УПОЗОРЕЊЕ: Након што започнете тест на путу и возите малом брзином, проверите рад кочионог система док настављате тест. Ако кочнице раде само на једној страни или се проблем појављује другачије, не настављајте тест на путу док се проблем не идентификује и отклони.
- Мануелни мењач: Педала квачила се креће глатко и није тешко померати.
- Мануелни мењач: Брзина се мења глатко и нема трагова заглављивања квачила.
- Ручна кочница је потпуно отпуштена.
- Мануелни мењач: Квачило прихвата погонску силу глатко, без клизања или трзања.
- Промена брзина је глатка и нема необичних звукова или вибрација у мењачу.
- Снага мотора је адекватна, убрзање је глатко, педала гаса није крута и мотор се правилно враћа у празан ход.
- Нема претераног дима или неуобичајеног дима у боји током нормалне вожње, великог оптерећења или вожње великом брзином.
- Управљање је глатко, прецизно, није претешко и без претераног хода или вибрација. Нема повлачења аутомобила у страну, а при изласку из завоја волан се глатко враћа у централни положај.
- Сви инструменти су у исправном стању и њихова очитавања су тачна.
- Прекидачи и команде раде глатко и прецизно, светла упозорења и индикатори раде исправно, а ручица показивача правца се аутоматски враћа у првобитни положај када се управљач врати у предњи положај.
- Системи грејања и вентилације раде исправно и ефикасно.
- Кочиони систем ради ефикасно.
Оригинални чланак на веб порталу lrman.ru
Коментари на овај чланак