Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Remont uljne pumpe (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor V8
  • Remont uljne pumpe
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Rastavljanje ⇩ Ispitivanje ⇩ Skupština ⇩ Skupština ⇩

Demontaža


1. Uklonite posudu s brtvom.

Motor V8, REMONT MOTORA, Brtva kartera.


Rastavljanje


1. Uklonite montažni vijak pumpe za ulje.


1. Uklonite montažni vijak pumpe za ulje.

2. Okrenite zateznu maticu pogonskog lanca pumpe za ulje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu…


2. Okrenite zateznu maticu pogonskog lanca pumpe za ulje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili lanac.

3. Odvijte maticu koja pričvršćuje lančanik pumpe za ulje i uklonite lančanik.

4. Odvijte 2 matice koje pričvršćuju pumpu za ulje i uklonite je.


4. Odvijte 2 matice koje pričvršćuju pumpu za ulje i uklonite je.



5. Uklonite dovodne i upravljačke cijevi ulja s bloka cilindra, uklonite i bacite 3 O-prstena.


5. Uklonite dovodne i upravljačke cijevi ulja s bloka cilindra, uklonite i bacite 3 O-prstena.

6. Odvijte maticu za podešavanje s pumpe za ulje.

Ispitivanje


1. Obrišite cijevi za ulje, pumpu za ulje i spojne površine.

Skupština


1. Podmažite nove O-prstenove. O-prsten cijevi za dovod ulja treba postaviti u utor u pumpi za ulje, a O-prsten kontrolne cijevi treba gurnuti na njega.

2. Ugradite cijevi za ulje u blok cilindra.

3. Zavrnite maticu za podešavanje na pumpu ulja.

4. Podmažite uljnu pumpu.

5. Ugradite pumpu za ulje, spojite je na cijevi za ulje i zategnite dvije matice za pričvršćivanje pumpe za ulje momentom od 23 Nm.

6. Obrišite pogonski lančanik pumpe za ulje.

7. Postavite lanac na lančanik, a lančanik s lancem na osovinu pumpe za ulje. Ako je potrebno, zakrenite osovinu pumpe kako biste olakšali instalaciju.

8. Zavrnite maticu koja pričvršćuje lančanik pumpe za ulje i zategnite je momentom od 47 Nm.

9. Okretanjem matice za podešavanje osigurajte da otklon lanca u srednjem dijelu između lančanika bude od 8 mm do 12 mm.

NAPOMENA: Pogonski lanac pumpe za ulje podešava se okretanjem vijka sa šesterokutnom glavom, koji je dostupan kroz rupu za montažni vijak pumpe za ulje.




10. Uvrnite montažni vijak pumpe za ulje i zategnite ga momentom od 23 Nm.

Skupština


1. Ugradite ladicu s brtvom.
Motor V8, REMONT MOTORA, Brtva kartera.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Provjera tlaka ulja
Remenica radilice
Prednja uljna brtva radilice
Uljna brtva stražnje radilice
Lijeva brtva glave cilindra
Desna brtva glave cilindra
Lijeva brtva poklopca ventila glave cilindra
Desna brtva poklopca ventila glave cilindra

Aktualni članak
Remont uljne pumpe

Sljedeći članci
Brtva donje posude
Obnova brtve korita ulja
Gornji poklopac vremena
Donja pregrada poklopca razvodnog mehanizma
Razvodni lanac i lančane cipele
Cijev za distribuciju s pumpom za hlađenje
Brtve usisne grane

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Remont uljne pumpe Freelander 1 (1997-2006)
• Uljne brtve Discovery 3 (2004-2009)
• Podešavanja — sajla gasa (poluga pumpe za ubrizgavanje goriva) Discovery 1 (1989-1998)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 50 + 45 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪