Основен ремонт на цилиндрова глава (Range Rover 3)

Разглобяване

1. Развийте 2-те гайки, закрепващи обтегача на задвижващата верига на изпускателния разпределителен вал, свалете обтегача и изхвърлете О-пръстена.



2. Развийте 5-те болта, закрепващи корпуса на долния разпределител на контрола на времето на клапана. Отстранете уплътнителната шайба от дългия болт и я изхвърлете.

3. Отстранете тялото на разпределителя на маслото и отстранете и изхвърлете уплътнението.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разпределителят на маслото е износен, разхлабете го от уплътнителните пръстени, като го движите напред-назад.

4. Внимателно отделете и отстранете 3-те О-пръстена на разпределителя на маслото RFG от всмукателния разпределителен вал.





5. Завийте болта M10 в възвратния клапан RFG и, издърпвайки на ръка, извадете клапана от главата на цилиндъра. Изхвърлете О-пръстена.

6. Проверете края на хлабината на разпределителния вал, като използвате индикатор със циферблат.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

7. С помощта на шестостенен ключ завъртете всмукателния разпределителен вал, докато върховете на гърбиците на 8-ия цилиндър обърнат нагоре.

8. С помощта на шестостенен ключ завъртете изпускателния разпределителен вал, докато върховете на гърбиците на 6-ия цилиндър не обърнат нагоре.

9. Обърнете внимание как са маркирани капачките на лагерите на разпределителния вал. Всмукателният разпределителен вал е означен с "E", а капачките му са означени с "E1" до "E5" от предния (задвижван) край на разпределителния вал, гледан от страната на всмукването. Изпускателният разпределителен вал е означен с "A", а капачките му са означени с "A1" до "A5" от предния (задвижван) край на разпределителния вал, гледан откъм всмукателната страна.





10. Равномерно и последователно разхлабете и развийте 10-те гайки, закрепващи капаците на всмукателния разпределителен вал.

11. Отстранете капаците на разпределителния вал.

12. Отстранете всмукателния разпределителен вал.



13. Равномерно и последователно разхлабете и развийте 10-те гайки, закрепващи капачките на изпускателния разпределителен вал.

14. Отстранете капаците на разпределителния вал.

15. Отстранете изпускателния разпределителен вал.

16. Отстранете хидравличните компенсатори. Ако са предназначени за по-нататъшна употреба, подредете ги в реда, в който са били инсталирани.



17. Инсталирайте десикант LRT-12-034 върху пластината на клапана и компресирайте пружината на клапана



18. Извадете 2 бисквити и отстранете десиканта.



19. Отстранете уплътненията на стеблото на клапана с помощта на клещи LRT-12-071. Изхвърлете капачките.

20. Направете същото с останалите клапани, като подредите отстранените части в реда, в който са били върху главата на цилиндъра.

Преглед

1. Проверете състоянието на разпределителните валове. Ако са надраскани, издълбани или прекомерно износени, сменете разпределителните валове.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

2. Проверете степента на износване на шийките и леглата на разпределителния вал.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

3. С помощта на прав ръб и щуп проверете деформацията на долната равнина на главата в посоките, показани на фигурата.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

4. Проверете състоянието на леглата на клапаните за дупки, изгаряния, пукнатини и износване.

5. Поставете новия вентил във водача, така че горната част на стеблото на клапана да е върху разреза на водещата втулка.

6. Инсталирайте циферблатен индикатор на главата на цилиндъра и настройте индикатора на "нула", като опрете крака му в пластината на клапана. Разклатете клапана настрани, за да определите степента на износване на водача на клапана.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

7. Ако движението на вентила във втулката е твърде голямо, тогава трябва да разширите отвора на втулката, за да побере клапани с увеличен диаметър на стеблото.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

8. След разгръщане на втулките за клапани с увеличен диаметър на стеблото е необходимо да се изправят леглата с помощта на специалния инструмент LRT-12-501, LRT-12-503 и LRT-12-517.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

9. Уверете се, че ножовете са в правилната позиция в режещата глава. Фрезите трябва да срежат фаската на седалката със средната си част. Използвайте ниска сила на рязане и отстранете минимален материал от седалката.



10. Ако е необходимо, извършете тези операции върху останалите клапани, водачи и легла на клапани.



11. Проверете степента на износване на тялото на VCC разпределителя на маслото и О-пръстените.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - V8.

ВНИМАНИЕ: Сменете корпуса и пръстените, ако има очевидни вдлъбнатини или неравности в надлъжна посока.

Сглобяване

1. Отстранете въглеродните отлагания от направляващите втулки и във входните канали, продухайте със сгъстен въздух.

2. Избършете клапаните, пружините на клапаните, горните и долните фиксатори на пружините и крекерите.

3. Смажете клапана с чисто двигателно масло и го поставете във водача.



4. Поставете защитния капак LRT-12-104 върху стеблото, поставете маслената капачка върху клапана и свалете капака LRT-12-104. Натиснете капачката върху водещата втулка с помощта на дорник LRT-12-041/1.





5. Поставете долните плочи в главата и поставете пружините на клапаните върху горните плочи.

6. С помощта на десикант LRT-12-034 компресирайте пружината на клапана. Сложете крекерите и внимателно отпуснете пружината.

7. Направете същото с останалите клапани.

8. Избършете тласкачите, леглата на тласкачите, уверете се, че маслените канали са чисти.

9. Смажете тласкачите и техните легла и поставете тласкачите на оригиналните им места.

10. Избършете разпределителните валове.

11. Избършете леглата на разпределителния вал. Уверете се, че маслените канали са чисти.

12. Смажете разпределителния вал, неговите легла и капаци.



13. Монтирайте изпускателния разпределителен вал с върховете на гърбиците на 6-ия цилиндър нагоре. Монтирайте капаците с буквата "A" в правилния ред, затегнете гайките равномерно и последователно до въртящ момент от 14 Nm.



14. Монтирайте всмукателния разпределителен вал с върховете на гърбиците на 8-ия цилиндър нагоре. Монтирайте капаците с буквата "E" в правилния ред, затегнете гайките равномерно и последователно до въртящ момент от 14 Nm.

15. Избършете VCC възвратния клапан за масло, като се уверите, че каналите за масло са чисти.

16. Инсталирайте VCC възвратен клапан за масло в главата на цилиндъра, като използвате нов О-пръстен.

ВНИМАНИЕ: Възвратният клапан VCC трябва да бъде монтиран така, че резбата M10 да остане видима.

17. Избършете VCC маслоразпределителните пръстени и жлебовете на шийката на всмукателния разпределителен вал.

18. Смажете пръстените за разпределение на маслото и внимателно ги монтирайте в жлебовете на всмукателния разпределителен вал.

19. Избършете съединителните повърхности на корпуса на маслоразпределителя VCC и главата на цилиндъра. Уверете се, че маслените канали са чисти.

20. Монтирайте уплътнението на корпуса на масления разпределител VCC върху главата на цилиндъра.



21. Инсталирайте всички VCC пръстени с пролуките нагоре, плъзнете корпуса върху тях и го монтирайте върху главата на цилиндъра.

22. Поставете нова уплътнителна шайба върху дългия болт и затегнете болтовете на VCC корпуса с въртящ момент от 10 Nm.

23. Избършете обтегача на веригата на изпускателния разпределителен вал и свързващата повърхност. Уверете се, че каналът за подаване на масло е чист.

24. Смажете обтегача на веригата на изпускателния разпределителен вал.

25. Монтирайте обтегача на веригата на изпускателния разпределителен вал с нов О-пръстен и затегнете болтовете с въртящ момент от 10 Nm.

26. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.

27. Монтирайте изпускателния колектор към главата на цилиндъра, като използвате нови уплътнения.

28. Завийте монтажните гайки на изпускателния колектор и ги затегнете. Момент на затягане 24 Nm.