Гарнитура на капака на клапана на лявата цилиндрова глава (Range Rover 3)

Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя.

V8 двигател, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.

3. Отстранете въздушната тръба.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.

4. Освободете остатъчното налягане в системата за подаване на гориво.

СИСТЕМА ЗА ПОДАВАНЕ НА ГОРИВО НА ДВИГАТЕЛ V8, РЕГУЛИРАНЕ И ПОДДРЪЖКА, Освобождаване на остатъчното налягане.

5. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната шина.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

6. Развийте 2-те скоби, закрепващи кабела на батерията към скобите на шумоизолиращия корпус.





7. Освободете помпата на нагревателя от гумените опорни подложки и я преместете настрани.

8. Разхлабете скобата и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.

9. Свалете капака на лявата запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Капак на лявата бобина за запалване.

10. Развийте гайката и отстранете заземяващия проводник от капака на клапана.



11. Изключете накладките от бобините на запалването.





12. Развийте 7-те гайки, закрепващи бобините за запалване към капака на клапана. Отстранете 4-те бобини за запалване.

13. Изхвърлете уплътнението на капака на запалителната бобина.



14. Отстранете 8-те гайки и 3-те болта, закрепващи капака на клапана към главата на цилиндъра. Свалете капака на клапана, изхвърлете 2-те уплътнения и 11-те уплътнителни шайби.

Сглобяване

1. Избършете контактните повърхности на капака на клапана и главата на цилиндъра.



2. Нанесете уплътнител STC 50550 върху зоните, показани на илюстрацията.



3. Като използвате 2 нови уплътнения и 11 уплътнителни шайби, монтирайте капака на клапана върху главата на цилиндъра.



4. Поставете 8 гайки и 3 болта на капака на клапана и ги затегнете в показаната последователност. Момент на затягане 10 Nm.

5. Поставете 4-те бобини за запалване.

6. Завийте 7-те гайки, закрепващи бобините на запалването към капака на клапана и ги затегнете. Момент на затягане 4 Nm.

7. Поставете конекторите на бобините за запалване.

Статията е копирана от уебсайта [LRMAN.ru]

8. Поставете заземяващия проводник върху капака на клапана и затегнете гайката. Момент на затягане 4 Nm.

9. Поставете ново уплътнение на капака на запалителната бобина.

10. Монтирайте капака на лявата запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Капак на лявата бобина за запалване.

11. Прикрепете маркуча за вентилация на картера и затегнете скобата.

12. Прикрепете помпата на нагревателя към гумените подложки.

13. Затегнете 2-те скоби, закрепващи кабела на батерията към скобите на звукоизолиращия корпус.

14. Прикрепете бързата връзка на маркуча за гориво към релсата за гориво.

15. Поставете отново тръбата за въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.

16. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.

V8 двигател, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.

17. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.