Дэмантаж
1. Зніміце пракладкі галовак блока цыліндраў.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Пракладка галоўкі блока цыліндраў.
2. Зніміце шатунныя ўкладышы.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Шатунныя ўкладышы.
3. Выкарыстоўваючы кантавую галоўку, надзетую на ніт мацавання шківа, і варотак, круціце каленчаты вал, каб атрымаць доступ да алейных фарсунак.
4. Адкруціце балты мацавання алейных фарсунак і зніміце фарсункі.
Разборка
1. Каб спрасціць наступную зборку, пазначце тое становішча, у якім знаходзяцца шатуны.
2. Каб спрасціць наступную зборку, пазначце тое становішча, у якім знаходзяцца поршні.
3. Усталюйце апраўкі LRT-12-176 на шатун, каб не пашкодзіць люстэрка цыліндраў і шатунныя шыйкі.
4. Выдаліце нагар у верхняй частцы цыліндра.
5. Акуратна выбіце поршань з цыліндра.
6. Зніміце накіроўвалыя LRT-12-176 з бадзягаў.
7. Зацісніце шатун у ціскі з мяккімі губкамі.
8. Акуратна выміце і ўтылізуйце 2 стопарныя кольцы поршневага пальца.
9. Выпіхніце поршневы палец з поршня і шатуна і зніміце поршань.
10. Паўтарыце аперацыю на сямі поршніх, якія засталіся.
Праверка
1. Пратрыце паверхню цыліндраў, поршні, поршневыя кольцы, шатуны і поршневыя пальцы.
2. Поршні і цыліндры: Вымерайце дыяметр цыліндру ў ніжнім, сярэднім і верхнім паясах у паказанай на малюнку плоскасці. Запішыце рэзультаты вымярэння.
3. Паўтарыце вымярэнне ў плоскасці, паказанай на рысунку і па дзвюх групах вымярэнняў, разлічыце авальнасць і конуснасць цыліндра.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
4. Пачынаючы з поршня №1, вымерайце дыяметр спадніцы ў плоскасці перпендыкулярнай восі поршневага пальца, на адлегласці 12 мм ад ніжняй абзы спадніцы.
5. Параўнайце дыяметр поршня з дыяметрам цыліндру і вылічыце велічыню зазору паміж поршнем і цыліндрам.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
6. Выкарыстоўваючы спецыяльныя абцугі, зніміце кольцы з поршня.
7. Устаўце новыя кольцы ў цыліндр і праверце мантажны зазор у іх на адлегласці 30 мм ад верхняй плоскасці блока. Пры вымярэнні зазору паклапаціцеся аб тым, каб кольцы знаходзіліся ў плоскасці перпендыкулярнай восі цыліндру.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
8. Надзеньце маслосъемные кольцы і пашыральнік, прасачыўшы за тым, каб кольцы стаялі ў стык і не перакрываліся.
9. Надзеньце другое компрессіонное кольца з пазнакай 'TOP', звернутай уверх.
10. Надзеньце верхняе компрессіонное кольца з пазнакай 'TOP', звернутай уверх.
11. Праверце зазор паміж кольцам і поршневай канаўкай.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
12. Праверце пасадку поршневага пальца ў поршні: палец павінен перамяшчацца з невялікім высілкам, без заяданняў і адчувальнага люфту.
13. Праверце знос утулкі верхняй галоўкі шатуна, праверце пасадку пальца ва ўтулцы: палец павінен перамяшчацца з невялікім высілкам, без заяданняў і адчувальнага люфту. Утулкі верхніх галовак бадзягаў не падлягаюць замене. Пры неабходнасці мяняецца шатун у зборы.
14. Праверце паралельнасць восяў верхняй і ніжняй галовак шатуноў, зрабіўшы замеры на адлегласці прыкладна 150 мм ад плоскасці сіметрыі шатуна.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
15. Пераканайцеся ў адсутнасці дэфармацыі на абодвух баках шатуна.
Зборка
1. Пратрыце люстэрка цыліндраў, поршні, поршневыя кольцы і шатуны.
2. Усталюйце поршні на свае шатуны, прасачыўшы за тым, каб стрэлка на дно поршня, якая паказвае на перадпакой частка рухавіка, заняла правільнае становішча ў адносінах да пазнакі, зробленай пры разборцы.
3. Вышмаруйце поршневыя пальцы, адтуліны ў поршні і верхніх галоўках шатуноў маторным маслам. Устаўце поршневыя пальцы і замацуеце іх пры дапамозе новых стопорных кольцаў, якія павінны цалкам увайсці ў свае канаўкі.
4. Вышмаруйце поршні, поршневыя кольцы і люстэрка цыліндраў чыстым маторным маслам.
5. Праверце свабоду перамяшчэння кольцаў у сваіх канаўках. Развядзіце замкі кольцаў на 120° адносна адзін аднаго так, каб замкі не знаходзіліся на найболей нагружаным боку поршня (левы бок поршня, калі глядзець на яго пярэднюю частку).
6. Абцісніце поршневыя кольцы спецыяльным прыстасаваннем.
7. Усталюйце апраўкі LRT-12-176 на шатун, каб не пашкодзіць люстэрка цыліндраў і шатунныя шыйкі.
8. Устаўце шатун з поршнем у цыліндр. Усталёўвайце поршні стрэлкай на перадпакой частка рухавіка, шатуны, змешчаныя на адной шатуннай шыйцы павінны стаяць паглыбленнямі насустрач адзін аднаму, як паказана на малюнку.
9. Зніміце накіроўвалыя LRT-12-176 з бадзягаў.
Зборка
1. Пратрыце алейныя фарсункі і зваротныя прывалачныя паверхні.
2. Устанавіце алейныя фарсункі і зацягніце балты мацавання момантам 10 Н·м.
3. Усталюйце шатунныя ўкладышы.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Шатунныя ўкладышы.
4. Усталюйце пракладкі галовак блока цыліндраў.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Пракладка галоўкі блока цыліндраў.
Каментары да гэтага артыкула