Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kenőrendszer (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Kenőrendszer
 
        0  
Tartalomjegyzék: Motorolaj ⇩ Sebességváltó olaj és folyadék ⇩ Általános célú zsírok ⇩ Motorháztető zár ⇩
A motor és más egységek kenőrendszere meghosszabbított csereintervallumú, kiváló minőségű olajjal van feltöltve.

FIGYELEM: A motor kenőrendszerének feltöltéséhez csak jó minőségű olajat használjon az ajánlott viszkozitási indexszel. Az előírt követelményeknek nem megfelelő olaj használata megnövekedett olaj- és üzemanyag-fogyasztáshoz, és végső soron a motor meghibásodásához vezet.


Az ajánlott márkájú olajok olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek semlegesítik az üzemanyag égésekor keletkező savakat, és megakadályozzák a koksz képződését, amely eltömíti az olajcsatornákat. Tilos további adalékanyagok hozzáadása az olajhoz.

Mindig kövesse az ajánlott olajcsere intervallumokat.

Motorolaj


Az alábbi táblázat az olaj viszkozitását és hőmérsékleti tartományait mutatja.

Motorolaj - Td4 motor


Csak 0W/30, 5W/40, 5W/50 vagy 10W/30, 40, 60 viszkozitású szintetikus olajokat használjon az éghajlattól függően és megfelel az ACEA A3/B3 szabványoknak. Ha nem lehetséges olyan motorolajokat használni, amelyek megfelelnek ennek az európai specifikációnak, akkor az US API SH minőségi szabványoknak megfelelő olajokat kell használni.

Motorolaj - K1.8 motor


Használjon 10 W/40-es olajat, amely megfelel az ACEA A2 vagy A3 specifikációnak.

Használjon 10 W/40-es olajat, amely megfelel az ACEA A2 vagy A3 specifikációnak.


Motorolaj – KV6 motor – az észak-amerikai modellek kivételével


Használjon 10 W/40-es olajat, amely megfelel az ACEA A2 vagy A3 specifikációnak.



Motorolaj - KV6 Motor - Észak-amerikai járműmodellek


Használjon 5W/40-es teljesen szintetikus olajat, amely megfelel az ACEA A3 specifikációnak. Ha nem lehetséges olyan motorolajokat használni, amelyek megfelelnek ennek az európai specifikációnak, akkor az US API SH minőségi szabványoknak megfelelő olajokat kell használni.

Sebességváltó olaj és folyadék


Az ajánlotttól eltérő olajok és folyadékok használata súlyos sebességváltó-problémákat okozhat.

Kézi sebességváltók - PG1 és Getrag


A cseréhez és a feltöltéshez használjon OPEL B 0400063 olajat.

JATCO automata sebességváltó


A cseréhez és a feltöltéshez használjon Texaco N402 folyadékot.

Köztes redukciós fokozat


Szintetikus olaj Texaco S5 75W90 vagy azzal egyenértékű, az API GL5 szabványoknak megfelelő.

Hátsó differenciálmű és véghajtás


Multigear 80W/90 ETL olaj, megfelel az API GL5 szabványoknak.

Váltókarok - Kézi sebességváltó


Használjon 3% molibdén-diszulfidot tartalmazó zsírt.

Általános célú zsírok


A kenéshez használjon NLGI (lítium alapú) többcélú, 2-es viszkozitású zsírt.

Motorháztető zár


Kenje meg motorolajjal a hajtókábelt és a zárszerkezetet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Autó emelése emelőn
Autó vontatása
A motor indítása lemerült akkumulátorral
Töltse fel a tartályokat
Munkafolyadékok

Aktuális cikk
Kenőrendszer

Következő cikkek
Autó tömítőanyagok
Felülnézet eltávolított motorháztetővel Td4 dízel
Felülnézet eltávolított motorháztetővel K1.8 benzin
Felülnézet eltávolított motorháztetővel KV6 benzin
Ülések és biztonsági övek
Fények, kürt és figyelmeztető lámpák
Ablaktörlők és ablakmosók
Rögzítőfék

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kenőrendszer Discovery 3 (2004-2009)
• Kenőrendszer Range Rover 3 (2001-2012)
• Kenőrendszer Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 19 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪