Задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент (Range Rover 3)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Поставете колата на асансьор.

2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

3. Свалете скоростната кутия с трансферната кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КОРИСТА - ZF 5HP24, РЕМОНТ, Автоматична скоростна кутия комплект с раздатъчна кутия - демонтаж и монтаж.

4. Инсталирайте фиксатора на зъбния венец LRT-12-219.

5. Отстранете 9-те болта, закрепващи задвижващия диск към коляновия вал.

6. Отстранете задвижващия диск на преобразувателя на въртящия момент със скоба LRT 12-219.

Сглобяване

1. Почистете резбовите гнезда в тялото на коляновия вал и избършете щифта на задвижващата плоча.

2. Избършете свързващите повърхности на преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск.

3. Инсталирайте задвижващия диск на коляновия вал, монтирайте скобата LRT 12-219.

4. Завийте нови болтове, закрепващи задвижващия диск към коляновия вал и ги затегнете последователно с въртящ момент от 120 Nm.

5. Отстранете скобата LRT-12-219 от зъбния венец.

6. Монтирайте скоростната кутия с трансферната кутия.