2. Szerelje fel az automata sebességváltót egy szétszerelő munkapadra. A 18G1501 fogantyúk segítségével távolítsa el a nyomatékváltót, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajszivattyú tömítését.
3. Csavarja ki a 12 csavart (belső, hatszögletű fejű) a nyomatékváltó házának rögzítései.
4. Távolítsa el a nyomatékváltó házát és az olajszivattyút. Dobd ki a tömítést.
5. Csavarja ki az olajszivattyú 8 rögzítőcsavarját.
6. Csavarjon be 2 csavart az átmérőjű ülésekbe. Műanyag felületű kalapáccsal finoman ütögesse meg a csavarokat, hogy a szivattyút kiüsse a forgattyúházból.
7. Távolítsa el és dobja ki az olajtömítést és az O-gyűrűt a szivattyúházból.
8. Az LST 108 szerszám segítségével szerelje fel az új tömítést a szivattyúházra.
9. Helyezze az új tömítőgyűrűt a ház hornyába.
10. Igazítsa a rögzítőfuratokat és a vezetőcsapokat, és szerelje fel a szivattyút a nyomatékváltó házára.
11. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
12. Szerelje fel a szivattyút a munkaasztalra. Az LST 111 billentyűvel ellenőrizze a szivattyú forgásszabadságát.
13. A nyomatékváltó házának beszerelése előtt ellenőrizze a nyomó alátét és a tengelykapcsoló axiális elválasztójának állapotát.
14. Zsír segítségével rögzítse a tömítést és az alátétet a nyomatékváltó házához.
15. Szerelje fel a nyomatékváltó házát a sebességváltó házára, és húzza meg a 12 rögzítőcsavart 46 Nm nyomatékkal.
16. Az LST 111 kulccsal ellenőrizze a szivattyútengely axiális hézagát. Ha a rés nem 0,2-0,4 mm, cserélje ki a nyomatékváltó hátsó alátétjét.
17. Szerelje be a nyomatékváltót.
Megjegyzések ehhez a cikkhez