Пераборка галоўкі цыліндраў (Рэндж Ровер 3)

Разборка

1. Адкруціце 2 гайкі мацавання нацягвальніка ланцуга прывада выпускнога распредвала, зніміце нацягвальнік і ўтылізуйце колцавую пракладку.



2. Адкруціце 5 нітаў мацавання корпуса маларазмеркавальніка рэгулятара фаз газаразмеркавання. Зніміце з доўгага ніта ўшчыльняльную шайбу і ўтылізуйце яе.

3. Зніміце корпус масларазмеркавальніка, зніміце і ўтылізуйце пракладку.

УВАГА: Калі масларазмеркавальнік зношаны, то вызваліце яго ад ушчыльнялых кольцаў, перамяшчаючы наперад і назад.

4. Асцярожна аддзяліце і зніміце са впускнога распредвала 3 ушчыльняльных кольца алей-размеркавальніка РФГ.





5. Укруціце ніт М10 у зваротны клапан РФГ і, пацягнуўшы рукой, выміце клапан з галоўкі цыліндраў. Утылізуйце ўшчыльняльнае кольца.

6. Праверце восевы люфт распредвала, выкарыстоўваючы для гэтага стрелочный індыкатар.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

7. Гаечным ключом за шасцікантовік круціце впускной распредвал да таго часу, пакуль вяршыні кулачкоў 8-га цыліндру не будуць звернутыя ўверх.

8. Гаечным ключом за шасцікантовік круціце выпускны распредвал датуль, пакуль вяршыні кулачкоў 6-го цыліндру не будуць звернутыя ўгару.

9. Звярніце ўвагу на тое, як пазначаныя вечкі падшыпнікаў распредвалов. Впускной распредвал пазначаны літарай "Е", а яго вечка пазначаныя ад "Е1" да "Е5" ад пярэдняга (вядомага) канца распредвала, калі глядзець са боку ўпуску. Выпускны распредвал пазначаны літарай "А", а яго вечка пазначаны ад "А1" да "А5" ад пярэдняга (вядомага) канца распредвала, калі глядзець са боку ўпуску.





10. Раўнамерна і паслядоўна прыслабце і адкруціце 10 гаек мацавання накрывак впускнога распредвала.

11. Зніміце вечкі распредвала.

12. Выміце впускной распредвал.



13. Раўнамерна і паслядоўна прыслабце і адкруціце 10 гаек мацавання накрывак выпускнога распредвала.

14. Зніміце вечкі распредвала.

15. Зніміце выпускны распредвал.

16. Выміце гідраўлічныя кампенсатары. Калі мяркуецца іх далейшае выкарыстанне, то раскладзяце іх у тым парадку, у якім яны былі ўсталяваныя.



17. Усталюйце рассухарыватель LRT-12-034 на талерку клапана і сцісніце затамкавую спружыну



18. Выміце 2 сухарыка і зніміце рассухарыватель.



19. Зніміце маслосъемные каўпачкі, выкарыстоўваючы абцугі LRT-12-071. Утылізуйце каўпачкі.

20. Прарабіце таксама самае на пакінутых клапанах, раскладваючы знятыя дэталі ў тым парадку, у якім яны знаходзіліся на галоўцы цыліндраў.

Праверка

1. Праверце стан распредвалов. Калі на іх маюцца драпіны, выбоіны ці яны празмерна зношаныя, то заменіце распредвалы.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

2. Праверце ступень зносу шыек і пасцеляў распредвалов.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

3. Пры дапамозе паверачнай лінейкі і маца, праверце дэфармацыю ніжняй плоскасці галоўкі ў напрамках, паказаных на малюнку.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

4. Праверце стан сёдлаў клапанаў на прадмет наяўнасці выбоін, прагараў, расколін і зносу.



5. Устаўце новы клапан у накіроўвалую так, каб верхняя частка сцябла клапана знаходзілася на зрэзе накіроўвалай утулкі.

6. Усталюйце на галоўцы цыліндраў стрелочный індыкатар і выстаўце "нуль" індыкатара, упёршы яго ножку ў талерку клапана. Калыхаючы клапан у бакі, вызначыце ступень зносу накіроўвалай клапана.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

7. Калі перасоўванне клапана ва ўтулцы занадта вяліка, тое трэба разгарнуць адтуліну ўтулкі пад клапаны з павялічаным дыяметрам сцябла.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

8. Пасля таго, як утулкі былі разгорнутыя пад клапаны з павялічаным дыяметрам сцябла, неабходна выканаць праўку сёдлаў, выкарыстаючы адмысловую прыладу LRT-12-501, LRT-12-503 і LRT-12-517.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

9. Сачыце за тым, каб разцы займалі ў рэжучай галоўцы правільнае становішча. Разцы павінны рэзаць фаску сядла сваёй сярэдняй часткай. Не прыкладайце пры рэзанні значных намаганняў і выдаляйце мінімальную колькасць матэрыялу з сядла.

10. Пры неабходнасці, прарабіце гэтыя аперацыі на астатніх клапанах, накіроўвалых утулках і сёдлах клапанаў.



11. Праверце ступень зносу корпуса маслараразмеркавальніка VCC і ўшчыльняльных кольцаў.



[Першапачатковая версія артыкула на сайце: LRman.ru]

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

УВАГА: Заменіце корпус і кольцы, калі ў падоўжным кірунку маюцца відавочныя выбоіны і задзіракі.

Зборка

1. Зніміце нагар з накіравальных утулак і ва ўпускных каналах, прадуйце сціснутым паветрам.

2. Пратрыце клапаны, затамкавыя спружыны, верхнія і ніжнія талеркі спружын і сухарыкі.

3. Вышмаруйце клапан чыстым маторным алеем і ўстаўце яго ў накіроўвалую.



4. Надзеньце на сцябло ахоўны чахол LRT-12-104 надзеньце на клапан маслосъемный каўпачок і зніміце чахол LRT-12-104. Напрасуйце каўпачок на накіроўвалую ўтулку, выкарыстоўваючы апраўку LRT-12-041/1.



5. Укладзіце ў галоўку ніжнія талеркі, затамкавыя спружыны надзеньце верхнія талеркі.



6. Рассушавальнікам LRT-12-034 сцісніце затамкавую спружыну. Надзеньце сухарыкі і асцярожна адпусціце спружыну.

7. Прарабіце тое ж самае з пакінутымі клапанамі.

8. Пратрыце штурхачы, пасцелі штурхачоў, пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.

9. Вышмаруйце штурхачы і іх пасцелі і ўстаўце штурхачы на іх ранейшыя месцы.

10. Пратрыце распредвалы.

11. Пратрыце пасцелі распредвалов. Пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.

12. Вышмаруйце распредвал, яго пасцелі і вечкі.



13. Усталюйце выпускны распредвал вяршынямі кулачкоў 6-га цыліндру ўверх. Усталюеце ў правільным парадку вечка з літарай "А", раўнамерна і паслядоўна зацягніце гайкі момантам 14 Н·м.

14. Усталюйце впускной распредвал вяршынямі кулачкоў 8-га цыліндру ўверх. Усталюеце ў правільным парадку вечка з літарай "Е", раўнамерна і паслядоўна зацягніце гайкі момантам 14 Н·м.

15. Пратрыце алейны зваротны клапан VCC, пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.

16. Устаўце ў галоўку цыліндраў зваротны алейны клапан VCC, выкарыстаючы новае колцавае ўшчыльненне.

УВАГА: Зваротны клапан VCC павінен быць усталяваны так, каб разьба М10 заставалася бачнай.

17. Пратрыце маслораспределительные кольцы VCC і канаўкі на шыйцы впускнога распредвала.

18. Вышмаруйце масларазмеркавальныя кольцы і асцярожна ўсталюеце іх у канаўкі впускнога распредвала.

19. Пратрыце прывалачныя паверхні корпуса масларазмеркавальніка VCC і галоўкі цыліндраў. Пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.

20. Усталюеце на галоўку цыліндраў пракладку корпуса масларазмеркавальніка VCC.



21. Усталюеце ўсе кольцы VCC зазорамі ўверх, надзеньце на іх корпус і ўсталюеце яго на галоўку цыліндраў.

22. Надзеньце на доўгі ніт новую ўшчыльняльную шайбу і зацягніце ніты мацавання корпуса VCC момантам 10 Н·м.

23. Пратрыце нацягвальнік ланцуга выпускнога распредвала і зваротную прывалачную паверхню. Пераканайцеся ў тым, што алейны падводны канал чысты.

24. Вышмаруйце нацягвальнік ланцуга выпускнога распредвала.

25. Усталюеце нацягвальнік ланцуга выпускнога распредвала з новым колцавым ушчыльняльнікам і зацягніце ніты момантам 10 Н·м.

26. Пратрыце выпускны калектар і зваротную пры-валочную паверхню на галоўцы цыліндраў.

27. Усталюйце выпускны калектар на галоўку цыліндраў, выкарыстаўшы новыя пракладкі.

28. Навярніце гайкі мацавання выпускнога калектара і зацягніце іх. Момант зацяжкі 24 Н·м.