Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A motor indítása lemerült akkumulátorral (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A motor indítása lemerült akkumulátorral
 
        0  
FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor elektrolitja kénsavat tartalmaz. Ha bőrrel vagy szemmel érintkezik, súlyos égési sérüléseket okozhat. Az akkumulátorral végzett munka során viseljen védőruházatot, és védje arcát átlátszó pajzsgal.


Ha az elektrolit ruházatra vagy bőrre kerül, azonnal öblítse le vízzel.


Ha elektrolit a szemébe kerül, azonnal öblítse ki vízzel legalább 15 percig, és forduljon orvoshoz.


Egy másik autó akkumulátoráról indulva - a negatív pólus földelésével.

A járműveket úgy helyezze el, hogy az összekötő kábelek elég hosszúak legyenek a csatlakoztatáshoz. AZ AUTÓK NEM ÉRINTHETNEK MEG EGYMÁST. Ha másik akkumulátort használ, akkor azt teljesen fel kell tölteni, és a földre kell helyezni a jármű mellett.

Győződjön meg róla
  • a gyújtás és minden elektromos áramot fogyasztó tartozék ki van kapcsolva;
  • a rögzítőfék be van kapcsolva, a váltó üresben van.

Az eredeti cikk itt található lrman.ru

Csatlakoztassa a csatlakozó kábeleket az alábbiak szerint:

FIGYELMEZTETÉS: Amikor utoljára csatlakoztatja a kábelt, szikra keletkezhet, ami ha az akkumulátor közelében történik, robbanást okozhat.

  • a Csatlakoztassa az áthidaló kábel egyik bilincsét a segédakkumulátor pozitív ("+") pólusához.
  • b Csatlakoztassa ennek az áthidaló kábelnek a másik kivezetését a lemerült akkumulátor pozitív ("+") pólusához.
  • c Csatlakoztassa az áthidaló kábel egyik bilincsét a segédakkumulátor negatív pólusához.
  • d Rögzítse ennek az átkötőkábelnek a másik bilincsét a motor egy kényelmes földelési pontjához.

NE CSATLAKOZTASSA A LEMERÜLT AKKUMULÁTOR NEGATÍV TERMÁLISHOZ.



FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy a csatlakozó kábelek ne érjenek hozzá mozgó alkatrészekhez, szíjtárcsákhoz, hajtószíjakhoz vagy ventilátorlapátokhoz.


FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy a csatlakozó kábelek ne érjenek hozzá mozgó alkatrészekhez,…


Ha a segédakkumulátor egy másik járműbe van beszerelve, indítsa be annak motorját, és hagyja alapjáraton járni.

Indítsa be az autó motorját lemerült akkumulátorral, a Kezelési kézikönyvben leírt műveletsort követve.

VIGYÁZAT: Ha a motor 12 másodpercen belül nem indítható, kapcsolja ki a gyújtást, és állapítsa meg az okot. Ennek a követelménynek a figyelmen kívül hagyása súlyosan károsíthatja a katalizátort.


A kábelek leválasztásakor ügyeljen a helyes sorrend betartására.
  • Válassza le a negatív (-) kábelbilincset a motorról, majd a segédakkumulátorról.
  • Távolítsa el a "pozitív" ("+") kábelbilincset a segédakkumulátorról, majd a lemerült akkumulátorról.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Autó emelése emelőn
Autó vontatása

Aktuális cikk
A motor indítása lemerült akkumulátorral

Következő cikkek
Töltse fel a tartályokat
Munkafolyadékok
Kenőrendszer
Autó tömítőanyagok
Felülnézet eltávolított motorháztetővel Td4 dízel
Felülnézet eltávolított motorháztetővel K1.8 benzin
Felülnézet eltávolított motorháztetővel KV6 benzin
Ülések és biztonsági övek

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Dob motor autó Discovery 3 (2004-2009)
• Üzemanyagrendszer (300 Tdi motor) Discovery 1 (1989-1998)
• TD V6 dízel motor Range Rover 3 (2001-2012)
• Motor és sebességváltó olaj Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 49 + 39 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪