Контрол на времето на клапана (VCC). Лява глава (Range Rover 3)

Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Поставете колата на асансьор.

2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

3. Източете охлаждащата течност на двигателя.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.

4. Отстранете защитния капак на вентилатора.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.

5. Свалете капака на клапана на лявата цилиндрова глава.

Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на клапаните за лява глава.

6. Свалете капака на клапана на дясната цилиндрова глава.

Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на капака на дясна цилиндрова глава.

7. Свалете 8 свещи.



8. Развийте 2-та болта, закрепващи задното ухо за повдигане на дясната глава на цилиндъра и отстранете ухото.



9. Развийте 20-те гайки, закрепващи 4-те маслоразпределителни тръби за смазване на разпределителните валове на лявата и дясната цилиндрова глава и отстранете маслоразпределителните тръби.





10. Завъртете коляновия вал, така че гърбиците на разпределителния вал на първия цилиндър да са в положение на ГМТ в началото на силовия ход.



11. Задният край на разпределителния вал може да изглежда неправилно подравнен и в неправилна позиция, когато гърбиците на първия цилиндър са в ГМТ. началото на работния ход.

ЗАБЕЛЕЖКА: Привидно неправилната позиция на разпределителния вал не означава неправилно синхронизиране на клапаните.

12. Поставете щифта LRT-12-227 през люка и заключете маховика в положение T.D.T.



13. Отстранете горния преден капак за синхронизация от лявата глава.

Двигател V8, РЕМОНТ, Горен преден ангренажен капак на лява цилиндрова глава.

14. Отстранете горния преден капак за синхронизация на дясната глава.

Двигател V8, РЕМОНТ, Горен преден ангренажен капак на дясна цилиндрова глава.

15. Развийте гайката, закрепваща диска на сензора за положение на разпределителния вал в лявата глава и отстранете диска.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

16. Развийте гайката, закрепваща диска на сензора за положение на разпределителния вал в дясната глава и отстранете диска.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

17. Разхлабете 2-те VCC болта на лявата глава и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал на лявата глава с половин оборот.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

18. Разхлабете 2-те VCC болта на дясната глава и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал на дясната глава с половин оборот.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

19. Разхлабете болта, закрепващ дорника LRT-12-223/2 към дорника LRT-12-223/1.



20. Монтирайте дорниците LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 върху задната част на разпределителните валове на дясната цилиндрова глава и затегнете болта.



21. Инсталирайте дорниците LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на дясната глава на цилиндъра и затегнете дорника LRT-12-223/6, като използвате гнездото с резба на запалителната свещ.



22. Разхлабете болта, закрепващ дорника LRT-12-223/4 към дорника LRT-12-223/3.



23. Монтирайте дорниците LRT-12-223/4 и LRT-12-223/3 към задната част на разпределителните валове на лявата цилиндрова глава и затегнете болта.



24. Монтирайте дорниците LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на лявата глава на цилиндъра и затегнете LRT-12-223/6, като използвате гнездото на запалителната свещ с резба.



25. Стиснете пружината на обтегача на задвижващата верига на изпускателния вал на лявата глава, поставете щифта LRT-12-220 в обтегача и развийте 2 монтажни болта VCC и зъбното колело на разпределителния вал на изпускателната тръба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

26. Свалете зъбното колело на разпределителния вал на изпускателната система, задвижващата верига на изпускателната система и VCC на лявата глава.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да предотвратите падане на веригата, закрепете я към главата на цилиндъра.

Сглобяване

1. Поставете веригата на изпускателния разпределителен вал върху лявата глава VCC блок, поставете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал в задвижващата верига.

ЗАБЕЛЕЖКА: VCC модулът, веригата за синхронизиране на разпределителния вал на изпускателната система и зъбното колело на разпределителния вал на изпускателната система нямат маркировки за синхронизация. Тези компоненти могат да бъдат монтирани на задвижващата верига и разпределителните валове във всяка позиция.

2. След като поставите задвижващата верига върху VCC блока, монтирайте VCC и зъбното колело на разпределителния вал на изпускателната система върху техните разпределителни валове, завийте и затегнете 2-та монтажни болта, за да елиминирате хлабината. ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

3. Стиснете пружината на обтегача на задвижващата верига на изпускателния разпределителен вал и отстранете щифта LRT-12-220.



4. Инсталирайте дорника LRT-12-221 на дясната глава на цилиндъра, закрепете дорника LRT-12-222 към LRT-12-221 и затегнете на ръка.

ЗАБЕЛЕЖКА: Завийте регулиращия болт само докато усетите леко съпротивление.

5. Инсталирайте инструмента LRT-12-224 на VCC на лявата цилиндрова глава и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на маслоразпределителната тръба.

6. Завъртете блока VCC с помощта на приспособление LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че веригата е непрекъсната.

ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на приспособлението LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.

7. Затегнете левия VCC и болтовете на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до въртящ момент от 15 Nm и разхлабете на четвърт оборот.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

(Информация, получена от уебсайта: LRman.ru)



8. Инсталирайте инструмент LRT-12-224 на VCC на дясната цилиндрова глава и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на маслоразпределителната тръба.



9. Завъртете VCC блока с помощта на приспособление LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че веригата е непрекъсната.

ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на приспособлението LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.

10. Затегнете десния VCC и болтовете на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до 15 Nm и разхлабете на четвърт оборот.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

11. Регулирайте напрежението на веригата, като затегнете приспособлението LRT-12-222 до въртящ момент от 0,7 Nm.



12. Инсталирайте инструмент LRT-12-224 на VCC на лявата цилиндрова глава и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на маслоразпределителната тръба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате напрежението на веригата, VCC се движи и след това трябва да се премести до левия ограничител.

13. Завъртете VCC с помощта на приспособление LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че веригата е непрекъсната.

ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на инструмента LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.

14. Затегнете левия монтажен болт на VCC модула с въртящ момент от 110 Nm и монтажния болт на зъбното колело на изпускателния вал с въртящ момент от 125 Nm.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

15. Инсталирайте инструмент LRT-12-224 на VCC на дясната цилиндрова глава и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на маслоразпределителната тръба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате напрежението на веригата, VCC се движи и след това трябва да се премести до левия ограничител.

16. Завъртете VCC блока с помощта на приспособление LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че веригата е непрекъсната.

ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на инструмента LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.

17. Затегнете монтажните болтове на десния VCC блок с въртящ момент от 110 Nm и монтажния болт на зъбното колело на изпускателния вал с въртящ момент от 125 Nm.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

18. Инсталирайте диска на сензора за положение на разпределителния вал и затегнете монтажната гайка на диска на ръка.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

19. Инсталирайте скобата LRT-12-228/1 на десния диск на датчика за положение на разпределителния вал, завийте 2 болта, закрепващи скобата към дясната глава на цилиндъра и ги затегнете.

ЗАБЕЛЕЖКА: За правилно регулиране на сензорния диск на позицията на разпределителния вал (CMP), уверете се, че инструментът е здраво закрепен към повърхността на главата на цилиндъра и долната част на предния капак на двигателя, преди да затегнете фиксиращите болтове. (времеви капаци).

20. Затегнете гайката, закрепваща диска на датчика за положението на разпределителния вал до въртящ момент от 40 Nm и отстранете скобата LRT-12-228/1 от дясната глава на цилиндъра.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

21. Инсталирайте диска на сензора за положение на левия разпределителен вал и затегнете монтажната гайка на диска на ръка.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

22. Монтирайте скобата LRT-12-228/2 на левия диск на датчика за положение на разпределителния вал, завийте 2 болта, закрепващи скобата към лявата глава на цилиндъра и ги затегнете.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да регулирате правилно позицията на диска на сензора за положение на разпределителния вал, уверете се, че инструментът е здраво закрепен към повърхността на главата на цилиндъра и долната част на предния капак на двигателя, преди да затегнете фиксиращите болтове. (времеви капаци).

23. Затегнете гайката, закрепваща диска на сензора за положение на разпределителния вал до въртящ момент от 40 Nm и отстранете скобата LRT-12-228/2 от лявата глава на цилиндъра.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

24. Отстранете инструментите LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 от разпределителните валове на дясната цилиндрова глава.

25. Отстранете инструментите LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 и LRT-12-223/4 от разпределителните валове на лявата цилиндрова глава.

26. Разхлабете LRT-12-222, развийте 2-та болта, закрепващи LRT-12-221 към дясната глава на цилиндъра и отстранете приспособлението LRT-12-221.

27. Монтирайте горния преден капак на синхронизацията към дясната глава на цилиндъра.

Двигател V8, РЕМОНТ, Горен преден ангренажен капак на дясна цилиндрова глава.

28. Монтирайте горния преден капак за синхронизация към лявата глава на цилиндъра.

Двигател V8, РЕМОНТ, Горен преден ангренажен капак на дясна цилиндрова глава.

29. Отстранете щифта LRT-12-227 от отвора на резето.

30. Монтирайте 4 маслоразпределителни тръби на лявата и дясната цилиндрова глава, завийте и затегнете 20 монтажни болта.

31. Монтирайте задното ухо за повдигане на дясната цилиндрова глава, завийте и затегнете 2-та болта, които го закрепват.

32. Завийте и затегнете 8-те запалителни свещи. Момент на затягане 31 Nm.

33. Монтирайте капака на клапана на дясната цилиндрова глава.

Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на капака на дясна цилиндрова глава.

34. Монтирайте капака на клапана на лявата цилиндрова глава.

Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на клапаните за лява глава.

35. Монтирайте предпазителя на вентилатора.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.

36. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.

37. Свържете минусовата клема на акумулатора.