Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Покретање мотора са испражњеним акумулатором (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Покретање мотора са испражњеним акумулатором
 
        0  
УПОЗОРЕЊЕ: Електролит батерије садржи сумпорну киселину. Ако дође у контакт са кожом или очима, може изазвати озбиљне опекотине. Када радите са батеријом, носите заштитну одећу и заштитите лице провидним штитником.


Ако електролит дође у контакт са одећом или кожом, одмах исперите то подручје водом.


Ако вам електролит доспе у очи, одмах их исперите водом најмање 15 минута и потражите медицинску помоћ.


Почевши од акумулатора другог аутомобила - са негативним полом спојеним на масу.

Поставите возила тако да спојни каблови буду довољно дуги за повезивање. АУТОМОБИЛИ НЕ ТРЕБА ДА СЕ ДИРКУЈУ. Ако се користи друга батерија, она мора бити потпуно напуњена и постављена на тло поред возила.

Уверите се
  • паљење и сав прибор који троше електричну енергију су искључени;
  • паркирна кочница је укључена, мењач је у неутралном положају.

Повежите каблове за повезивање на следећи начин:

УПОЗОРЕЊЕ: Када последњи пут повежете кабл, може доћи до варничења, што, ако се појави у близини батерије, може изазвати експлозију.

  • a Спојите једну стезаљку краткоспојног кабла на позитивни ("+") терминал помоћне батерије.
  • b Повежите други терминал овог краткоспојника са позитивним ("+") терминалом испражњене батерије.
  • c Спојите једну стезаљку краткоспојног кабла на негативни терминал помоћне батерије.
  • d Причврстите другу стезаљку овог краткоспојника на погодну тачку уземљења на мотору.

НЕМОЈТЕ ГА ПРИКЉУЧИТИ НА НЕГАТИВНИ ТЕРМИНАЛ ИСПРАЖЊЕНЕ БАТЕРИЈЕ.

УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да каблови за повезивање не додирују покретне делове, ременице, погонске каишеве или лопатице вентилатора.




УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да каблови за повезивање не додирују покретне делове, ременице, погонске…


Ако је помоћни акумулатор уграђен у друго возило, покрените његов мотор и оставите га да ради у празном ходу.

Покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором, пратећи редослед радњи наведених у Упутству за руковаоца.

ОПРЕЗ: Ако се мотор не може покренути у року од 12 секунди, искључите паљење и утврдите узрок. Непоштовање овог захтева може озбиљно оштетити катализатор.


Приликом одспајања каблова, водите рачуна да пратите исправан редослед.
  • Одвојите стезаљку негативног (-) кабла са мотора, а затим са помоћног акумулатора.
  • Уклоните "позитивну" ("+") стезаљку кабла са додатне батерије, а затим са испражњене батерије.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Подизање аутомобила на дизалицу
Вуча аутомобила

Тренутни чланак
Покретање мотора са испражњеним акумулатором

Следећи чланци
Допуните контејнере
Радне течности
Систем подмазивања
Ауто заптивке
Поглед одозго са уклоњеном капуљачом Td4 дизел
Поглед одозго са уклоњеном капуљачом K1,.8 бензин
Поглед одозго са уклоњеном капуљачом KV6 бензин
Седишта и појасеви

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Покретање мотора аутомобила Дисцовери 3 (2004-2009)
• Систем напајања мотора Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Спецификације мотора Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 24 + 20 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪