Ремонт на маслена помпа (Range Rover 3)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Разглобяване ⇩ Преглед ⇩ Сглобяване ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж

1. Отстранете съда с уплътнението.

Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на картера.

Разглобяване

1. Отстранете монтажния болт на маслената помпа.

2. Завъртете гайката за обтягане на задвижващата верига на маслената помпа обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите веригата.

3. Развийте гайката, закрепваща зъбното колело на маслената помпа, и свалете зъбното колело.

4. Развийте 2-те гайки, закрепващи маслената помпа, и я свалете.

5. Отстранете тръбите за подаване на масло и контролните тръби от цилиндровия блок, отстранете и изхвърлете 3-те О-пръстена.

6. Развийте регулиращата гайка от маслената помпа.

Преглед

1. Избършете маслените тръби, маслената помпа и свързващите повърхности.

Сглобяване

1. Смажете новите О-пръстени. О-пръстенът на тръбата за подаване на масло трябва да се постави в жлеба на маслената помпа, а О-пръстенът на контролната тръба трябва да се натисне върху него.

2. Монтирайте маслените тръби в цилиндровия блок.

3. Завийте регулиращата гайка върху маслената помпа.

4. Смажете маслената помпа.

5. Монтирайте маслената помпа, като я свържете към маслените тръби и затегнете двете монтажни гайки на маслената помпа с въртящ момент от 23 Nm.

6. Избършете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.

7. Поставете веригата върху зъбното колело и зъбното колело с веригата върху вала на маслената помпа. Завъртете вала на помпата, ако е необходимо, за да улесните монтажа.

8. Завийте гайката, закрепваща зъбното колело на маслената помпа, и я затегнете с въртящ момент от 47 Nm.

9. Чрез завъртане на регулиращата гайка се уверете, че деформацията на веригата в средната част между зъбните колела е от 8 mm до 12 mm.

ЗАБЕЛЕЖКА: Задвижващата верига на маслената помпа се регулира чрез завъртане на болта с вътрешен шестостен, който е достъпен през отвора за монтажния болт на маслената помпа.

10. Завийте монтажния болт на маслената помпа и го затегнете с въртящ момент от 23 Nm.