UPOZORENJE: Nakon pokretanja cestovnog testa i vožnje malom brzinom, provjerite rad kočionog sustava bez zaustavljanja testa. Ako kočnice rade samo na jednoj strani ili ako se problem očituje na neki drugi način, ne nastavljajte ispitivanje na cesti dok se problem ne identificira i ispravi.
- Ručni mjenjač: Papučica spojke pomiče se glatko i nije je teško pomicati.
- Ručni mjenjač: Brzine se mijenjaju glatko i nema znakova zapinjanja spojke.
- Parkirna kočnica je potpuno otpuštena.
- Ručni mjenjač: Spojka glatko prihvaća pogonsku silu, bez proklizavanja ili trzanja.
- Mijenjanje brzina je glatko i nema neobičnih zvukova i vibracija u mjenjaču.
- Snaga motora je dovoljna, ubrzanje je glatko, papučica gasa nije tvrda, motor se pravilno vraća u mirovanje.
- Nema pojačanog dima ili dima neuobičajene boje tijekom normalne vožnje, velikog opterećenja ili vožnje velikom brzinom.
- Upravljač je uglađen, precizan, ne pretežak i bez pretjerane zračnosti i vibracija. Nema povlačenja u stranu, a pri izlasku iz zavoja upravljač se glatko vraća u središnji položaj.
- Svi uređaji su u dobrom stanju i njihova očitanja su točna.
- Prekidači i kontrole rade glatko i precizno, indikatorske lampice i indikatori rade ispravno, a poluga za upravljanje pokazivačima smjera automatski se vraća u prvobitni položaj kada se upravljač vrati u prednji položaj.
- Sustavi grijanja i ventilacije rade ispravno i učinkovito.
- Kočioni sustav radi učinkovito.
Komentari na ovaj članak