Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
4. Източете маслото от двигателя и извадете филтърния елемент от корпуса на масления филтър.
ПОДДРЪЖКА, СЕРВИЗ, Двигателно масло и маслен филтър - двигател V8.
5. Свалете десния изпускателен колектор.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Двигател V-8, РЕМОНТ, Уплътнение(и) на десния изпускателен колектор.
6. Разкачете маркучите на охлаждащата течност от помпата за течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Двигател V8, РЕМОНТ, Тръби свързващи разпределителната тръба към помпата на охладителната система.
7. Отстранете десния регулатор на разпределителния вал.
Двигател V8, РЕМОНТ, Регулиране на времето на клапаните (VCC). Дясна цилиндрова глава.
8. Инсталирайте гнездото LRT-12-226 върху електромагнитния клапан за управление на синхронизацията на разпределителния вал и отстранете клапана.
ВНИМАНИЕ: Когато отстранявате електромагнитния клапан, внимавайте да не попадне масло върху задвижващите ремъци.
9. Отстранете щифта LRT-12-227 от отвора за резето.
10. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка до позиция 45o до TDC.
ЗАБЕЛЕЖКА: Докато въртите коляновия вал, затегнете веригата за синхронизация на разпределителния вал и я дръжте опъната.
11. Отстранете инструментите LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 от разпределителните валове на дясната цилиндрова глава.
12. В последователността, показана на фигурата, разхлабете 10-те болта на главата на цилиндъра.
13. Изхвърлете болтовете на главата и отстранете 10-те шайби на болта.
14. С помощта на партньор свалете главата на цилиндъра.
15. Изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра.
16. Изхвърлете О-пръстена на цилиндровия блок.
Сглобяване
1. Почистете повърхностите на главата на цилиндъра, цилиндровия блок, щифтовете и отворите за щифтове. Ако е необходимо, отстранете останалия уплътнител с помощта на скрепер за твърда дървесина. Уверете се, че останалият отстранен уплътнител не попада в маслените или водните канали или резбовите гнезда.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че няма останало масло или охлаждаща течност в резбовите гнезда на цилиндровия блок. Ако това не е направено, тогава при затягане на болтовете на главата можете да повредите цилиндровия блок.
2. С помощта на прав ръб и щуп проверете линейността на долната равнина на главата в посоките, показани на фигурата.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.
3. Монтирайте нов О-пръстен на цилиндровия блок.
4. Нанесете уплътнител STC 50550 върху зоните, показани на илюстрацията.
5. Поставете ново уплътнение на главата върху фиксиращите щифтове в цилиндровия блок.
6. С помощта на партньор поставете главата върху блока, като се уверите, че лежи върху щифтовете.
7. Сменете шайбите на болтовете на главата и завийте нови болтове. Затегнете монтажните болтове на главата с въртящ момент от 30 Nm в последователността, показана на фигурата. С помощта на ъглов динамометричен ключ в същата последователност затегнете болтовете на 80° и след това на още 80°.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не се опитвайте да отстраните специалното покритие от нови болтове.
8. Внимателно завъртете разпределителните валове, докато буквите и номерата на цилиндрите, разположени в задната част на валовете, сочат нагоре.
ЗАБЕЛЕЖКА: Привидно неправилната позиция на разпределителния вал не означава неправилно синхронизиране на клапаните.
9. Разхлабете болта, закрепващ дорника LRT-12-223/2 към дорника LRT-12-223/1.
10. Монтирайте дорниците LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 върху задната част на разпределителните валове на дясната цилиндрова глава и затегнете болта.
11. Инсталирайте дорниците LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на дясната глава на цилиндъра и затегнете дорника LRT-12-223/6, като използвате гнездото с резба на запалителната свещ.
12. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките T.D.T съвпаднат.
ЗАБЕЛЕЖКА: Докато въртите коляновия вал, затегнете веригата за синхронизация на разпределителния вал и я дръжте опъната.
13. Поставете щифта LRT-12-227 през люка и заключете маховика в положение T.D.T.
14. Инсталирайте гнездото LRT-12-226 върху електромагнитния клапан за управление на разпределителния вал и завийте клапана.
15. Инсталирайте правилния контрол на времето на клапана.
Двигател V8, РЕМОНТ, Регулиране на времето на клапаните (VCC). Дясна цилиндрова глава.
16. Свържете маркучите на охлаждащата течност към помпата за течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Двигател V8, РЕМОНТ, Тръби свързващи разпределителната тръба към помпата на охладителната система.
17. Монтирайте десния изпускателен колектор.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Двигател V-8, РЕМОНТ, Уплътнение(и) на десния изпускателен колектор.
18. Завийте новия маслен филтър и напълнете двигателя с масло.
ПОДДРЪЖКА, СЕРВИЗ, Двигателно масло и маслен филтър - двигател V8.
19. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
20. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия