Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Közúti tesztek (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Közúti tesztek
 
        0  
Tartalomjegyzék: A motor beindítása ⇩ Indítóblokkoló kapcsoló – (csak…⇩ Választókábel – (csak automata…⇩ A motor működése és a fojtószelep…⇩ Kuplung és sebességváltó kiválasztása ⇩ Sebességváltás és az autó parkolása ⇩ Kormányzás ⇩ Autó felfüggesztés ⇩ Üzemi fékrendszer ⇩ Rögzítőfék ⇩ Eszközök ⇩ Test ⇩ Biztonsági övek ⇩ Közúti tesztek ⇩
Két oka van annak, hogy miért kell közúti vizsgálatot végezni. Először is győződjön meg arról, hogy minden karbantartási munka a járműkereskedési hálózat által meghatározott követelményeknek megfelelően befejeződött és végrehajtva. Másodszor, egy szakképzett szerelőnek általános értékelést kell készítenie a jármű állapotáról, és ezt közölnie kell az ügyféllel.

FIGYELMEZTETÉS: Kétdobos próbapadon kell tesztelni.


Ha a tesztelést egy dupla quad dinamon végzik, akkor a sebesség 5 km/h-ra korlátozódik.

A motor beindítása


1. Ellenőrizze az önindító vontatási reléjének működését. Győződjön meg arról, hogy a motor megfelelően indul. Hagyja járni a motort.

Indítóblokkoló kapcsoló – (csak automata sebességváltókhoz)


1. Válassza ki az automata sebességváltó kapcsoló 'D' állását.

2. Győződjön meg arról, hogy a motor nem indul be.

3. Válassza ki az automata sebességváltó kapcsoló 'R' állását, és próbálja meg újra beindítani a motort.

4. Ellenőrizze a motor indításának lehetőségét a 'P' és 'N' választó állásokban.

Választókábel – (csak automata sebességváltóknál)


1. Ellenőrizze az automata sebességváltó választó kábelének helyes beállítását.



A motor működése és a fojtószelep szabályozása


1. Indítsa be a motort, ellenőrizze, hogy könnyen induljon.

2. Győződjön meg arról, hogy az "olajnyomás" és a "nincs akkumulátortöltés" figyelmeztető lámpák kialszanak.

3. Győződjön meg arról, hogy a gázpedál szabadon és elakadás nélkül mozog.

4. Győződjön meg arról, hogy a motor "reagál" a gázpedál mozgására.

A cikk a weboldalon található adatokon alapul [www.LRman.ru]

Kuplung és sebességváltó kiválasztása


(Csak kézi sebességváltós járművekhez, normál vezetési körülmények között)

1. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló zökkenőmentesen, csúszás nélkül és hangtalanul kapcsol be.

2. Győződjön meg arról, hogy nem jön idegen zaj a sebességváltóból.

3. Győződjön meg arról, hogy halkan és egyszerűen tud váltani.

Sebességváltás és az autó parkolása


(csak automata sebességváltós járművekhez, normál vezetési körülmények között)

1. Állítsa a sebességváltót 'R' állásba, és ellenőrizze, hogy a jármű simán indul-e.

2. Állítsa a fokozatválasztó kart 'D' állásba, és ellenőrizze, hogy a jármű elindulásától kezdve egyenletesen vált-e magasabb fokozatokba.

3. Állítsa meg az autót, és győződjön meg arról, hogy a sebességfokozat egyenletesen kapcsol alacsonyabb fokozatba.

4. Állítsa meg a járművet lejtőn.

5. Állítsa a fokozatválasztó kart 'P' állásba, és engedje ki a rögzítőféket.

6. Győződjön meg arról, hogy az autó nem mozdul el, és a választó nem mozdul ki a "P" állásból.

7. Végezze el ugyanezt a gyakorlatot az autóval ellentétes helyzetben.

Kormányzás


1. Álló autó mellett fordítsa el a kormányt egyik szélső helyzetből a másikba. Ellenőrizze, hogy a kormánymű egyenletesen működik-e, és hogy nincs-e szokatlan zaj a szervokormány szivattyújából vagy a hajtószíjból.



Autó felfüggesztés


1. Vezetés közben ügyeljen arra, hogy ne legyenek idegen zajok, mozgás közbeni rezgések (például lengéscsillapítók miatt) vagy a kerék kiegyensúlyozatlansága.

Üzemi fékrendszer


1. Ellenőrizze a fékpedálra ható erő mértékét, a féktávolságot, a fékmechanizmusok hatékonyságát, a jármű kormányzását és tapadását.

Rögzítőfék


1. Erővel húzza ki a rögzítőfék fogantyúját, ellenőrizze a fogantyú működési löketét, a fékpofák tartását és a kioldás könnyűségét.

Eszközök


1. Ellenőrizze az összes műszer, jelző és riasztó működését.

Test


1. Győződjön meg arról, hogy a test elemei nem sugároznak idegen zajt.

Biztonsági övek


1. Ellenőrizze a tehetetlenségi tekercsek működését.

Közúti tesztek


1. Végezze el a jármű rövid közúti próbáját. Ellenőrizze az összes járműrendszer megfelelő működését. Különös figyelmet kell fordítani a következőkre:
  • Motorzajok
  • Zajok a sebességváltóból
  • Autó felfüggesztési zajok
  • Autó karosszéria zajok
  • Az autó fékrendszerének működése
  • Sebességváltás
  • Általános motorteljesítmény

2. Ha lehetséges, ellenőrizze a lejtmenetvezérlő rendszer (HDC) működését. Ha ehhez nagy távolságot kell megtenni, akkor ezt az ellenőrzést el kell hagyni.

3. A próbapadi és közúti tesztek elvégzése után végezze el a jármű végső ellenőrzését felemelve.

4. Ellenőrizze az összes olaj, fagyálló és munkafolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa a névleges szintre.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Autó emelése emelőn
Autó vontatása
A motor indítása lemerült akkumulátorral
Töltse fel a tartályokat
Munkafolyadékok
Kenőrendszer
Autó tömítőanyagok
Felülnézet eltávolított motorháztetővel Td4 dízel

Aktuális cikk
Közúti tesztek

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Közúti tesztek lebonyolítása Discovery 1 (1989-1998)
• Közúti teszt Discovery 3 (2004-2009)
• Teszt a padon és a közúti tesztek során Range Rover 3 (2001-2012)
• Közúti teszt Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 45 + 35 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪