Holowanie samochodu (Freelander 1)

Samochód posiada stały napęd na wszystkie cztery koła. Podczas holowania niepełnosprawnego pojazdu należy ściśle przestrzegać poniższych instrukcji:

Holowanie pojazdu na wszystkich kołach z kierowcą obsługującym kierownicę i hamulce

• Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "1", aby zwolnić blokadę kierownicy, a następnie do pozycji "II", aby w razie potrzeby włączyć światło stop, wycieraczkę i kierunkowskazy.
• Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i upewnij się, że tryb HDC (utrzymanie zwalniania przy zjeździe) nie jest włączony.
• Przymocuj linę holowniczą, łańcuch lub linę do ucha nadwozia.
• Zwolnić hamulec postojowy.

OSTRZEŻENIE: Jeśli silnik nie pracuje, wspomaganie hamulców i wspomaganie układu kierowniczego pojazdu nie będą działać. W związku z tym wzrośnie siła działająca na pedał hamulca i siła przyłożona do kierownicy. Należy unikać używania zaczepów holowniczych nadwozia do "wyciągania" pojazdu w szczególnie trudnych warunkach drogowych.

Rozbicie z podniesionymi kołami przy użyciu pojazdu pomocy technicznej

Aby w przyszłości zamontować wały napędowe we właściwej pozycji, przed odłączeniem należy nałożyć znaczniki wyrównania na kołnierze wału napędowego, skrzynki rozdzielczej i skrzyni biegów.

Odkręć śruby mocujące i wyjmij wał napędowy z samochodu.

UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu pojazdu, MUSI zostać zdemontowany tylny wał napędowy.

Jeśli przednia oś samochodu pasuje do nadwozia ciągnika, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "1". W tej pozycji blokada kierownicy zostanie odblokowana.

OSTRZEŻENIE: Podczas holowania pojazdu nie należy przekręcać kluczyka w stacyjce do pozycji "O" ani wyjmować go z zamka.

OSTRZEŻENIE: Jeżeli pojazd jest holowany po wypadku lub awarii elektrycznej, należy odłączyć akumulator przed przekręceniem kluczyka w stacyjce do pozycji "I".

OSTRZEŻENIE: Kierownicę i/lub drążki kierownicze należy zablokować w pozycji na wprost. NIE WOLNO używać do tych celów standardowej blokady kierownicy.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie holuj ani nie wyciągaj pojazdu podczas mocowania liny holowniczej do tylnej ramy pomocniczej. Może to spowodować poważne uszkodzenie ramy pomocniczej i nadwozia.

OSTRZEŻENIE: Podczas holowania innego pojazdu należy zawsze używać wyłącznie tylnego ucha.

Holowanie oczu

Ucha holownicze pokazane na ilustracji służą wyłącznie do holowania pojazdu niepełnosprawnego. Nie wolno ich używać do ciągnięcia przyczepy lub przyczepy kempingowej.



W przednim spojlerze znajduje się jedno ucho do holowania. Należy go używać wyłącznie do holowania pojazdu, którego wszystkie koła znajdują się na podłożu.



Po prawej stronie tylnego spojlera znajduje się jedno ucho holownicze. Służy wyłącznie do holowania innego pojazdu.

Transport samochodu na przyczepie

W przedniej i tylnej części nadwozia znajdują się pętle blokujące, które ułatwiają zabezpieczenie pojazdu podczas transportu na przyczepie lub innym pojeździe.

UWAGA: Zabrania się wykorzystywania do mocowania części pojazdu znajdujących się pod podłogą. Do holowania pojazdu nie wolno używać pętli do mocowania.

Umieścić pojazd na platformie przyczepy i zaciągnąć hamulec postojowy. Włączyć bieg neutralny w skrzyni biegów.

Naprawianie pętli

Pętle zabezpieczające umieszczone z przodu i z tyłu pojazdu służą do zabezpieczenia pojazdu podczas transportu na przyczepie. NIE WOLNO używać pętli do mocowania do holowania pojazdu.



(Artykuł został pobrany z tego zasobu: www.lrman.ru)