ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След започване на пътния тест и шофиране с ниска скорост, проверете работата на спирачната система, докато продължавате теста. Ако спирачките работят само от едната страна или проблемът изглежда по друг начин, не продължавайте теста на пътя, докато проблемът не бъде идентифициран и коригиран.
- Ръчна скоростна кутия: Педалът на съединителя се движи плавно и не се движи трудно.
- Ръчна скоростна кутия: Скоростите се превключват гладко и няма следи от залепване на съединителя.
- Ръчната спирачка се освобождава напълно.
- Ръчна скоростна кутия: Съединителят приема задвижващата сила плавно, без приплъзване или разтърсване.
- Превключването на скоростите е плавно и няма необичайни шумове или вибрации в трансмисията.
- Мощността на двигателя е достатъчна, ускорението е плавно, педалът на газта не е твърд и двигателят се връща на празен ход правилно.
- Няма прекомерен дим или необичайно оцветен дим по време на нормално шофиране, тежко натоварване или шофиране с висока скорост.
- Кормилното управление е гладко, прецизно, не прекалено тежко и без излишна луфтове или вибрации. Няма дръпване на автомобила настрани, а при излизане от завой воланът плавно се връща в централна позиция.
- Всички уреди са в изправност и показанията им са точни.
- Превключвателите и контролите работят плавно и точно, предупредителните светлини и индикаторите работят правилно, а лостът за мигачи автоматично се връща в първоначалната си позиция, когато кормилното управление се върне в предна позиция.
- Отоплителните и вентилационни системи работят правилно и ефективно.
- Спирачната система работи ефективно.
[Публикацията е копирана от уеб ресурс: www.LRman.ru]
Коментари към тази статия