Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Прокладка правой головки цилиндров (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V8
  • Прокладка правой головки цилиндров
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж


1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

3. Слейте из двигателя охлаждающую жидкость.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение.


4. Слейте масло из двигателя и выньте фильтрующий элемент из корпуса масляного фильтра.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОПЕРАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, Моторное масло и масляный фильтр - двигатель V8.


5. Снимите правый выпускной коллектор.

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ: двигатель V-8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка (прокладки) правого выпускного коллектора.


6. Отсоедините шланги системы охлаждения от жидкостного насоса.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Трубки, соединяющие распределительный патрубок с насосом системы охлаждения.


7. Снимите правый регулятор фаз газораспределения.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Регулятор фаз газораспределения (VCC). Правая головка цилиндров.


8. Установите торцевую головку LRT-12-226 на электромагнитный клапан регулятора фаз…


8. Установите торцевую головку LRT-12-226 на электромагнитный клапан регулятора фаз газораспределения и снимите клапан.



ВНИМАНИЕ: Снимая электромагнитный клапан, не допускайте попадания масла на приводные ремни.


9. Выньте палец LRT-12-227 из отверстия под фиксатор.


9. Выньте палец LRT-12-227 из отверстия под фиксатор.

10. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки в положение 45о до ВМТ


10. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки в положение 45о до ВМТ

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время поворота коленчатого вала подтяните цепь привода распредвала и удерживайте её в натянутом состоянии.


11. Снимите приспособления LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 с распредвалов правой головки цилиндров.

12. В указанной на рисунке последовательности ослабьте 10 болтов крепления головки цилиндров.


12. В указанной на рисунке последовательности ослабьте 10 болтов крепления головки цилиндров.



13. Утилизируйте болты крепления головки и выньте 10 шайб болтов.

14. С помощью напарника снимите головку цилиндров.


14. С помощью напарника снимите головку цилиндров.

15. Утилизируйте прокладку головки блока цилиндров.

16. Утилизируйте кольцевое уплотнение на блоке цилиндров.


16. Утилизируйте кольцевое уплотнение на блоке цилиндров.

Сборка


1. Очистите поверхности головки блока, блока цилиндров, штифты и отверстия под штифты. При необходимости, удалите остатки герметика скребком из твёрдого дерева. Убедитесь в том, что остатки удалённого герметика не попали в масляные и водяные каналы и в резьбовые гнёзда.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что в резьбовых гнёздах блока цилиндров не осталось масло или охлаждающая жидкость. Если этого не сделать, то, при заворачивании болтов крепления головки, можно повредить блок цилиндров.




2. Используя поверочную линейку и щуп, проверьте линейность нижней плоскости головки по…


2. Используя поверочную линейку и щуп, проверьте линейность нижней плоскости головки по направлениям, указанным на рисунке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.


3. Установите на блок цилиндров новое кольцевое уплотнение.

4. Нанесите герметик STC 50550 на места, показанные на рисунке.


4. Нанесите герметик STC 50550 на места, показанные на рисунке.

5. Наденьте новую прокладку головки блока на установочные штифты в блоке цилиндров.

6. С помощью напарника поставьте головку на блок, проследив за тем, чтобы она попала на штифты.

7. Вложите на место шайбы болтов крепления головки и вверните новые болты. Затяните болты крепления…


7. Вложите на место шайбы болтов крепления головки и вверните новые болты. Затяните болты крепления головки моментом 30 Н·м в последовательности, указанной на рисунке. При помощи углового динамометрического ключа, в той же последовательности, доверните болты на 80°, а затем - ещё на 80°.



ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь удалить с новых болтов специальное покрытие.


8. Осторожно поворачивайте распредвалы до тех пор, пока буквы и номера цилиндров, расположенные в…


8. Осторожно поворачивайте распредвалы до тех пор, пока буквы и номера цилиндров, расположенные в задней части валов, не окажутся направленными вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ: Кажущееся неправильным положение распредвалов не говорит о неправильной установке фаз газораспределения.


9. Ослабьте болт крепления оправки LRT-12-223/2 к оправке LRT-12-223/1.

10. Установите оправки LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 на заднюю часть распредвалов правой головки…


10. Установите оправки LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 на заднюю часть распредвалов правой головки цилиндров и затяните болт.

11. Установите оправки LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на правую головку цилиндров и притяните оправку…


11. Установите оправки LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на правую головку цилиндров и притяните оправку LRT-12-223/6, используя резьбовое гнездо свечи.



12. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения меток ВМТ


12. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения меток ВМТ

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время поворота коленчатого вала подтяните цепь привода распредвала и удерживайте её в натянутом состоянии.


13. Вставьте палец LRT-12-227 через лючок и зафиксируйте маховик в положении ВМТ


13. Вставьте палец LRT-12-227 через лючок и зафиксируйте маховик в положении ВМТ

14. Установите торцевую головку LRT-12-226 на электромагнитный клапан регулятора фаз…


14. Установите торцевую головку LRT-12-226 на электромагнитный клапан регулятора фаз газораспределения и вверните клапан.



15. Установите правый регулятор фаз газораспределения.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Регулятор фаз газораспределения (VCC). Правая головка цилиндров.


16. Присоедините шланги системы охлаждения к жидкостному насосу.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Трубки, соединяющие распределительный патрубок с насосом системы охлаждения.


17. Установите правый выпускной коллектор.

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ: двигатель V-8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка (прокладки) правого выпускного коллектора.


18. Приверните новый масляный фильтр и залейте в двигатель масло.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОПЕРАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, Моторное масло и масляный фильтр - двигатель V8.


19. Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение.


20. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Проверка давления масла
Шкив коленчатого вала
Передний сальник коленчатого вала
Задний сальник коленчатого вала
Прокладка левой головки цилиндров

Текущая статья
Прокладка правой головки цилиндров

Следующие статьи
Прокладка клапанной крышки левой головки цилиндров
Прокладка клапанной крышки правой головки цилиндров
Шумоизолирующий кожух двигателя
Левый клапан регулятора фаз газораспределения (VCC)
Правый клапан регулятора фаз газораспределения (VCC)
Регулятор фаз газораспределения (VCC). Левая головка
Регулятор фаз газораспределения (VCC). Правая головка
Двигатель и навесные агрегаты - снятие и установка

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Прокладка правой головки цилиндров Фрилендер 1 (1997-2006)
• Прокладка головки цилиндров Фрилендер 2 (2006-2014)
• Прокладка головки блока цилиндров Дискавери 1 (1989-1998)
• Детали головки цилиндров Дискавери 3 (2004-2009)
• Элементы головки цилиндров Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 46 + 31 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪