Дорожні випробування (Фрілендер 1)

Існує дві причини, через які проводиться дорожнє випробування. Спочатку переконайтеся, що всі роботи з технічного обслуговування закінчені та виконані відповідно до вимог, встановлених дилерською мережею з продажу автомобілів. По-друге, кваліфікований механік повинен зробити загальний висновок про стан автомобіля та повідомити про це клієнта.

УВАГА: Повинні бути проведені випробування на динамометричному стенді з двома біговими барабанами.

Якщо проводяться випробування на динамометричному стенді з двома чотирма барабанами, вони обмежуються швидкістю до 3 миль/час (5 км/год).

Запуск двигуна

1. Перевірте роботу тягового реле стартера. Перевірте, чи двигун запускається звичайним чином. Дайте двигуну попрацювати.

Вимикач блокування стартера - (тільки для автоматичних коробок)

1. Виберіть положення 'D' селектора автоматичної коробки.

2. Переконайтеся, що двигун не запускається.

3. Виберіть положення 'R' селектора автоматичної коробки передач і повторіть спробу запуску двигуна.

4. Перевірте можливість запуску двигуна в положеннях селектора 'P' та 'N'.

Трос приводу селектора - (тільки для автоматичних коробок)

1. Перевірте правильність налаштування троса селектора автоматичної коробки передач.

Робота двигуна та керування дросельною заслінкою

1. Запустіть двигун, переконайтеся у легкості запуску.

2. Переконайтеся, що сигналізатори "тиск масла" та "немає заряду акумулятора" згасли.

3. Переконайтеся у вільному, без заїдання, переміщенні педалі акселератора.

4. Переконайтеся, що двигун відкликається на переміщення педалі акселератора.

Зчеплення та вибір передачі

(Лише для автомобіля з механічною коробкою передач, нормальні умови руху)

1. Переконайтеся в плавному увімкненні зчеплення без поштовхів, пробуксування та безшумно.

2. Переконайтеся, що сторонні шуми не виходять із коробки передач.

3. Переконайтеся, що передача безшумно та легко перемикається.

Перемикання передач та паркування автомобіля

(тільки для автомобілів з автоматичною коробкою передач, нормальні умови руху)

1. Встановіть положення 'R' селектора коробки передач і перевірте плавність торкання автомобіля.

2. Встановіть положення 'D' селектора та перевірте плавність перемикання передач на вищі з моменту торкання автомобіля.

3. Зупиніть автомобіль і переконайтеся, що передача передач на нижчі передачі плавна.

4. Зупиніть автомобіль на ухилі.

5. Встановіть положення 'P' селектора і відпустіть гальмо стоянки.

6. Переконайтеся, що автомобіль не рухається, а селектор не виходить із положення "Р".

7. Виконайте ту ж вправу для автомобіля, що знаходиться в протилежному положенні.

Рульове керування

1. На автомобілі, що стоїть на місці, поверніть кермо з одного крайнього положення в інше. Переконайтеся в плавній роботі кермового керування і без стороннього шуму від насоса гідропідсилювача або ременя приводу.

Підвіска автомобіля

1. Під час руху автомобіля переконайтеся у відсутності сторонніх шумів, вібрацій під час руху (наприклад, від амортизаторів) або від дисбалансу коліс.

Робоча гальмівна система

1. Перевірте величину зусилля на педалі гальма, величину гальмівного шляху, ефективність роботи гальмівних механізмів, відведення автомобіля та схоплювання.

Гальмо стоянки

1. Витягніть із зусиллям ручку гальма стоянки, перевірте робочий хід ручки, утримування собачки гальма і легкість її відпускання.

Прилади

1. Перевірте роботу всіх приладів, індикаторів та сигналізаторів.

Кузов

1. Переконайтеся у відсутності сторонніх шумів, що виходять із елементів кузова.

(Джерело статті розташоване на сайті: «www.LRman.ru»)

Ремені безпеки

1. Перевірте роботу інерційних котушок.

Дорожні випробування

1. Виконайте коротке тестування автомобіля. Перевірте правильність роботи всіх систем автомобіля. Зверніть особливу увагу на:

• Шуми двигуна
• Шуми із коробки передач
• Шуми підвіски автомобіля
• Шуми кузова автомобіля
• Роботу гальмівної системи автомобіля
• Перемикання передач
• Загальну роботу двигуна

2. Якщо можливо, перевірте роботу системи допомоги (HDC) під час руху на спуску. Якщо для цього потрібно подолати велику відстань, то від цієї перевірки слід відмовитись.

3. Після завершення стендових та дорожніх випробувань проведіть остаточний огляд автомобіля, піднявши його на підйомнику.

4. Перевірте рівень усіх масел, антифризу та робочих рідин і при необхідності доведіть його до номінального.