Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Теглене на автомобил (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Теглене на автомобил
 
        0  
Съдържание: Теглене на превозно средство на…⇩ Разбиване с вдигнати колела с…⇩ Очи за теглене ⇩ Транспортиране на автомобил на…⇩ Фиксиращи бримки ⇩
Колата е с постоянно задвижване на четирите колела. Когато теглите превозно средство с увреждания, следвайте стриктно инструкциите по-долу:

Теглене на превозно средство на всички колела, като водачът управлява волана и спирачките


  • Завъртете ключа за запалване в позиция "1", за да освободите ключалката на волана, и след това в позиция "II", за да използвате стоп светлината, чистачката на предното стъкло и мигачите, ако е необходимо.
  • Поставете скоростната кутия в неутрално положение и се уверете, че режимът HDC (задържане на забавяне при спускане) не е включен.
  • Прикрепете въже за теглене, верига или въже към ухото на тялото.
  • Освободете ръчната спирачка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако двигателят не работи, усилвателят на спирачките и сервоусилвателят на волана няма да работят. Съответно силата върху педала на спирачката и силата, приложена към волана, ще се увеличат. Трябва да избягвате използването на ушите за теглене на каросерията, за да "издърпате" автомобила при особено трудни пътни условия.


Разбиване с вдигнати колела с автомобил за техническа помощ


За да монтирате задвижващите валове в правилната позиция в бъдеще, нанесете маркировки за подравняване върху фланците на задвижващия вал, трансферната кутия и скоростната кутия, преди да ги разкачите.

Развийте закрепващите болтове и извадете задвижващия вал от колата.


ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на автомобила, задният задвижващ вал ТРЯБВА да бъде свален.


Ако предният мост на автомобила пасва в каросерията на трактора, завъртете ключа за запалване в положение "1". В това положение ключалката на волана ще бъде отключена.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато теглите автомобила, не завъртайте ключа за запалване в положение "O" и не го изваждайте от ключалката.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако автомобилът бъде теглен след инцидент или електрическа повреда, изключете акумулатора, преди да завъртите ключа за запалване в положение "I".


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воланът и/или напречните щанги трябва да бъдат заключени в положение право напред. НЕ използвайте стандартната ключалка на волана за тези цели.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не теглете или измъквайте превозно средство, докато сте закрепили въже за теглене към задната подрама. Това може да причини сериозни щети на подрамката и каросерията.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато теглите друго превозно средство, винаги използвайте само задното око.


Очи за теглене


Ухите за теглене, показани на илюстрацията, са само за теглене на превозно средство с увреждания. Те не трябва да се използват за теглене на ремарке или каравана.

Ухите за теглене, показани на илюстрацията, са само за теглене на превозно средство с увреждания.…


В предния спойлер има едно ухо за теглене. Трябва да се използва само за теглене на превозно средство с всички колела на земята.


От дясната страна на задния спойлер има едно ухо за теглене. Използва се само за теглене на друго превозно средство.

Транспортиране на автомобил на ремарке


В предната и задната част на каросерията има заключващи се халки за по-лесно закрепване на автомобила при транспортиране на ремарке или друго превозно средство.

ВНИМАНИЕ: Забранено е използването на части от автомобила, намиращи се под дъното за закрепване. Примки за завързване не трябва да се използват за теглене на превозно средство.


Поставете автомобила върху леглото на ремаркето и задействайте ръчната спирачка. Включете неутрално положение в скоростната кутия.

Фиксиращи бримки


Осигуряващите примки, разположени отпред и отзад на автомобила, са предназначени да закрепят автомобила, когато се транспортира на ремарке. НЕ използвайте примките за завързване, за да теглите превозно средство.

Осигуряващите примки, разположени отпред и отзад на автомобила, са предназначени да закрепят…


Осигуряващите примки, разположени отпред и отзад на автомобила, са предназначени да закрепят…


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишна статия
Повдигане на автомобил на крик

Актуална статия
Теглене на автомобил

Следващи статии
Стартиране на двигателя с изтощен акумулатор
Контейнери за презареждане
Работни течности
Система за смазване
Автомобилни уплътнители
Изглед отгоре със свален капак Td4 дизел
Изглед отгоре със свален капак K1.8 бензин
Изглед отгоре със свален капак KV6 бензин

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Теглене автомобил Discovery 3 (2004-2009)
• Теглене на автомобил Range Rover 3 (2001-2012)
• Повдигане на автомобил на асансьор Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 30 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender