UPOZORENJE: Nakon početka testa na cesti i vožnje malom brzinom, tijekom nastavka testa provjerite rad kočionog sustava. Ako kočnice rade samo s jedne strane ili se problem pojavljuje na drugi način, ne nastavljajte ispitivanje na cesti dok se problem ne identificira i ne ispravi.
- Ručni mjenjač: Papučica spojke se pomiče glatko i nije je teško pomicati.
- Ručni mjenjač: Brzina se mijenja glatko i nema znakova zapinjanja spojke.
- Parkirna kočnica je potpuno otpuštena.
- Ručni mjenjač: Spojka prihvaća pogonsku silu glatko, bez proklizavanja ili trzanja.
- Mijenjanje brzina je glatko i nema neobičnih zvukova ili vibracija u mjenjaču.
- Snaga motora je odgovarajuća, ubrzanje je glatko, papučica gasa nije kruta i motor se ispravno vraća u mirovanje.
- Nema prekomjernog dima ili dima nenormalne boje tijekom normalne vožnje, teškog opterećenja ili velike brzine.
- Upravljač je uglađen, precizan, ne pretežak i bez pretjerane zračnosti i vibracija. Nema povlačenja automobila u stranu, a pri izlasku iz zavoja volan se glatko vraća u središnji položaj.
- Svi instrumenti su ispravni i njihova očitanja su točna.
- Prekidači i kontrole rade glatko i precizno, svjetla upozorenja i indikatori rade ispravno, a poluga pokazivača smjera automatski se vraća u prvobitni položaj kada se upravljač vrati u prednji položaj.
- Sustavi grijanja i ventilacije rade ispravno i učinkovito.
- Kočioni sustav radi učinkovito.
(Izvorni izvor članka je web stranica: LRMAN.RU)
Komentari na ovaj članak