Teste rutiere (Freelander 1)

Există două motive pentru care se efectuează un test rutier. În primul rând, asigurați-vă că toate lucrările de întreținere sunt finalizate și efectuate în conformitate cu cerințele stabilite de rețeaua de dealeri de vehicule. În al doilea rând, un mecanic calificat trebuie să facă o evaluare generală a stării vehiculului și să comunice acest lucru clientului.

AVERTISMENT: Trebuie testat pe un dinamometru cu tambur dublu.

Dacă testarea este efectuată pe un dyno dual quad, aceasta este limitată la 3 mph (5 km/h).

Pornirea motorului

1. Verificați funcționarea releului de tracțiune al demarorului. Asigurați-vă că motorul pornește normal. Lasă motorul să funcționeze.

Comutator de blocare a pornirii - (Numai transmisii automate)

1. Selectați poziția "D" a selectorului transmisiei automate.

2. Asigurați-vă că motorul nu pornește.

3. Selectați poziția "R" a selectorului transmisiei automate și încercați să porniți din nou motorul.

4. Verificați posibilitatea de a porni motorul în pozițiile selectorului "P" și "N".

Cablu selector - (numai transmisii automate)

1. Verificați setarea corectă a cablului selectorului transmisiei automate.

Funcționarea motorului și controlul accelerației

1. Porniți motorul, asigurați-vă că pornește ușor.

2. Asigurați-vă că luminile de avertizare "presiunea uleiului" și "fără încărcare a bateriei" se sting.

3. Asigurați-vă că pedala de accelerație se mișcă liber și fără blocare.

4. Asigurați-vă că motorul "răspunde" la mișcarea pedalei de accelerație.

Selectarea ambreiajului și a vitezelor

(Numai pentru vehiculele cu transmisie manuală, condiții normale de conducere)

1. Asigurați-vă că ambreiajul se cuplează lin, fără zguduiri, alunecare și silențios.

2. Asigurați-vă că nu există zgomote străine provenind de la cutia de viteze.

3. Asigurați-vă că puteți schimba treptele în liniște și ușor.

Schimbarea vitezelor și parcarea mașinii

(numai pentru vehicule cu transmisie automată, condiții normale de conducere)

1. Setați selectorul de viteze în poziția "R" și verificați dacă vehiculul pornește fără probleme.

2. Setați maneta selectorului de viteze în poziția "D" și verificați dacă trecerea lină la treptele superioare din momentul pornirii vehiculului.

3. Opriți mașina și asigurați-vă că treapta de viteză se schimbă lin în treptele inferioare.

4. Opriți vehiculul pe o pantă.

5. Setați maneta selectorului de viteze pe "P" și eliberați frâna de parcare.

6. Asigurați-vă că mașina nu se mișcă și selectorul nu iese din poziția "P".

7. Faceți același exercițiu pentru mașina în poziția opusă.

Director

1. Cu mașina staționată, rotiți volanul dintr-o poziție extremă în cealaltă. Verificați dacă direcția funcționează fără probleme și că nu există niciun zgomot anormal de la pompa servodirecției sau cureaua de transmisie.

Suspensie auto

1. Când conduceți mașina, asigurați-vă că nu există zgomote străine, vibrații în timpul mișcării (de exemplu, de la amortizoare) sau dezechilibru al roților.

Sistem de frânare de serviciu

1. Verificați cantitatea de forță asupra pedalei de frână, distanța de frânare, eficiența mecanismelor de frână, direcția și aderența vehiculului.

Frână de parcare

1. Trageți cu forță mânerul frânei de mână, verificați cursa de funcționare a mânerului, ținerea clichetului de frână și ușurința de eliberare a acestuia.

Dispozitive

1. Verificați funcționarea tuturor instrumentelor, indicatoarelor și alarmelor.

Corp

1. Asigurați-vă că nu există zgomote străine care provin din elementele corpului.

Centuri de siguranță

1. Verificați funcționarea bobinelor inerțiale.

Teste rutiere

1. Efectuați un scurt test rutier al vehiculului. Verificați funcționarea corectă a tuturor sistemelor vehiculului. Acordați o atenție deosebită:

• Zgomote de motor
• Zgomote de la cutia de viteze
• Zgomote de suspensie auto
• Zgomote de caroserie
• Funcționarea sistemului de frânare al mașinii
• Schimbarea vitezelor
• Performanța generală a motorului

2. Dacă este posibil, verificați funcționarea sistemului de control în coborâre (HDC). Dacă acest lucru necesită o călătorie pe distanțe lungi, atunci această verificare ar trebui abandonată.

3. După finalizarea testelor pe banc și pe drum, efectuați o inspecție finală a vehiculului ridicându-l.

4. Verificați nivelul tuturor uleiurilor, antigelului și fluidelor de lucru și, dacă este necesar, aduceți-l la nivelul nominal.