Запуск двигуна при розрядженій акумуляторній батареї (Фрілендер 1)

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Електроліт акумуляторної батареї містить сірчану кислоту. При попаданні на шкіру чи очі може викликати серйозний опік. Під час роботи з акумулятором одягайте захисний одяг та захищайте обличчя прозорим екраном.

При попаданні електроліту на одяг або на шкіру негайно промийте це місце водою.

При попаданні електроліту у вічі негайно промивайте їх водою не менше 15 хвилин і зверніться за медичною допомогою.

Запуск акумулятора іншого автомобіля - з негативним полюсом, включеним на "масу".

Розташуйте автомобілі так, щоб довжини кабелів вистачало для підключення. АВТОМОБІЛІ НЕ ПОВИННІ торкатися друг друга. Якщо використовується інший акумулятор, він повинен бути повністю зарядженим, і його слід поставити на землю поряд з автомобілем.

Переконайтеся, що

• запалення та всі аксесуари, що споживають електроенергію, вимкнені;
• включене гальмо стоянки, включена нейтраль в коробці передач.

Підключайте сполучні кабелі наступним чином:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час останнього підключення кабелю може виникнути блискавка, яка може відбуватися поблизу акумуляторної батареї.

• a Приєднайте один затискач кабелю до позитивного ("+") терміналу допоміжної акумуляторної батареї.
• b З'єднайте інший затискач цього кабелю з позитивним ("+") терміналом розрядженої акумуляторної батареї.
• c Приєднайте один затискач кабелю до негативного терміналу допоміжної акумуляторної батареї.
• d Приєднайте інший затискач цього з'єднувального кабелю до зручної точки маси на двигуні.

ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ ПРИЄДНУВАТИ ЙОГО ДО "НЕГАТИВНОГО" ТЕРМІНАЛУ РОЗРАДЖЕНОЇ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ.

УВАГА: Простежте, щоб сполучні кабелі не торкалися рухомих частин, шківів, приводних ременів, лопат вентилятора.

Якщо додатковий акумулятор встановлено на іншому автомобілі, запустіть його двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу.

Запустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором, виконуючи послідовність дій, викладену в Посібнику з експлуатації.

УВАГА: Якщо двигун не вдається запустити протягом 12 секунд, вимкніть запалення та визначте причину. Якщо не виконати цю вимогу, можна серйозно пошкодити каталітичний нейтралізатор.

При від'єднанні кабелів дотримуйтесь правильної послідовності.

Вихідний текст можна знайти на www.LRman.ru

• Від'єднайте "негативний" ("-") затискач кабелю від двигуна, а потім від додаткового акумулятора.
• Зніміть "позитивний" ("+") затискач кабелю з додаткової акумуляторної батареї, а потім з розрядженої акумуляторної батареї.