Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
(Материалът е взет от уебсайт: www.LRman.ru)
3. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
4. Отстранете защитния капак на вентилатора.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.
5. Отстранете електромагнитния клапан за продухване на въглеродния абсорбер.
СИСТЕМИ ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ЕМИСИИТЕ - V8, РЕМОНТ, Електромагнитен клапан за продухване на абсорбера на горивните пари.
6. Освободете снопа на сензора за положение на разпределителния вал от скобата и свалете скобата от капака на синхронизацията.
7. Изключете съединителя от сензора за положение на разпределителния вал.
8. Освободете вентилационния маркуч на горивната система от скобата на капака на синхронизацията.
9. Изключете блока от генератора.
10. Освободете снопа на генератора от 3-те скоби.
11. Отстранете капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на клапаните за лява глава.
12. Отстранете левия електромагнитен клапан за управление на разпределителния вал.
Двигател V8, РЕМОНТ, Електромагнитен клапан за управление на газоразпределението (VCC). Лява цилиндрова глава.
13. Разхлабете скобата и откачете маркуча на охладителната система от генератора.
14. Отстранете скобата, откачете долния маркуч на радиатора от корпуса на термостата и развийте болта на скобата.
15. Развийте болта, закрепващ маркуча на системата за допълнително изгаряне към лявата глава на цилиндъра.
16. Развийте болта, закрепващ маркуча на системата за допълнително изгаряне към дясната глава на цилиндъра.
17. Развийте болта, закрепващ скобата, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне от помпата на охладителната система.
18. Отстранете маркучите на системата за допълнително изгаряне от главите на цилиндрите и ги преместете настрани. Изхвърлете О-пръстените.
19. Развийте 6-те болта, закрепващи капака на синхронизацията към главата на цилиндъра и свалете капака.
20. Изхвърлете уплътнението на капака на синхронизацията.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.
21. Развийте 2-та болта, закрепващи двете скоби на горния преден капак на синхронизацията и свалете скобите.
22. Развийте болта, закрепващ сензора за положение на разпределителния вал и извадете сензора.
23. Изхвърлете О-пръстена.
Сглобяване
1. Избършете сензора за положение на разпределителния вал и свързващите повърхности.
2. Инсталирайте нов О-пръстен към сензора за положение на разпределителния вал.
3. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
4. Монтирайте 2 скоби на капака на синхронизацията, завийте болтовете и ги затегнете.
5. Избършете капака на синхронизацията и свързващата повърхност, щифтовете и гнездата за щифтове.
6. Поставете ново уплътнение на капака на синхронизацията.
7. Нанесете уплътнител STC 50550 върху зоните, показани на илюстрацията.
8. Поставете долния болт в десния капак на синхронизацията и монтирайте капака върху главата на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ще бъде невъзможно да монтирате долния болт в десния капак на синхронизацията след монтирането на левия.
9. Завийте останалите 5 болта и затегнете на ръка всичките 6 болта, закрепващи горния капак на синхронизацията.
10. Поставете дорника LRT-12-225/2 върху капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
11. Поставете капака на клапана с дорника, завийте 4 болта и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
12. Затегнете монтажните болтове на капака на синхронизацията с въртящ момент от 15 Nm.
13. Развийте 4-те болта, закрепващи капака на клапана, свалете капака на клапана с дорника LRT-12-225/2.
14. Поставете 2 нови О-пръстена върху маркуча на системата за допълнително изгаряне и поставете маркуча върху двигателя. Завийте и затегнете 3-те болта, закрепващи маркуча на системата за допълнително изгаряне към двигателя.
15. Завийте болта, закрепващ долния маркуч на радиатора към скобата и го затегнете.
16. Свържете маркуча на охладителната система към генератора и го закрепете със скоба.
17. Монтирайте левия електромагнитен клапан за управление на разпределителния вал.
Двигател V8, РЕМОНТ, Електромагнитен клапан за управление на газоразпределението (VCC). Лява цилиндрова глава.
18. Монтирайте капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на клапаните за лява глава.
19. Свържете конектора към генератора и закрепете снопа на генератора в три скоби.
20. Прикрепете маркуча за вентилация на горивната система към скобата на капака на синхронизацията.
21. Прикрепете конектора към сензора за положение на разпределителния вал.
22. Закрепете снопа на сензора за положение на разпределителния вал към скобата и закрепете скобата към капака на синхронизацията.
23. Поставете защитния капак на вентилатора.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.
24. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
25. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия