Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Кантактны датчык ціску алею (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V8
  • Кантактны датчык ціску алею
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж


1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце раз'ём ад кантактнага датчыка ціску алею.


2. Адлучыце раз'ём ад кантактнага датчыка ціску алею.

3. Раскладзяце рыззё пад корпусам алейнага фільтра для абароны ад разлітага алею.

4. Адкруціце кантактны датчык ціску алею ад корпуса алейнага фільтра і ўтылізуйце ўшчыльняльную…


4. Адкруціце кантактны датчык ціску алею ад корпуса алейнага фільтра і ўтылізуйце ўшчыльняльную шайбу.

Зборка


1. Пратрыце прывалачныя паверхні на датчыку і на корпусе алейнага фільтра.

2. Усталюйце новую ўшчыльнялую шайбу на кантактны датчык ціску алею.



3. Укруціце кантактны датчык ціску алею і зацягніце яго момантам 27 Н·м.

4. Далучыце раз'ём да кантактнага датчыка ціску алею.

5. Прыбярыце рыззё.

6. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

7. Надзеньце на выхлапную трубу шланг адводу адпрацаваных газаў.

8. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць да таго часу, пакуль не загасне індыкатар ціску алею.

9. Пераканайцеся ў адсутнасці падцёкаў алею вакол датчыка ціску.

10. Заглушыце рухавік. Пачакаўшы некалькі хвілін, праверце ўзровень алею. Пры неабходнасці даліце алей.

11. Зніміце з выхлапной трубы шланг адводу якія адпрацавалі газаў.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Праверка ціску алею
Шкіў каленчатага вала
Пярэдні сальнік каленчатага вала
Задні сальнік каленчатага вала
Пракладка левай галоўкі цыліндраў
Пракладка правай галоўкі цыліндраў
Пракладка затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў
Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў

Бягучы артыкул
Кантактны датчык ціску алею

Наступныя артыкулы
Ланцуг прывада механізму ГРМ з рэгуляваннем зорачак
Верхняя пярэдняя крышка ГРМ правай галоўкі цыліндраў
Верхняя пярэдняя крышка ГРМ левай галоўкі цыліндраў
Ніжняя крышка прывада ГРМ
Поршневая група
Шатунныя ўкладышы
Пераборка шківа каленчатага вала
Пераборка пярэдняга сальніка каленчатага вала

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Кантактны датчык ціску алею Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Датчык ціску алею (рухавік V8i) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Датчык ціску маторнага алею (EOP) 4.4L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Датчык абсалютнага ціску і тэмпературы ва ўпускным калектары (MAPT) Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 12 + 17 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪