Közúti tesztek (Discovery 1)

A tesztet sík úton, jó időben végzik.

1. számú ellenőrzés

Kapcsolja a választókart D állásba, induljon álló helyzetből kick-down módban.

1. Ellenőrizze a kuplung működését (visítás és csúszkálás). Nyomás 10 bar.

2. Ellenőrizze az 1. és 2. fokozat közötti váltás minőségét. Nyomás 8,6 bar.

3. Ellenőrizd a váltás minőségét a 2. és 3. fokozat között. Nyomás 6,8 bar.

4. Zárja a gázkart, amíg a 4. sebességfokozat és a közvetlen hajtású kuplung egyszerre nem kapcsol. A motor fordulatszámának körülbelül 500 fordulat/perc⁻¹-rel kell csökkennie.

5. Zárja a gázkart, és ellenőrizze a sebességet, amikor közvetlenül a 4. fokozatba kapcsol.

(Lásd a forrást a weboldalon: LRMAN.RU)

6. Ellenőrizze a sebességértéket a 4-3 fokozat kapcsolása során. (Ez általában nehéz).

7. Ellenőrizze a sebességértéket a 3-2 fokozat kapcsolása során.

8. Ellenőrizze a sebességértéket a 2-1 fokozat kapcsolása során. (Ez általában nehéz).

2. számú ellenőrzés

Kapcsolja a választókart D állásba, és induljon álló helyzetből teljes gázzal.

9. Ellenőrizze a sebességértéket az 1.-2. fokozat váltásakor.

10. Ellenőrizze a sebességet 2-3 fokozat váltása közben.

11. Ellenőrizze a sebességet 3-4 fokozat váltása közben, valamint a sebességet a közvetlen hajtású kuplung bekapcsolásakor (általában a 4-1 sebességfokozat beépítésével egyidejűleg).

3. számú ellenőrzés

Kapcsolja a váltókart D állásba, induljon álló helyzetből részleges gázzal.

12. Ellenőrizze a sebességértéket az 1.-2. fokozat váltásakor.



13. Ellenőrizze a sebességet 2-3 fokozat váltása közben.

14. Ellenőrizze a sebesség értéket, ha a váltás 3-4 sebességet (általában kíséri egy 200 min⁻1 csepp motor-fordulatszám).

15. Ellenőrizze a fordulatszámot, amikor a közvetlen hajtású tengelykapcsoló be van kapcsolva, a motor fordulatszámának 300 fordulat/perc⁻¹-rel kell csökkennie.

Megjegyzés: a közvetlen átviteli mód határán (a nyomatékváltó megkerülése) a motor sebesség, csepp, elérheti akár az 500 min⁻¹.

16. Körülbelül 88 km/h sebességnél nyomja meg a kick-down gombot: a 2. fokozatnak bekapcsolódnia kell. Engedje fel a pedált: a 4. fokozatnak kell bekapcsolódnia.

17. Körülbelül 128 km/h sebességnél nyomja meg a kick-down gombot: a 3. fokozatnak bekapcsolnia kell. Engedje fel a pedált: a 4. fokozatnak kell bekapcsolódnia.

18. Körülbelül 138 km/h sebességnél kapcsolja a választókart "3" állásba: a 3. fokozatnak kell bekapcsolva lennie. Engedje el a pedált.

19. Csökkentse a sebességet 47 km/h-ra, és nyomja meg a padlógázt: az első sebességfokozatnak kapcsolnia kell, és a gyorsulásnak harmadik fokozatba kell kezdődnie.

20. Körülbelül 128 km/h sebességnél kapcsolja a váltókart "2" állásba: nem szabad sebességváltást tapasztalnia. Engedje el a pedált.

21. Körülbelül 104 km/h sebességnél a második sebességfokozatot kell bekapcsolni. Folytasd a lassítást.

22. Körülbelül 88 km/h sebességnél kapcsolja a váltókart "1" állásba: nem szabad sebességváltást tapasztalnia. Folytasd a lassítást.

23. Körülbelül 45 km/h sebességnél az első sebességfokozatot kell bekapcsolni. Nem lesz upshifting.