Cestovni testovi (Freelander 1)

Postoje dva razloga zašto se provodi ispitivanje na cesti. Prvo, osigurajte da su svi radovi na održavanju dovršeni i izvedeni u skladu sa zahtjevima koje postavlja mreža zastupnika vozila. Drugo, kvalificirani mehaničar mora napraviti opću procjenu stanja vozila i to priopćiti kupcu.

UPOZORENJE: Mora se ispitati na dinamometru s dva bubnja.

Ako se ispitivanje provodi na dual quad dyno, ono je ograničeno na 3 mph (5 km/h).

Pokretanje motora

1. Provjerite rad vučnog releja startera. Provjerite radi li motor normalno. Neka motor radi.

Prekidač blokade elektropokretača - (samo automatski mjenjači)

1. Odaberite položaj 'D' birača automatskog mjenjača.

2. Provjerite da se motor ne pokreće.

3. Odaberite 'R' položaj birača automatskog mjenjača i pokušajte ponovno pokrenuti motor.

4. Provjerite mogućnost pokretanja motora u položajima izbornika 'P' i 'N'.

Selektor sajle - (samo automatski mjenjači)

1. Provjerite ispravnu postavku kabela izbornika automatskog mjenjača.

Rad motora i kontrola gasa

1. Pokrenite motor, uvjerite se da se lako pokreće.

2. Uvjerite se da su se lampice upozorenja "pritisak ulja" i "bez punjenja baterije" ugasile.



3. Uvjerite se da se papučica gasa pomiče slobodno i bez zaglavljivanja.

4. Uvjerite se da motor "odgovara" na pomicanje papučice gasa.

Odabir kvačila i brzine

(Samo za vozila s ručnim mjenjačem, normalni uvjeti vožnje)

1. Uvjerite se da se kvačilo uključi glatko, bez trzaja, proklizavanja i tiho.

2. Uvjerite se da iz mjenjača ne dopire nikakav vanjski zvuk.

3. Provjerite možete li tiho i lako mijenjati brzine.

Mijenjanje brzina i parkiranje automobila

(samo za vozila s automatskim mjenjačem, normalni uvjeti vožnje)

1. Postavite mjenjač u položaj 'R' i provjerite kreće li vozilo glatko.

2. Postavite ručicu mjenjača u položaj 'D' i provjerite glatko mijenjanje viših stupnjeva prijenosa od trenutka pokretanja vozila.

3. Zaustavite automobil i uvjerite se da se brzina glatko prebacuje u niže.

4. Zaustavite vozilo na nagibu.

5. Postavite ručicu mjenjača u položaj 'P' i otpustite parkirnu kočnicu.

6. Uvjerite se da se automobil ne pomiče i da se birač ne pomakne iz položaja "P".

7. Napravite istu vježbu za auto u suprotnom položaju.

Upravljanje

1. Dok automobil miruje, okrenite upravljač iz jednog krajnjeg položaja u drugi. Provjerite radi li upravljač glatko i nema li abnormalne buke iz pumpe servo upravljača ili pogonskog remena.

Ovjes automobila

1. Dok vozite automobil, pazite da nema vanjskih zvukova, vibracija tijekom kretanja (na primjer, od amortizera) ili neuravnoteženosti kotača.

Sustav radnih kočnica

1. Provjerite količinu sile na papučici kočnice, put kočenja, učinkovitost kočionih mehanizama, upravljanje i prianjanje vozila.

Parkirna kočnica

1. Snagom izvucite ručku parkirne kočnice, provjerite radni hod ručke, držanje papučice kočnice i lakoću njenog otpuštanja.

Uređaji

1. Provjerite rad svih instrumenata, indikatora i alarma.

Tijelo

1. Uvjerite se da iz karoserijskih elemenata ne dolazi strana buka.

Sigurnosni pojasevi

1. Provjerite rad inercijskih zavojnica.

Cestovni testovi

1. Izvedite kratki cestovni test vozila. Provjerite ispravan rad svih sustava vozila. Obratite posebnu pozornost na:

• Zvukovi motora
• Zvukovi iz mjenjača
• Zvukovi ovjesa automobila
• Zvukovi karoserije automobila
• Rad kočionog sustava automobila
• Mijenjanje brzina
• Opća izvedba motora

2. Ako je moguće, provjerite rad sustava za kontrolu nizbrdice (HDC). Ako to zahtijeva putovanje na veliku udaljenost, tada ovu provjeru treba napustiti.

3. Nakon dovršetka ispitivanja na stolu i na cesti, obavite završni pregled vozila podizanjem vozila.

4. Provjerite razinu svih ulja, antifriza i radnih tekućina i po potrebi je dovedite na nazivnu razinu.