Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Olajszivattyú nagyjavítás (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • V8-as benzinmotor
  • Olajszivattyú nagyjavítás
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szétszerelés ⇩ Vizsgálat ⇩ Szerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az edényt a tömítéssel együtt.

V8 motor, MOTOR FELJAVÍTÁS, Olajteknő tömítés.


Szétszerelés


1. Távolítsa el az olajszivattyú rögzítőcsavarját.


1. Távolítsa el az olajszivattyú rögzítőcsavarját.

2. Forgassa el az olajszivattyú meghajtó láncfeszítő anyáját az óramutató járásával ellentétes…


2. Forgassa el az olajszivattyú meghajtó láncfeszítő anyáját az óramutató járásával ellentétes irányba a lánc meglazításához.

3. Csavarja ki az olajszivattyú lánckerekét rögzítő anyát, és vegye le a lánckereket.

4. Csavarja ki az olajszivattyút rögzítő 2 anyát, és távolítsa el.


4. Csavarja ki az olajszivattyút rögzítő 2 anyát, és távolítsa el.



5. Távolítsa el az olajellátó és vezérlő csöveket a hengerblokkról, távolítsa el és dobja ki a 3…


5. Távolítsa el az olajellátó és vezérlő csöveket a hengerblokkról, távolítsa el és dobja ki a 3 O-gyűrűt.

6. Csavarja le a beállító anyát az olajszivattyúról.

Vizsgálat


1. Törölje le az olajcsöveket, az olajszivattyút és az illeszkedő felületeket.

Szerelés


1. Kenje meg az új O-gyűrűket. Az olajellátó cső O-gyűrűjét az olajszivattyú hornyába kell helyezni, és rá kell nyomni a vezérlőcső O-gyűrűjét.

2. Szerelje be az olajcsöveket a hengerblokkba.

3. Csavarja rá a beállító anyát az olajszivattyúra.

4. Kenje meg az olajszivattyút.

5. Szerelje be az olajszivattyút, csatlakoztassa az olajcsövekhez, és húzza meg a két olajszivattyú rögzítőanyáját 23 Nm nyomatékkal.

6. Törölje le az olajszivattyú meghajtó lánckerekét.

7. Helyezze a láncot a lánckerékre és a lánckereket a lánccal az olajszivattyú tengelyére. Forgassa el a szivattyú tengelyét, ha szükséges, hogy megkönnyítse a telepítést.

8. Csavarja fel az olajszivattyú lánckerekét rögzítő anyát, és húzza meg 47 Nm nyomatékkal.

9. Az állítóanya forgatásával ügyeljen arra, hogy a lánc elhajlása a középső részben a lánckerekek között 8 mm és 12 mm között legyen.



MEGJEGYZÉS: Az olajszivattyú hajtóláncát a hatlapfejű csavar forgatásával lehet beállítani, amely az olajszivattyú rögzítőcsavarjának furatán keresztül érhető el.


10. Csavarja be az olajszivattyú rögzítőcsavarját és húzza meg 23 Nm nyomatékkal.

Szerelés


1. Szerelje be a tálcát a tömítéssel.
V8 motor, MOTOR FELJAVÍTÁS, Olajteknő tömítés.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Olajnyomás ellenőrzése
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely olajtömítés
Bal hengerfej tömítés
Jobb oldali hengerfej tömítés
Bal oldali hengerfej szelepfedél tömítés
Jobb oldali hengerfej szelepfedél tömítés

Aktuális cikk
Olajszivattyú nagyjavítás

Következő cikkek
Alsó tálca tömítés
Olajteknő tömítés átépítése
Felső időzítő fedél
Alsó vezérműfedél válaszfal
Vezérműlánc és lánccipők
Elosztócső tömlők hűtőszivattyúval
Szívócső tömítések

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olajszivattyú nagyjavítás Freelander 1 (1997-2006)
• Olajszivattyú Freelander 2 (2006-2014)
• Főtengely, olajteknő és olajszivattyú alkatrészek Discovery 3 (2004-2009)
• Az olajszivattyú házának szivárgásainak megszüntetése Discovery 1 (1989-1998)
• Olajszivattyú — ki- és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 37 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪