Holowanie samochodu na wszystkich kołach z kierowcą działającym na kierownicę i hamulce
- Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "1", aby zwolnić blokadę kierownicy, a następnie w położenie "II", w razie potrzeby użyć światła hamowania, wycieraczki przedniej szyby i kierunkowskazów.
- Włącz bieg neutralny w skrzyni biegów i upewnij się, że system HDC nie jest włączony (wymuszone hamowanie podczas zjazdu).
- Przymocuj linkę holowniczą, łańcuch lub linę do ucha nadwozia.
- Zwolnij hamulec postojowy.
OSTRZEŻENIE: Jeśli silnik nie pracuje, pojazd nie będzie działał ze wspomaganiem hamulców i wspomaganiem kierownicy. Odpowiednio, siła na pedale hamulca i siła przyłożona do kierownicy wzrosną. Unikaj używania oczek do holowania nadwozia "wyciągając" pojazdu w szczególnie trudnych warunkach drogowych.
Holowanie z podniesionymi kołami pojazdem serwisowym
Aby w przyszłości zamontować wały kardana we właściwej pozycji, przed odłączeniem należy zaznaczyć oznaczenia na kołnierzach wału kardana, skrzyni rozdzielczej i skrzyni biegów.
Odkręć śruby mocujące, wyjmij wał Cardana z samochodu.
OSTRZEŻENIE: Aby zapobiec uszkodzeniu pojazdu, tylny wał napędowy MUSI zostać wymontowany.
Jeśli przednia oś samochodu pasuje do nadwozia ciągnika, przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "1". W tej pozycji blokada kierownicy zostanie zwolniona.
OSTRZEŻENIE: Podczas holowania pojazdu nie należy przekręcać kluczyka zapłonu w położenie "O" albo zabierz go z zamku.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli pojazd jest holowany po wypadku lub awarii instalacji elektrycznej, przed przekręceniem kluczyka zapłonu w położenie "I", odłącz akumulator.
OSTRZEŻENIE: Kierownica i/lub drążki kierownicze muszą być zablokowane w pozycji do jazdy na wprost. ZABRONIONE jest używanie do tego celu standardowej blokady kierownicy.
OSTRZEŻENIE: Nie holuj ani nie wyciągaj pojazdu z korka, mocując linkę holowniczą do tylnej ramy pomocniczej. Może to spowodować poważne uszkodzenie ramy pomocniczej i nadwozia.
OSTRZEŻENIE: Podczas holowania innego pojazdu zawsze używaj tylko tylnego ucha.
Oczy holownicze
Ucha holownicze pokazane na ilustracji służą wyłącznie do holowania niesprawnego pojazdu. Nie wolno ich używać do ciągnięcia przyczepy lub przyczepy kempingowej.
W przednim spojlerze znajduje się jedno ucho holownicze. Należy go używać wyłącznie do holowania pojazdu ze wszystkimi kołami na podłożu.
Po prawej stronie tylnego spojlera znajduje się jedno ucho holownicze. Służy wyłącznie do holowania innego pojazdu.
Transport samochodu na przyczepie
Pętle blokujące znajdują się z przodu iz tyłu nadwozia, aby ułatwić zabezpieczenie pojazdu podczas transportu na przyczepie lub innym pojeździe.
UWAGA: Zabrania się używania do mocowania części samochodu znajdujących się pod spodem. Pasków blokujących nie wolno używać do holowania pojazdu.
Ustaw pojazd na platformie przyczepy i zaciągnij hamulec postojowy. Włączyć bieg neutralny w skrzyni biegów.
Pętle mocujące
Pętle blokujące znajdujące się z przodu iz tyłu pojazdu służą do zabezpieczania pojazdu podczas transportu na przyczepie. NIE WOLNO używać pasów mocujących do holowania pojazdu.
Komentarze do tego artykułu