ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Трябва да се тества на динамометър с двоен барабан.
Ако се провеждат изпитвания на динамометрическом стойка с две четири барабана, след това те ограничава скорост до 3 км/ч (5 км/час).
Стартиране на двигателя
1. Проверете работата на тяговото реле на стартера. Уверете се, че двигателят стартира нормално. Оставете двигателя да работи.
Превключвател за блокиране на стартера - (само за автоматични трансмисии)
1. Изберете позиция 'D' на селектора на автоматичната скоростна кутия.
2. Уверете се, че двигателят не стартира.
3. Изберете позицията 'R' на селектора на автоматичната скоростна кутия и опитайте да стартирате двигателя отново.
4. Проверете възможността за стартиране на двигателя в позиции на селектора 'P' и 'N'.
Жило за избор - (само за автоматични трансмисии)
1. Проверете правилната настройка на кабела за избор на автоматична скоростна кутия.
Работа на двигателя и управление на газта
1. Стартирайте двигателя, уверете се, че стартира лесно.
2. Уверете се, че предупредителните светлини за "налягане на маслото" и "без зареждане на батерията" изгасват.
3. Уверете се, че педалът на газта се движи свободно и без задръстване.
4. Уверете се, че двигателят "реагира" на движението на педала на газта.
Избор на съединител и предавка
(Само за автомобили с ръчна скоростна кутия, нормални условия на шофиране)
1. Уверете се, че съединителят се включва плавно, без сътресения, приплъзване и безшумно.
2. Уверете се, че няма външен шум, идващ от скоростната кутия.
3. Уверете се, че можете да превключвате скоростите тихо и лесно.
Смяна на скорости и паркиране на колата
(само за автомобили с автоматична скоростна кутия, нормални условия на шофиране)
1. Поставете селектора на предавките в положение 'R' и проверете дали автомобилът потегля плавно.
2. Поставете скоростния лост в положение 'D' и проверете за плавно превключване към по-високи предавки от момента, в който автомобилът потегли.
3. Спрете колата и се уверете, че предавката превключва плавно на по-ниски предавки.
4. Спрете автомобила на наклон.
5. Поставете скоростния лост на 'P' и освободете ръчната спирачка.
6. Уверете се, че колата не се движи и селекторът не се измества от позиция "P".
7. Направете същото упражнение за колата в обратна позиция.
Кормилно управление
1. При неподвижен автомобил завъртете волана от едно крайно положение до друго. Проверете дали кормилното управление работи гладко и дали няма необичаен шум от помпата на кормилното управление или задвижващия ремък.
Автомобилно окачване
1. Когато шофирате колата, уверете се, че няма външни шумове, вибрации по време на движение (например от амортисьори) или дисбаланс на колелата.
Работна спирачна система
1. Проверете силата върху педала на спирачката, спирачния път, ефективността на спирачните механизми, управлението и сцеплението на автомобила.
Ръчна спирачка
1. Издърпайте със сила ръкохватката на ръчната спирачка, проверете работния ход на дръжката, задържането на спирачната лапа и лекотата на нейното освобождаване.
Устройства
1. Проверете работата на всички инструменти, индикатори и аларми.
Тяло
1. Уверете се, че няма външен шум, излъчван от елементите на тялото.
Предпазни колани
1. Проверете работата на инерционните бобини.
Пътни тестове
1. Извършете кратък пътен тест на автомобила. Проверете правилното функциониране на всички системи на автомобила. Обърнете специално внимание на:
- Шумове от двигателя
- Шумове от скоростната кутия
- Шумове от окачването на автомобила
- Шумове от каросерията на автомобила
- Работа на спирачната система на автомобила
- Превключване на скоростите
- Обща производителност на двигателя
2. Ако е възможно, проверете работата на системата за управление на спускане (HDC). Ако това изисква пътуване на голямо разстояние, тогава тази проверка трябва да бъде изоставена.
3. След завършване на тестовете на стенда и пътя, извършете окончателна проверка на превозното средство, като го повдигнете.
4. Проверете нивото на всички масла, антифриз и работни течности и, ако е необходимо, го доведете до номиналното ниво.
Коментари към тази статия