Верхняя пярэдняя крышка ГРМ левай галоўкі цыліндраў (Рэндж Ровер 3)

Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж

1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

2. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

3. Зліце з рухавіка астуджальную вадкасць.

СІСТЭМА АХалоджвання: рухавік V8, РЭГУЛЯВАННЯ, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.

4. Зніміце ахоўны кажух вентылятара.

СІСТЭМА АХалоджвання: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Вязкосная муфта вентылятара.

5. Зніміце электрамагнітны клапан прадзьмуху вугальнага абсорбера.

СІСТЭМЫ ЗНІЖЭННЯ ШКОДНЫХ ВЫКІДАЎ - V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Электрамагнітны клапан прадзьмуху абсорбера пароў паліва.

6. Вызваліце джгут датчыка становішча распредвала ад заціску і зніміце заціск з вечка прывада ГРМ.



7. Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча распредвала.

8. Вызваліце шланг вентыляцыі паліўнай сістэмы ад кранштэйна на вечку прывада ГРМ.



9. Адлучыце калодку ад генератара.



10. Вызваліце генератарны джгут з 3 хамутоў.

11. Зніміце затамкавае вечка левай галоўкі цыліндраў.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў.

12. Зніміце электрамагнітны клапан левага рэгулятара фаз газаразмеркавання.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Электрамагнітны клапан рэгулятара фаз газаразмеркавання (VCC). Левая галоўка цыліндраў.

13. Прыслабце хамут і адлучыце шланг сістэмы астуджэння ад генератара.



14. Выміце заціск, адлучыце ніжні шланг радыятара ад корпуса тэрмастата, адкруціце ніт стяжного хамута.

[Арыгінал артыкула можна знайсці тут: LRMAN.RU]



15. Адкруціце ніт мацавання шланга сістэмы дапальвання да левай галоўкі цыліндраў.



16. Адкруціце ніт мацавання шланга сістэмы дапальвання да правай галоўкі цыліндраў.





17. Адкруціце ніт мацавання хамута, які падтрымлівае шланг сістэмы дапальвання, ад помпы сістэмы астуджэння.

18. Зніміце шлангі сістэмы дапальвання з галовак цыліндраў і адвядзіце іх у бок. Утылізуйце ўшчыльняльныя кольцы.



19. Адкруціце 6 нітаў мацавання вечка прывада ГРМ да галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.

20. Утылізуйце пракладку вечка прывада ГРМ.

УВАГА: Калі разборка рабілася толькі з мэтай забеспячэння доступу да іншых элементаў сістэмы, то далейшыя разборачныя аперацыі выконваць не варта.

21. Адкруціце 2 ніты мацавання двух кранштэйнаў на верхнім перадпакоі вечку ГРМ і зніміце кранштэйны.

22. Адкруціце ніт мацавання датчыка становішча распредвала і зніміце датчык.

23. Утылізуйце ўшчыльняльнае кольца.

Зборка

1. Пратрыце датчык становішча распредвала і зваротныя прывалачныя паверхні.

2. Усталюйце на датчык становішча распредвала новае колцавае ўшчыльненне.

3. Усталюйце датчык становішча распредвала, укруціце ніт зацягніце яго момантам 10 Н·м.

4. Усталюйце на вечка прывада ГРМ 2 кранштэйна, укруціце ніты і зацягніце іх.

5. Пратрыце вечка механізму газаразмеркавання і зваротную прывалачную паверхню, штыфты і гнёзды штыфтоў.

6. Усталюйце новую пракладку вечка прывада механізму газаразмеркавання.



7. Вырабіце герметык STC 50550 на месцы, паказаныя на малюнку.

8. Устаўце ў правае вечка прывада ГРМ ніжні ніт і ўсталюеце вечка на галоўку цыліндраў.

УВАГА: Уставіць ніжні ніт у правае вечка прывада ГРМ пасля ўсталёўкі левай будзе немагчыма.

9. Укруціце пакінутыя 5 нітаў і зацягніце ад рукі ўсе 6 нітаў мацавання верхняга вечка прывада ГРМ.



10. Пастаўце апраўку LRT-12-225/2 на затамкавае вечка левай галоўкі цыліндраў.





11. Усталюеце затамкавае вечка з апраўкай, укруціце 4 ніта і зацягніце іх момантам 10 Н·м.

12. Зацягніце ніты мацавання вечка прывада ГРМ момантам 15 Н·м.

13. Адкруціце 4 ніта мацавання затамкавага вечка, зніміце затамкавае вечка з апраўкай LRT-12-225/2.

14. Пастаўце 2 новых колцавых ушчыльненні на шланг сістэмы дапальвання і абкладзеце шланг на рухавік. Вверните і зацягніце 3 ніта мацавання шланга сістэмы дапальвання да рухавіка.

15. Укруціце ніт мацавання ніжняга шланга радыятара да кранштэйна і зацягніце яго.

16. Далучыце шланг сістэмы астуджэння да генератара і замацуеце яго хамутом.

17. Устанавіце электрамагнітны клапан левага рэгулятара фаз газаразмеркавання.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Электрамагнітны клапан рэгулятара фаз газаразмеркавання (VCC). Левая галоўка цыліндраў.

18. Усталюйце затамкавае вечка левай галоўкі цыліндраў.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў.

19. Далучыце раз'ём да генератара і замацуйце генератарны джгут у трох хамутах.

20. Замацуеце шланг вентыляцыі паліўнай сістэмы на кранштэйне на вечку прывада ГРМ.

21. Далучыце раз'ём да датчыка становішча распредвала.



22. Замацуеце паляць датчыка становішча распредвала ў заціску і замацуеце заціск на вечку прывада ГРМ.

23. Усталюйце ахоўны кажух вентылятара.

СІСТЭМА АХалоджвання: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Вязкосная муфта вентылятара.

24. Запоўніце сістэму ахаладжэння астуджальнай вадкасцю.

СІСТЭМА АХалоджвання: рухавік V8, РЭГУЛЯВАННЯ, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.

25. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.