Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Контакт сензор за налягане на маслото (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател V8
  • Контакт сензор за налягане на маслото
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изключете съединителя от контактния сензор за налягане на маслото.


2. Изключете съединителя от контактния сензор за налягане на маслото.

3. Поставете парцал под корпуса на масления филтър, за да се предпазите от разлято масло.

4. Развийте превключвателя за налягане на маслото от корпуса на масления филтър и изхвърлете…


4. Развийте превключвателя за налягане на маслото от корпуса на масления филтър и изхвърлете уплътнителната шайба.

Сглобяване


1. Избършете свързващите повърхности на сензора и на корпуса на масления филтър.

2. Поставете нова уплътнителна шайба върху превключвателя за налягане на маслото.



3. Завийте контактния сензор за налягане на маслото и го затегнете с въртящ момент от 27 Nm.

4. Свържете съединителя към контактния сензор за налягане на маслото.

5. Отстранете парцалите.

6. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

7. Поставете маркуча за отработените газове върху изпускателната тръба.

8. Стартирайте двигателя и работете, докато индикаторът за налягане на маслото изгасне.

9. Уверете се, че няма течове на масло около сензора за налягане.

10. Спрете двигателя. След като изчакате няколко минути, проверете нивото на маслото. Добавете масло, ако е необходимо.

11. Отстранете маркуча за отработените газове от изпускателната тръба.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Проверка на налягането на маслото
Ролба на коляновия вал
Преден семеринг на коляновия вал
Заден семеринг на коляновия вал
Ляво уплътнение на цилиндровата глава
Дясна гарнитура на цилиндровата глава
Гарнитура на капака на клапана на лявата цилиндрова глава
Уплътнение на капака на клапана на главата на десния цилиндър

Актуална статия
Контакт сензор за налягане на маслото

Следващи статии
Ангренажна верига с регулиране на зъбното колело
Горен преден капак на дясна цилиндрова глава
Горен преден капак на ангренажа, лява цилиндрова глава
Долен капак на времето
Бутална група
Биелни лагери
Преграда на шайбата на коляновия вал
Преграда на семеринга на предния колянов вал

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Контакт сензор за налягане на маслото Freelander 1 (1997-2006)
• Сензор за налягане на маслото в двигателя (EOP) Freelander 2 (2006-2014)
• Сензор за налягане на маслото в двигателя (EOP) 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Сензор за абсолютно налягане и температура в колектора (MAPT). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 27 + 43 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪