care susține furtunul sistemului de post-ardere de la pompa sistemului de răcire.
18. Scoateți furtunurile sistemului de post-ardere de pe chiulasa și mutați-le în lateral. Aruncați inelele O.
19. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează capacul distribuției de chiulasă și scoateți capacul.
20. Aruncați garnitura capacului distribuției.
NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.
21. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează cele două console de pe capacul de distribuție frontal superior și scoateți suporturile.
22. Deșurubați șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cu came și scoateți senzorul.
23. Aruncați inelul O.
Asamblare
1. Ștergeți senzorul de poziție a arborelui cu came și suprafețele de îmbinare.
2. Instalaţi un nou inel O la senzorul de poziţie a arborelui cu came.
3. Montați senzorul de poziție a arborelui cu came, înșurubați șurubul și strângeți-l la un cuplu de 10 Nm.
4. Montați 2 suporturi pe capacul de distribuție, înșurubați șuruburile și strângeți-le.
5. Ștergeți capacul de sincronizare și suprafața de împerechere, știfturile și mufele de știfturi.
6. Instalaţi o nouă garnitură a capacului distribuţiei.
7. Aplicați etanșant STC 50550 în zonele prezentate în ilustrație.
8. Introduceți șurubul inferior în capacul de distribuție din dreapta și instalați capacul pe chiulasa.
NOTĂ: Va fi imposibil să instalați șurubul inferior în capacul de sincronizare din dreapta după instalarea celui din stânga.
9. Înșurubați cele 5 șuruburi rămase și strângeți manual toate cele 6 șuruburi care fixează capacul superior al distribuției.
10. Așezați dornul LRT-12-225/2 pe capacul supapei de la chiulasa stângă.
11. Montați capacul supapei cu dornul, înșurubați 4 șuruburi și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
12. Strângeți șuruburile de fixare a capacului de distribuție la un cuplu de 15 Nm.
13. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează capacul supapei, îndepărtați capacul supapei cu dornul LRT-12-225/2.
14. Așezați 2 inele O noi pe furtunul sistemului de post-ardere și așezați furtunul pe motor. Înșurubați și strângeți cele 3 șuruburi care fixează furtunul sistemului de post-ardere de motor.
15. Înșurubați șurubul care fixează furtunul inferior al radiatorului pe suport și strângeți-l.
16. Conectați furtunul sistemului de răcire la generator și fixați-l cu o clemă.
17. Instalați supapa solenoidală de comandă a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, electrovalvă de control al temporizării supapei (VCC). Chiulasă stânga.
18. Montați capacul supapei de la chiulasa stângă.
Motor V8, REPARATII, Garnitura capac supape pentru chiulasa stanga.
19. Conectați conectorul la generator și fixați cablajul generatorului în trei cleme.
20. Atașați furtunul de ventilație al sistemului de combustibil la suportul de pe capacul de distribuție.
21. Atașați conectorul la senzorul de poziție a arborelui cu came.
22. Fixați cablajul senzorului de poziție a arborelui cu came pe clemă și fixați clema pe capacul de distribuție.
23. Montați capacul de protecție a ventilatorului.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ambreiaj ventilator vâscos.
24. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
25. Conectați borna negativă a bateriei.
Comentarii la acest articol