Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Közúti teszt (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Általános információ
  • Út próba
  • Közúti teszt
 
        0  
FIGYELMEZTETÉS: A közúti teszt megkezdése és alacsony sebességű vezetés után ellenőrizze a fékrendszer működését, miközben folytatja a tesztet. Ha a fékek csak az egyik oldalon működnek, vagy a probléma másként jelentkezik, ne folytassa a közúti tesztet mindaddig, amíg a problémát nem azonosították és kijavították.

  • Kézi sebességváltó: A tengelykapcsoló pedál simán mozog és nem nehéz mozgatni.
  • Kézi sebességváltó: A sebességváltó simán vált, és nincs nyoma a tengelykapcsoló beragadásának.
  • A rögzítőfék teljesen ki van engedve.
  • Kézi sebességváltó: A tengelykapcsoló simán, csúszás vagy rázkódás nélkül veszi fel a hajtóerőt.
  • A sebességváltások finomak, és nincsenek szokatlan zajok vagy rezgések a sebességváltóban.
  • A motor teljesítménye megfelelő, a gyorsítás egyenletes, a gázpedál nem merev és a motor megfelelően visszaáll alapjáratra.
  • Normál vezetés, nagy terhelés vagy nagy sebességű vezetés közben nincs túlzott füst vagy abnormális színű füst.
  • A kormányzás sima, precíz, nem túl nehéz, túlzott holtjáték vagy rezgés nélkül. Az autót nem húzza oldalra, és egy kanyarból való kilépéskor a kormány simán visszatér a középső helyzetbe.
  • Minden műszer működőképes, leolvasása pontos.
  • A kapcsolók és kezelőszervek egyenletesen és pontosan működnek, a figyelmeztető lámpák és a visszajelzők megfelelően működnek, és az irányjelző kar automatikusan visszaáll az eredeti helyzetébe, amikor a kormányt visszaállítják előre.
  • A fűtési és szellőzőrendszerek megfelelően és hatékonyan működnek.
  • A fékrendszer hatékonyan működik.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Bevezetés
A motor beindítása

Aktuális cikk
Közúti teszt

Következő cikkek
A fékrendszer ellenőrzése
Roller állvány teszt

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Közúti teszt Freelander 2 (2006-2014)
• Görgős próbapadok használata közúti teszteléshez Freelander 1 (1997-2006)
• Teszt a padon és a közúti tesztek során Range Rover 3 (2001-2012)
• Közúti teszt Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 17 + 26 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪